Lumon cam, Moskova Nehri'nin sularında başarılı bir şekilde dolaşıyor. Proje 2008 yılında tamamlandı. Ama şu anda, kurulumdan bu yana 9 yıl geçtiğinden, bunun hakkında yazmak ilginç. Sistem, 9 yıldır motorlu bir gemide kusursuz bir şekilde çalışıyor ve bu, rakiplerin cam sistemleri için karada bile her zaman mümkün olmuyor.
Motorlu gemi "Lastochka-2"
Böylece, 2008 sonbaharında, Macar çift katlı yolcu gemisi "Sviyaga" nın (sonraki versiyonda "Alexander Shemagin") iki yıllık yeniden inşası tamamlandı.
Gemi özellikleri
| Uzunluk | 78 metre |
| Genişlik | 14.3 metre |
| Taslak | 1.3 metre |
| Hız | 18,5 km / h |
| Mürettebat | 22 kişi |
Gorodets'teki rıhtımlardan, yeni adı "Swallow-2" olan bir gemi Moskova Nehri'ne geldi ve Luzhnetskaya setine demirledi.
Dışarıdan, gemi 20. yüzyılın başlarında bir Rus yolcu gemisi olarak stilize edilmiş ve Nikita Mikhalkov'un "Cruel Romance" adlı tablosunda çok romantik bir şekilde sunulmuştur. Finişteki stilize çark, canlı renkler ve doğal malzemeler, bizi Rus sanayicilerinin devrim öncesi altın çağının günlerine götürüyor. Yeni versiyondaki kabinler, doğal malzemelerle tamamlanmış, hasır mobilyalarla döşenmiş, boyalı tavanlarla dekore edilmiştir. Muhteşem bir merdiven, güverteyi birbirine bağlar. Üst güverte, Moskova'nın muhteşem manzarasına sahip bir veranda olarak tasarlanmıştır. Bu denemede tartışılacak olan budur.
Neden soğuk güverte camına ihtiyacınız var? Başkenti yazın düşünün: ısı, güneş, ısıtılmış asfalt ve beton, egzoz gazlarıyla dolu havasız hava. Motorlu gemideki merdiveni tırmanıyor, tepeyi takip ediyor ve palmiye ağaçlarının arasında gölgede oturuyorsunuz. Islak nehir meltemi rahatlama getiriyor. Motorlu gemi dalgaların üzerinde yavaşça sallanıyor. Her yerde yeşil Serçe Tepeleri'nin harika manzaraları var; diğer tarafta, Luzhnikov'un ana hatları pus içinde beliriyor. Uzaktaki metro köprüsü, hareketli metropol hayatını anımsatıyor. Ve sessizliğin, bol ışığın ve temiz havanın olduğu üst güvertedesiniz …
Ancak gerçeğe dönelim: hasır mobilyalar, ahşap döşemeler ve tekstillerin hem yazın hem de kışın yağıştan korunması gerekir. Bu nedenle, yatın yeniden inşası aşamasında bile, müşteri çerçevesiz sürgülü cam Lumon'u kurdu. Kusursuz tasarım, projenin durumuna karşılık gelir, iç tasarıma uyar ve hedefleri tam olarak karşılar: yağış ve rüzgardan koruma. Temperli cam, fenerlerin ışığında pırıl pırıl parlıyor. Gün içinde fark edilmez.
Tekrar ediyorum: "Lastochka" bir motorlu geminin bir taklidi değil, Moskova Nehri boyunca düzenli olarak yürüyüşler yapan çalışan bir gemidir. Örneğin, Maryino'daki muhteşem, muhteşem havai fişek festivali sırasında gemi, diğer nehir gemileriyle birlikte su alanındaki en iyi yerlerden birini aldı. Konforlu koltuklarda oturan "Swallow" misafirleri, gökyüzündeki renkli ışıklara hayran kaldı. Kapalı cam duvarlar manzarayı çerçevelerle sınırlamadı, gökyüzü tamamen manzaraya açıktı, ancak akşam soğukları tehdit eden serin esinti güverteye nüfuz etmedi.
Motorlu geminin güvertesi için camlama projesinin maliyeti Motorlu gemi "Lastochka-2" için camlama projesinin tanımı ve maliyeti
| Sistem | Lumon 4, Lumon Oy, Finlandiya tarafından üretilmiştir |
| Bardak | sertleştirilmiş, şeffaf 8 mm |
| Profil rengi | DEKORAL Vivadec Oy 2502-02-402 meşe 333 tarafından boyama |
| Donanım parçalarının rengi | gri, metalik |
| Cam alanı | 103.15 metrekare m |
| Teslimat süresi | 7-8 hafta |
| Cam yapım maliyeti (kurulumsuz) | 46.275 Euro |
Lumon sistemlerinin mükemmel performansı tecrübe ile doğrulanmıştır: yüzer bir gemide 9 yıllık kusursuz hizmet. Cam, korozyona ve pasa dayanıklı yüksek kaliteli malzemelerden yapılmıştır. Tasarım, enerji santralinin hareketi veya titreşimi veya termal genleşmenin etkileri ile ilişkili açıklık geometrisinde küçük dönüşümlere izin verir.
Cam duvarların bakımı basittir: Kanatlar köşedeki bir kitapta katlanır, toz sabunlu suyla çıkarılır, ardından cam bir fırça veya kuru bir peçete ile silinir. Proje, Interior Holding LLC çalışanları tarafından tamamlandı ve uygulandı. Bu şirket, 2008'den beri Lumon'un resmi ortağıdır. Yıllar boyunca, benzersiz projeler de dahil olmak üzere, çerçevesiz yapılarla cam kaplama konusunda engin deneyim biriktirdik. Camlı çardak, hamam, veranda ve teras sayısı yüzleri buluyor. Bu şirketin uzmanları NTV ve Kanal Bir'in televizyon projelerine davet edildi.
Lumon tarafından sağlanan malzeme
