Yauzaproekt bürosunun kurucusu Mimar Ilya Zalivukhin, bu hafta geniş bir ağ tartışmasının kahramanı oldu. Gürültü, mimarın önceki gün Dozhd TV kanalıyla yaptığı röportajda bahsettiği, kendisi tarafından geliştirilen Moskova için stratejik ana plan konseptinden kaynaklanıyordu. Ilya Zalivukhin, tek bir otoyol çerçevesi oluşturarak yaşayacak ve dolaşacak çok merkezli bir şehir geliştirmeyi teklif ediyor. Mimar, "ara vermek yok" diye vurguluyor. - Sanki metro ağı açıkmış gibi. Gerçekten işe yaramıyor. Yani burada. " Yazarın planına göre otoyollar, mevcut caddeleri etkilemeden inşa edilmemiş alanlardan geçecek: Zalivukhin'e göre belediye başkanının ofisinin hatalarından biri, "sözde akorlar boyunca caddeleri alt otoyollara çevirmenin işe yaramayacağıdır.”. Mimar, caddelerin arabalara değil sakinlere ait olması gerektiğini, onları binaların ilk katlarında gelişmiş kamusal işlevlere sahip tam teşekküllü caddeler ve bulvarlar olmasına izin vermesi gerektiğini söylüyor.
Blogcular hararetli bir tartışmaya girdiler. Yazara, Batı'nın şehir içinde otoyol yapımını uzun süredir terk ettiği ve Moskova'da kendilerine ayrılan bölgelerin çoğunlukla inşa edildiği hatırlatıldı. Kullanıcı Om Mireazmov, RUPA topluluğundaki yorumlarda, "Şehri otoyollardan ayrı yumurta bölgelerine ayırma önerileri, Moskova yetkililerinin felaketli şehir planlama politikasından pek de farklı değil" diye yazıyor. "Aksine, merkez dışındaki komşu ilçelerin birbirine bağlılığını artırmak ve izolasyonlarını ağırlaştırmamak gerekiyor." PRORUS sayfasındaki Irina Zeltsman şunları söylüyor: "En mantıklı, anlamlı ve uzun ömürlü çözüm, RER veya London Crossrail gibi bir ülke de dahil olmak üzere OT'nin geliştirilmesidir." Ve Alexander Antonov, Ilya Zalivukhin projesini modern bir ütopya olarak nitelendirdi, ancak oldukça net hedeflere sahip: "mevcut ağın ana hattını, şu anda karayolu ağının geri kalanına asgari dikkat göstererek" maksimize etmek yerine, belediye başkanlığının ofisinde, Moskova'nın, otoyolların gerçekten geçtiği Avrupa şehirlerine yaklaştırılması öneriliyor. "Aynı zamanda, Ilya muhtemelen bir sokak ağı geliştirmeyi de reddetmeyecektir, ancak konsepti Paris gibi bir Moskova" kümelenmesi "nin" şehirleri "arasındaki bağlantılara odaklanır, burada Paris Topaklaşmanın sadece tam merkezidir Antonov bitiriyor.
Tartışmanın güzel bir örneği, Canlı Sokaklar blogundan bir sonraki toparlamanın Yekaterinburg'un merkezinde nasıl “sıkışacağına” dair bir gönderiydi. Şehirlerin "otoyol kaplama" modeli her yerde kazanıyor: bu durumda, blogun yazarına göre, düzenlenmiş caddelerden oluşan bir ağın parçası olan ve şehre dayanan trafiksiz bir Moskova caddesi yaratmaktan bahsediyoruz. merkez. Yeni kavşak, trafik sıkışıklıklarını komşu kavşaklara taşıyacak, blogda eminiz.
Bu arada, Ilya Zalivukhin'in röportajının sadece mimarların meslektaşlarıyla değil, aynı zamanda Vorobyovy Gory'deki Pioneers Sarayı'nın restorasyonu projesine aşina olan Moskova bölgesi "Gagarinsky" sakinleriyle de ilgilendiğini ekleyelim. İnna-vetrova.livejournal.com blogunun yazarı, mimarın "Öncü Sarayı, Natalia Sats Tiyatrosu ve Vorobyovy Gory'deki Sirk parklarındaki koruma statüsünü sahtekarlıkla kaldırma" girişimini hatırladı. Ilya Zalivukhin kenara çekilmedi ve Facebook sayfasındaki eleştirilere yorum yaptı. Mimar, 1960 tarihli orijinal proje F. Novikov'un yazarları ile birlikte geliştirilen, Spor binaları 8 ve 9'un ikinci etabının ikinci etabının ve Genç Doğacılar Kolordu'nun inşaatı ile Saray'ın restorasyon projesinin, V. Yegerev ve V. Kubasov, "anıtın elden geçirilmesini kurtarmak için bir fırsattır". Zalivukhin'e göre, koruma statüsü Saray'ın tam olarak çalışmasına izin vermiyor, "tüm rekreasyon alanları mimari anıtın bölümleri tarafından inşa edilmiş ve işgal edilmiştir." Bununla birlikte, mimar projeyi halka açık oturumlarda sakinlerle tartışmaya hazır.
Kaliningrad'da bölgesel planlama hakkında bir başka ilginç tartışma ortaya çıktı: Bir gün önce, tarihi merkez "Şehrin Kalbi" nin yenilenmesi için ticari olmayan bir proje burada tartışıldı. Mimarlar, şehirde yeni bir kültürel ve turistik merkez inşa etmeyi teklif ediyor, böylece bu aksan, bugün idari ve ticari bir merkez olan, ancak boş zaman işleviyle iyi bir şekilde baş edemeyen Zafer Meydanı'ndan geliyor.
Mimar Sergei Estrin şu sıralar blogunda, bazı profesyonel medyanın, mimaride güzellik ve karmaşıklık çağının, krizden sonra "Zaha Hadid ve Thomas Heatherwick'in coşkulu ama pahalı fantezisinin" yerini "püriten sadelik ve karmaşık olmayan tasarım. " Estrin, "Şehrimizin mimari başarılarının genel görünümü yatırımcının geleceğe ilişkin belirsizliğine ihanet etmesine rağmen, mimarın şaheser ürünüyle ilgilenen bir müşteri gerçekten doğada var" dedi. Ve tabii ki, "mimari güzellik yaratmak için kırılmaz bir arzuya sahip" mimarlar var, diye ekliyor blogun yazarı, aralarında örneğin Mikhail Filippov adıyla anılıyor.
Bu arada, mimarlar da dahil olmak üzere pek çok Moskovalı, başkentin belediye başkan yardımcısı Marat Khusnullin'den gelen ve geçtiğimiz günlerde "uygun fiyatlı konut" inşasına stratejik olarak izin verilmemesi gerektiğini duyuran haberi karşısında öfkelendi. Yetkili, bu kararı, göçü durdurma ve kasaba halkının zaten kullanabildiği konutların büyük harf kullanımını koruma ihtiyacıyla açıkladı. Mimar Dmitry Khmelnitsky blogunda Khusnullin'in "canavarca" ifadesini kullanıyordu. Khmelnitsky, şehir yetkililerinin, her şeyden önce, vatandaşlara, örneğin, konut maliyetinin asgari tutarı aşmaması koşuluyla şehir planlama yarışmalarının düzenlendiği Almanya'da olduğu gibi, en uygun fiyatlı konutları sağlamaları gerektiğinden emin. Öfke, Moskova'da zaten yeterince "Platin ve Altın Mil" ve "parklar ve setler şeklinde gettolar (gözlerinizi kısarsanız Batı'yı taklit eder)" ücretsiz Wi-Fi erişimi bulunan Mikhail Belov tarafından da paylaşıldı. -Beş yüz ruble için fi ve suşi var ve bu nedenle torunu olan tek bir emekli bulamayacaksınız."
Ancak Alexander Antonov, RUPA topluluğundaki yorumlarda, bunu, belirli Rus koşulları için Batı modellerini deneyen ilerici Batılı şehircilerin bir yanılsaması olarak görüyor: "Moskova'nın ve bir bütün olarak Rusya Federasyonu'nun gelişimi açısından, Khusnullin % 300 antisosyal olsa bile kesinlikle doğru bir açıklama yaptı ", - Antonov emin. Alexander Lozhkin, "Ucuz konut inşasını teşvik etmek, satın alınabilirliğini artırmayacaktır," diye ekliyor, özellikle Rusya'daki "uygun fiyatlı konut", "kötü inşa edilmiş çok katlı çok apartmanlı binalar" anlamına geldiğinden ve ihtiyacı olanların çoğu için erişilemez olduğundan mimari eleştirmen sonuçlandırıyor.
