Mosinzhproekt'in yeni metro istasyonlarının tasarımına yönelik beşinci yarışması Ağustos sonunda sona erdi. En iyi projeler Zaha Hadid Architects ve ASADOV Mimarlık Bürosu'na verildi. Her ikisinin de uygulanması planlanmaktadır. Mimarlar yarışmaya katılım izlenimlerini ve kazanma sevincini paylaştılar.
Yarışmaya katılmaya nasıl karar verdiniz? Büron neden bir başvuru gönderdi ve zaferinden emin miydin?
Andrey Asadov: Uzun zamandır metro istasyonundaki yarışmalara yakından bakıyorduk ama yakın zamana kadar katılmaya cesaret edemiyorduk. Ancak her yıl istasyonların görünümüyle ilgili parlak fikirlerden ilham aldık, bu yüzden sonunda biz de buna katılmak istedik!
Christos Passas: Dünyaca ünlü Moskova Metrosu için her zaman yeni bir istasyon tasarımı geliştirmek istedik, bu yüzden yarışma duyurulduktan sonra tereddüt etmeden katılmaya karar verdik. Bu tür etkinliklerde kimin şanslı olacağını asla bilemezsiniz çünkü birçok yarışmacı ilginç projeler sunar. Herhangi bir yarışma bir testtir, bu nedenle net seçim kriterleri ve iyi organize edilmiş bir süreç olan birinci sınıf etkinlikleri seçmeye çalışıyoruz. Heyecan verici ve anlamlı projeler üzerinde çalışmak da çok daha eğlenceli.
Bize söyleyin, büronuz daha önce metro istasyonlarının mimari görünümünü veya ulaşım altyapısı olan herhangi bir nesnenin geliştirilmesi için bir konsept yarattı mı? Cevabınız evet ise bize söyleyin, geçmiş deneyim ile yarışma sırasında edindiğiniz deneyim arasındaki fark nedir?
Andrey Asadov: Metro istasyonlarının tasarımındaki mevcut rekabetten önce, katılmak gerekli değildi, ancak havalimanlarının tasarımında oldukça kapsamlı deneyimler vardı. İç mekanın özlü ama etkileyici görünümünden aşınmaya dayanıklı kaplamaya kadar birçok şey burada benzer.
Christos Passas: Biz zaten bu tür etkinliklere katıldık. Özellikle, bu yarışma ilginçtir çünkü katılımcılar, her biri kendine özgü bir tarzda yapılmış, çok zengin ve ilginç bir geçmişe sahip (örneğin saray istasyonları) karmaşık bir istasyon ve dal sisteminin düğümlerinden birini geliştirmeye davet edilmişlerdir.
İstasyon projesini oluştururken size ne ilham verdi? Ne tür zorluklarla karşılaştınız?
Andrey Asadov: Her biri zorunlu olarak bir başkasının adını taşıyan havalimanının yaratılmasında olduğu gibi, istasyonun adı, 20. yüzyılın ulusal tarihinde bir dönüm noktasında önemli bir karakter olan Georgy Zhukov ile ilişkilendirildi ve bize bir dizi ilham verdi. anlamlar ve imgeler. Elbette anlamın netliği ile edebi yorumların yokluğu arasında kalmak zordu.
Christos Passas: Klenovy Bulvarı istasyonu, Moskova metrosunun Bolshaya Koltsevaya hattının çevresinde yer almaktadır. Yeni neslin istasyonlarından biri olacak ve benzersiz bir proje geliştirmek istedik - aynı zamanda ilerici, geçmişin mirasını kutlayan ve yolcular için uygun.
Moskova metrosu sizin için nedir? Kimliği ve diğer ülkelerdeki metrodan farkı nedir?
Andrey Asadov: Moskova Metrosu, Sovyet döneminin tam teşekküllü bir mimari ve sanat müzesidir. Burada sembolik bileşen önemli bir rol oynamaktadır, bu nedenle 21. yüzyılda yeni anlamlar yaratma geleneğini şimdi sürdürmek önemlidir. Ve elbette istasyondaki bir dizi son yarışma buna katkıda bulunuyor.
Christos Passas: Moskova metrosu, yolcuların tek bir bütün olarak algıladığı, dinamik olarak gelişen bir tamamlayıcı istasyon sistemidir. İlginç bir şekilde, her istasyon farklı: bu kadar çeşitli stil ve konseptler sadece Moskova'da değil, aynı zamanda bir metronun olduğu diğer şehirlerde de gözlemleniyor.
Bize projeniz ve ana fikri hakkında benzersiz olanı söyleyin
Andrey Asadov: Metro mimarisi geleneklerini takip ederek, onları yeni bir aşamada geliştirmeye çalıştık, onları Zaferin sembollerinden biri olan Vatanseverlik Savaşı Düzeni, altın ışık demetlerine sahip kırmızı bir yıldızla birleştirdik. Tören oluşumunda, galip savaşçılar gibi, destek sütunları dondu. Savaşın trajedisini simgeleyen karanlık yan duvarlar, alanı görsel olarak genişletir. Kırmızı takoz şeklindeki giriş pavyonları da askeri haritaların oklarını yansıtan sembolik bir bileşen taşır.
Christos Passas: Bu proje, modern bir metro istasyonunun ne olabileceği konusundaki fikrimizi yansıtıyor: kullanımı kolay, sezgisel navigasyon, tren geliş ve gidişler için arkadan aydınlatmalı bildirimler ve özlü tasarım. Tek bir dinamik zincir oluşturarak karmaşık sütunlar oluşturmaya karar verdik ve tren hareketinin yönünü belirtmek için özel bir teknik kullandık.
Projenizi üç kelimeyle anlatmak zorunda olsaydınız, onu nasıl tanımlarsınız?
Andrey Asadov: Zafer, Gelenekler, Öncü.
Christos Passas: Parlak, dinamik alan ve sezgisel gezinme.
Kazandığınızı öğrendiğinizde hangi duyguları yaşadınız? Sence jüri neden seni seçti?
Andrey Asadov: Tabii jürinin projemizi seçtiğini öğrenmek çok beklenmedik ve keyifli oldu. En başından, ana fikri net bir şekilde ifade etmeye ve projenin sonuna kadar taze tutmaya çalıştık. Umarım başardık!
Christos Passas: Zafer haberi bizi çok mutlu etti. Muhtemelen jüri, projemizi Moskova Metrosu konseptine mükemmel şekilde uyan en düşünceli ve net planı sunduğu için seçti.
