Küçük liman kenti Køge, Kopenhag'a 40 km uzaklıkta, ancak aglomerasyon sınırları içinde, metropolitan bölge için önemli bir ulaşım merkezi haline geldi. Orada, Kopenhag-Ringsted yüksek hızlı hattını, şehir / banliyö tren yolunu ve Køge körfezindeki otobanı birbirine bağlayan yeni bir istasyon açıldı.
2014 yılında proje konusu oldu
büyük uluslararası rekabet, ancak bu, bu ulaşım merkezinin tuhaflığı değil. Sadece platformlar ve otopark ile tamamlanan istasyonun ana yapısı, iki paralel demiryolu hattı ve bir otoyoldan oluşan 225 m uzunluğunda ve 9 m genişliğinde bir yaya köprüsüdür. En geniş açıklığı - 58 m - otoyolun üzerinden geçer.
Yürüyen merdivenler, merdivenler ve asansörler platformlardan köprüye çıkar. Dış kısım parlak anodize alüminyum ile kaplanmıştır ve iç kısım, geleneksel ulaşım tesislerinden daha sıcak bir ortam yaratmak için ahşaptır. Kuzey tarafındaki panoramik pencereler, güneydeki 31 küçük pencere ile birleştirilmiştir.
Köprü altı bölüm halinde toplandı, en ağır olanı 195 ton ağırlığındaydı. Bir seferde 1.800 kişi için tasarlanmış olup, istasyonu günde yaklaşık 8.000 yolcu kullanmaktadır. İstasyon her saat iki yönde üç yüksek hızlı bölgesel hat treni ve altı elektrikli tren alır.
-
1/4 Køge Kuzey İstasyonu Fotoğrafı © Rasmus Hjortøj - SAHİL
-
2/4 Køge Kuzey İstasyonu Fotoğrafı © Rasmus Hjortøj - SAHİL
-
3/4 Køge Kuzey İstasyonu Fotoğrafı © Rasmus Hjortøj - SAHİL
-
4/4 Køge Kuzey İstasyonu Fotoğrafı © Rasmus Hjortøj - SAHİL
-
1/7 Køge Kuzey İstasyonu Fotoğrafı © Rasmus Hjortøj - SAHİL
-
2/7 Køge Kuzey İstasyonu Fotoğrafı © Rasmus Hjortøj - SAHİL
-
3/7 Køge Kuzey İstasyonu Fotoğrafı © Rasmus Hjortøj - SAHİL
-
4/7 Køge Kuzey İstasyonu Fotoğrafı © Rasmus Hjortøj - SAHİL
-
5/7 Køge Kuzey İstasyonu Fotoğrafı © Rasmus Hjortøj - SAHİL
-
6/7 Køge Kuzey İstasyonu Fotoğrafı © Rasmus Hjortøj - SAHİL
-
7/7 Køge Kuzey İstasyonu Fotoğrafı © Rasmus Hjortøj - SAHİL