Konut kompleksi "Ruchyi" nin kalkınma konsepti
St. Petersburg, "Ruchyi" girişiminin bölgesi, uch. 111, 114, Piskarevsky prospect, 145, bina 3, yaktı. A (I), A (II).
Tasarımcı: Invest-Consult LLC, PARITET GROUP LLC, müşteri: LSR. Emlak - Kuzey-Batı"
Site, şehrin kuzeyinde, Krasnogvardeisky bölgesinde yer almaktadır. Piskarevsky Prospekt, Ruchevskaya Yolu ve Kuzey Bulvarı'nın (bir LSR temsilcisine göre 2022 yılına kadar tamamlanacak) "delinmesi" ile sınırlanıyor. Kuzey Bulvarı'nın yanından Ruchyi metro istasyonunun yapılması planlanıyor.
Sitenin merkezi çoktan inşa edilmişti, büro kuzey ve güney "köşeleri" için bir proje geliştiriyordu. Temel kısıtlamalar, onaylanmış planlama projesi, düşük bütçe ve sıhhi sınırı bölgenin bir kısmını kesen güneyden bitişik petrol deposu idi.
Mimarlar kuzey "köşe" çevresini inşa etmeyi öneriyorlar, ancak güneydeki yapının çok daha karmaşık olduğu ortaya çıktı. Müstakil ev grupları, uzun bir binadan bir "perde" ile ayrılıyor ve garaj binaları, sıhhi bölgenin bulunduğu Ruchevskaya yolunun en ucuna doğru ilerletiliyor. Otopark binaları ortak bir kulübe ile birleştirilmiştir, birinci katlar ticari ihtiyaçlar için ayrılmıştır.
Şehir planlama konseyinin üyeleri aksanların olmamasından hoşlanmadı - tüm binalar 13 katlı, hepsi izin verilen 40 metre yüksekliğe karşılık geliyor. Proje inceleme yazarı Mikhail Sarri'ye göre, "siluet özellikleri Kuzey Kore ruhunu dağıtacaktır." Binaların tek yükseklik sorunu halihazırda yaygın hale geldiğinden, toplam binanın yalnızca belirli bir yüzdesinin izin verilen maksimum yüksekliğe ulaşabileceği şekilde şehir kodunu değiştirmek için bir teklif yapıldı.
Otoparkların "ön" tarafına yerleştirilmesi, tekdüze uzun bir ev, patlamış koridorlar ve bir ev "merdiveni" ile karşılaşılan metro istasyonlarına kayıtsızlık hakkında çok fazla eleştiri geldi. Bununla birlikte, Belediye Meclisi üyeleri çeşitli cephe çözümlerini çok takdir ettiler. Mikhail Sarri, yerleşim planının sınırlarını ve küçük bütçeyi akılda tutarak, sonucun "sınırlı palete sahip kaliteli bir ürün" olduğunu söyledi. Konsepti geliştirmek için Mikhail Milchik, yazarların 1970'ler - 1980'lerin Sovyet mimarisinin geometrisindeki araştırmalarına devam etmelerini önerdi. ***
Sverdlovskaya setindeki arsaların gelişimi kavramı
St. Petersburg, Sverdlovskaya emb., 12 ve Kondratyevsky pr., 6.
Tasarımcı: PARITET GROUP LLC, müşteri: Development SPb LLC
Vyborgsky bölgesindeki site, Sverdlovskaya bendi, Arsenalnaya, Mineralnaya ve Vatutina caddeleri ile sınırlıdır. Kondratyevsky Bulvarı, onu güney ve kuzey kısımlarına ayırır. Bölgede beş kültürel miras alanı var - Rosencrantz fabrikasının binaları - ve hepsi setin yanında korunan bir park. Buna ek olarak, site bir kadın cezaevine ve bir psikiyatri hastanesine bitişiktir ve hayatta kalan fabrikalar ve küçük işletmeler ona çok sayıda sağlık bölgesi yükler.
"Studio-55" zaten bu bölgeyle çalıştı, belediye meclisi konseptini ikinci kez onayladı, ancak uzmanlara göre "isteksizce". Bununla birlikte, ana fikir yeni projede kalıyor: Bu, Smolny Katedrali'nin açıkça görülebildiği hizada yaya bulvarının ekseni. Bulvar, Kamennoostrovsky beklentisine benzer şekilde yaratıldı: kapalı mahallelerden ve yuvarlak meydanlardan oluşturuldu.
Projenin yazarları üç yeni cadde inşa ediyor, böylece üç mahalle oluşturuyor. Yaya bulvarı hattı boyunca, Kondratyevsky Prospekt'e bir yaya köprüsü atıldı. Bulvarın sağ tarafında bir okul ve iki anaokulu var. Şehir planlama konseyi üyelerine göre, yazarlar hem bir kalkınma konsepti hem de bir bölge planlama projesi elde ettiler.
Mimarlar yıkılacak evleri değerlendirdiler ve görünürlüğü değerlendirdiler, her ikisinin de olumlu olduğunu söylediler. Kondratyevsky Prospect'te koruma statüsü olmayan tarihi bir yapının poliklinik için korunması ve uyarlanması planlanıyor. Dokuz katlı binalar sadece vurgu noktalarında maksimum 33 metre yüksekliğe ulaşırken, Neva dolgusu boyunca evler bir kat aşağı iniyor.
Yeni binaların mimarisi sakin, "arka planlı". Cephelerde malzeme olarak farklı tonlarda klinker tuğlalar seçilmiştir. Bir durumdan diğerine motifler ve malzemeler biraz değişir, bu da mimariyi yamalı yapar. Bazı uzmanlar, "Parite Grubu" nun da ilişkili olduğu RC "Dört Ufuk" ile benzerlikler gördüler.
Konsey üyelerinin ana görüşleri, Kondratyevsky Prospekt'in iki blok gerisinde, gelişmenin kendi sözleriyle "özensiz" ve "tesadüfi" hale geldiği ve birçoğunun bir yeraltı geçidi ile değiştirilmesi önerilen yaya köprüsünü sevmediği ile ilgiliydi. Ancak genel olarak seleflerinin eksikliklerini dikkate alan proje "evrimsel" olarak kabul edildi ve başarılı oldu. ***
Yerleşik binaları ve otoparkı olan konut binalarının mimari ve şehir planlaması görünümü
St. Petersburg, st. Lagoda, 7, yanıyor. VE.
Tasarımcı: LLC "Test Merkezi" Stroyexpert ", müşteri: LLC" NBK-İnşaat"
Site, Okhta nehrinin kıvrımındaki Bolsheokhtinsky mezarlığının yakınında yer almaktadır. Boksitogorskoye Otoyolu, Devrim Otoyolu ve Ladozhsky Tren İstasyonu'ndan bir demiryolu hattı ile sınırlanmaktadır. Lagoda Caddesi, onu iki bölüme ayırıyor. Güneyde eski bir sanayi bölgesi ve bir trafo merkezi var.
Projenin yazarları, maksimum yüksekliklerden (yani neredeyse 70 metre) sapma olasılığını dikkate alarak 20-22 kat yüksekliğe sahip dört müstakil konut binası önerdi. İlk katların tümünde yerleşik odalar var ve ikincisinde müşteri, plana göre standart katlarla çakışan sanatçılar ve mimarlar için atölyeler düzenlemek istedi.
Şehir planlama konseyi üyeleri, projenin temel sorunlarına dikkat çekti: mantıksız yapı (otoparklar en avantajlı yerlerde bulunur ve konutlar su odaklı değildir; güvenlik duvarları mantıksızdır), arkadaki ilkokula erişim eksikliği demiryolu, “ilkel mimari çözüm”. Binalar "koçan" olarak adlandırıldı ve yerleşim düzenlerinde penceresiz yaşam alanları ve yangın yönetmeliği ihlalleri buldular. ***
Leningraders Cesaretine bir anıtın oluşturulması ve yerleştirilmesi için taslak tasarım
St. Petersburg, Toreza Caddesi, bölüm 139, Toreza Caddesi ile Polytechnicheskaya Caddesi'nin kesişme noktasının kuzeyinde.
Yazar: Rotanov Evgeny Nikitich, başlatan: Poghosyan Hrachya Misakovich'in adını taşıyan Hayır Vakfı
Poghosyan Hrachya Misakovich Vakfı, özellikle bu anıtın yerleştirilmesi için 2017 yılında açıldı. 2015 yılında, heykeltıraş Evgeny Rotanov'un projesinin kazandığı iki aşamada bir yarışma düzenlendi, ancak daha sonra anıt için para bulunamadı. Abluka meydanındaki temel taşı daha da erken kuruldu - 2006'da.
Evgeny Rotanov, "ideolojik ve üslup bakımından birleşmiş figürlerden oluşan mimari bir stel" olarak adlandırdığı dairesel bir "organ" heykeli yarattı. Kaidesiz yüksekliği 4,3 metre, genişliği ve derinliği yaklaşık bir metredir. Heykel kısmı bronzdan, kaide ise Dymkovo granitinden yapılacak.
Mimarların gördüğü tek sorun, dairesel heykelin boş alana değil, çimenlere ve ağaca karşı konumuydu. Ancak yoğun ağlar nedeniyle - Kızıl Ekim fabrikası yakınlarda bulunuyor ve bir metro hattı aşağıdan geçiyor - taş başka bir yere yerleştirilemez. Ağaçları veya sadece çimleri kaldırmanın yanı sıra kaideyi daha yükseğe çıkarması önerildi. ***
Mikhail Dudin Anıtı
Oluşturma ve kurulum için taslak tasarım
St. Petersburg, B. Posadskaya caddesindeki b / n Meydanı, 6, 8 ve 10 arası.
Yazar: Shevchenko Pavel Onufrievich, başlatan: St. Petersburg'un Petrogradsky bölgesinin yönetimi
Yazara göre, üç resmi birleştirmeye çalıştı: bir şair, bir savaşçı ve bir vatandaş. Uzman konseyi, heykelin gerçek boyutlu bir modelini çoktan gördü ve çalışmayı onayladı. Heykelin yüksekliği neredeyse üç metre, Hanko Yarımadası'ndan getirmek istedikleri kaya ise yaklaşık 1,7 metre.
Salonda, kendisini kişisel olarak tanıyan Mikhail Dudin'in iki çağdaşı vardı - görüntünün "benzerliği" ile ilgili görüşlerinin tam tersi olduğu ortaya çıktı.
Anıtın yanına dikileceği Bolshaya Posadskaya caddesindeki 6 numaralı evin yazarı Sergei Oreshkin, onu 8 numaralı eve yaklaştırmayı önerdi: orada zaten bir anıt plaket var ve şimdiki yer çok karanlık.
Kayanın boyutu ("sorumlu kim - şair mi yoksa parke taşı mı?") Ve duruş, belediye meclisi üyeleri arasında şüphelere yol açtı: aşağı inmesi nedeniyle, figür taştan kayıyor gibi görünüyor, tüm hislerini geçersiz kılan. ***
