79 milyon Euro değerindeki yeni bina, şehir istasyonu, ana alışveriş caddesi Porschestraße ve Volkswagen fabrika kompleksi arasında yer alıyor. Yakınlarda demiryolu rayları ve bir nakliye kanalı vardır. Gelecekteki inşaatlar için böyle bir ortam mimarı korkutmalıydı, ancak Hadid müzesini endüstriyel manzaraya başarıyla girdi.
Bina, ters konilere benzeyen on ikiz sütun üzerinde yerden yükseltilmiştir. Bir müze kitapçısı, 250 koltuklu bir oditoryum, bir konferans salonu ve müze girişi barındırıyorlar.
Böylece, binanın büyük bir kısmı tek bir sergi alanı tarafından işgal edilmiş; Farklı enstalasyonlar şeklinde sunulan ayrı bilgi alanları arasında net bir ayrım yoktur. Bunların çoğu herhangi bir ziyaretçi tarafından başlatılabilir; böylece müzeyi düzenleyenler, izleyicilerin doğrudan katılımıyla fizik yasalarını, maddelerin kimyasal özelliklerini ve biyolojinin temellerini kendileri için daha anlaşılır kılmayı umuyorlar.
Bu sergi alanında önceden belirlenmiş bir denetim düzeni yoktur ve Hadid'in mimarisinin özellikleri sayesinde, bir mimari proje ve planını hayal eden bir kişi bile birkaç dakika sonra oradaki yönünü kaybeder. Tavanlar ya aşağıya iner ya da geniş salonlar oluşturur; zemin yükselir ve alçalır; duvarlar birbirine yaklaşıyor ve yeniden ayrılıyor. Ancak bu, müşteriler tarafından binanın bir değeri olarak sunulur: bir sergiden diğerine, bir temadan diğerine geçişin kendiliğindenliği ve doğallığı, alınan bilgilerin "sindirilebilirliğine" katkıda bulunmalıdır. Zaha Hadid, müzenin içini bir dizi patlayan parçacık olarak tanımlıyor.
Müze çevresindeki sitenin tasarımına da özel dikkat gösterildi. Orada bir tür şehir meydanı oluşturuldu, istasyon ile Volkswagen fabrikası arasında, üretim tesislerine ek olarak Autostadt alışveriş ve eğlence kompleksinin bulunduğu bir bağlantı. Ziyaretçiler, asfalt üzerine serilmiş parlak mavi bir çizgi ile gösterilen yol boyunca müze binasının altından geçmelidir.
