Binaların fotoğrafları drone ile çekildi.
Binaya havacılık çağından önce sadece komşu dağdan değil, kuşbakışı bakmak da mümkündü: sunum modelleri tam da böyle bir etki yarattı ve güzellikleri, tasarlanan yapıların algılanması hakkındaki düşünceden uzaklaşabilirdi. zemin, her ne kadar herhangi bir bina için belirleyici olan bu olsa da. 20. yüzyılda, uçan uçaklar ve hava fotoğrafçılığı sıradan hale geldi, bu nedenle projenin yukarıdan görünümü, her zaman dünyevi perspektiflerden daha heyecan verici hale geldi. Bu nedenle, 1960'larda SSCB'de, kısa mesafelerde hava yolculuğu umut verici bir ulaşım şekli olarak kabul edildi ve bir süre için yolcular Merkez Terminal'den helikopterle dört Moskova havaalanına bile teslim edildi. Bu nedenle, o yıllardaki mimarlar Moskova projelerinde "beşinci cephenin" görünümünü - binanın yukarıdan görünüşünü dikkate aldılar ve ayrıca çatıların da kullanılmasını planladılar. Ancak, daha sonra başkent üzerinden uçuşlar yasaklandı, çatı terasları da - güvenlik nedenleriyle - böylece projelerde tasarlanan şey inşaat sırasında uygulanmadı ve çatılar teknik tesisler için bir "depo" haline getirildi.
Her binaya ayrı bir görünüm vermenin mümkün olmadığı kitlesel gelişimde, mimarlar bunu, nadiren zeminden değerlendirilebilen planlama çözümlerinin güzelliği ile "kullandılar", ancak düzeni inceleyen büyük bir yetkiliye, (daha fazla ayrıntı için bkz. "Estetik Sovyet konut mimarisi").
Bununla birlikte, SSCB'nin varlığının son on yıllarının kütlesel değil, "parça" nesneleri, hem yayalar hem de araçların yolcuları üzerinde bir izlenim bıraktı. Aynı zamanda, dikkatlice düşünülmüş ve çoğu zaman çok karmaşık formları ve kompozisyonları, tasarımcıların çalışmalarını yeniden değerlendirmeye zorlayarak yukarıdakilerden tamamen farklı görünüyor.
Lenin Tepeleri'nde Öncü Sarayı
1959–62
VS. Egerev, V. S. Kubasov, F. A. Novikov, B. V. Paluy, I. A. Pokrovsky, M. N. Khazhakyan, Yu. I. Ionov.
Maksimum atış yüksekliği 470 m'dir.
Mimarlar, avangart dönemin öncüllerinin örneğini takip ederek, bir uçaktan görülebilecek şekilde tasarlanmış, uzay çapında bir yerleşim planı oluşturuyor: Pioneer Geçit Meydanı'na bakan tek bir ışıklı "ön" ve karşıdaki ayrı binalardan oluşan oda avluları yan.
Luzhniki'deki evrensel spor salonu "Druzhba"
1977–1980
Yu. V. Bolshakov ve diğerleri.
Maksimum çekim yüksekliği 220 m'dir.
Olimpiyatlar-80 için inşa edilen spor salonu, geleneksel olarak insanın büyüme düzeyinden organik çağrışımlar uyandırır: bir çiçek, bir denizyıldızı ve benzeri. Ancak havadan, bu katlanmış betonarme kabuğun net geometrisi netleşiyor ve bu, herhangi bir nesne "prototipinden" hem daha ilginç hem de daha derin.
SSCB Devlet Planlama Komitesi'nin Akademika Sakharov Caddesi'ndeki ana bilgi işlem merkezi
1964–1974
L. N. Pavlov ve diğerleri.
Maksimum atış yüksekliği 280 m'dir.
Bir yayanın dikkatini hemen yukarıdan çeken GVT'ler o kadar etkileyici görünmüyor: ne iyi düşünülmüş zemin dökümü - teknik, makine ve ofis, ne de sokak cephesinin üçgen destekleri farkedilemez. Bununla birlikte, bu detayların yokluğunda bile, basit geometrik şekillerin oranları kalır - kule ve stilobat.
Varshavskoe karayolu üzerindeki Zhiguli araba servis istasyonu
1967–1977
L. N. Pavlov ve diğerleri.
Maksimum çekim yüksekliği 650 m'dir.
Leonid Pavlov, bu binayı havadan görünüm için tasarlanmış Süprematist bir kompozisyon olarak tasarladı ve yukarıdan bakıldığında, "ekonomik varlıkların" faaliyetleriyle şekil değiştiren servis istasyonu hala etkileyici görünüyor. Üst kısmı kategorik olarak Moskova Çevre Yolu üzerindeki üçgenin üstünü ve oraya koşan arabaları gösterir (bu yönde tabanın kenarına kaydırılır, bu da tüm yapıya bir dinamik verir). Garajları içeren devasa stylobatın çatısı, çok sayıda çatı penceresi ile canlandırılıyor. Binayı orijinaline veya orijinaline yakın görünümüne döndürmek için çok az şey yapılabileceği varsayılabilir: sadece yerden manzaraya dikkat edin …
V. I. Müzesi Gorki Leninskih'deki Lenin
1975–1987
L. N. Pavlov ve diğerleri.
Maksimum atış yüksekliği 200 m'dir.
"Sovyet postmodernizmi" nin çalışması bizi doğrudan antik ve eski Doğu mimarisine, bir malikanenin ve bir Hıristiyan bazilikasının bileşimine yönlendiriyor. Geçmiş dönemlerin yankılarının, "Lenin efsanesine" geç Sovyet döneminde ihtiyaç duyduğu önemi vermesi gerekiyordu. Havadan görünüm, diğer cepheleri ve binanın düzenli yerleşim planını anımsatıyor, genellikle en ünlü noktadan görülüyor.
Miklukho-Maklaya Caddesi'ndeki Biyorganik Kimya Enstitüsü
1976–1984
Evet. Platonov ve diğerleri.
Maksimum çekim yüksekliği 630 m'dir.
Hava fotoğrafçılığı için ideal bir aday olan IBH binası, çift DNA sarmalı biçimindeki alışılmadık planıyla ünlüdür. Bununla birlikte, zemin seviyesinden bakıldığında hiç de ilginç görünmeyen "figüratif" bir plana sahip diğer pek çok yapının aksine enstitü, devasa alanlarını nispeten düşük hacimli bir diziye dağıtan dinamik kompozisyonu ile yayaların dikkatini çekiyor.. Bina, böylece, savaş sonrası Sovyet modernizminin Rus avangardıyla olan bağlantısına tanıklık ediyor: plan ve yaya ve sürücü üzerinde yaptığı izlenim, Khavsko-Shabolovsky yerleşim bölgesinin teorilerini somutlaştıran düzenini hatırlatıyor 1920'lerin akılcıları dinamik mimari algısı hakkında.
Paleontoloji Enstitüsü ve Paleontoloji Müzesi. Yu. A. Teply Stan'daki Orlova
1972–1987
Evet. Platonov ve diğerleri.
Maksimum çekim yüksekliği 330 m'dir.
Dışarıdan tuğla "kale" nin yerleşimini tahmin etmek zordur: orada büyük bir avlunun varlığına hiçbir şey ihanet etmez ve "kare kare" nin ideal doğruluğunu zeminden fark etmek de zordur. Binanın her iki yanında bulunan dört kule buna izin vermiyor: statik planını bir tekerlek gibi döndürmeye çalışıyor gibi görünüyorlar. Yukarıdan bakıldığında projenin tüm özellikleri mükemmel bir şekilde görülebilir ve yapının görünüşte kendi kendine yeterli görünümünü tamamlar.
Lenin Tepeleri'ndeki Bilimler Akademisi Kompleksi
1974–1997
Evet. Platonov ve diğerleri.
Maksimum atış yüksekliği 600 m'dir.
Ünlü "altın" yapıyla taçlandırılan ikiz kuleler, Güneybatı panoramasının ayrılmaz bir parçasıdır. Uzaktan açıkça görülebiliyorlar, bu yüzden avlu etrafında düzenlenmiş, daha az dikkat çeken çok parçalı temellerini unutmak kolaydır: bir manastıra benzerlik kasıtlı olarak düzene yerleştirilmiştir. Dahası, yalnızca havadan - veya kulelerin üst katlarından - bu temelin zeminden görünüşünden neredeyse daha muhteşem olan bu temelin karmaşık zeminlerini takdir edebilirsiniz.
Leningradskoe karayolu üzerinde yerleşim kompleksi "Lebed"
1967–1974
Cehennem. Meerson ve diğerleri.
Maksimum çekim yüksekliği 430 m'dir.
Dört 16 katlı kuleden oluşan kompleks, deneysel bir konuttur. Ancak Khimki rezervuarının kıyısındaki zarif evlerin birinci katların ince destekleri ile cepheleri artık o kadar ihmal edilmiş ki, mimari konseptin güzelliğini zeminden değerlendirmek zor. Ve yukarıdan, kulelerin yerinin peyzajla tutarlılığını ve kompleksin özgünlüğünü açıkça görebiliriz - binaları birleştiren, gerekli hizmetleri ve garajları barındıran stilobat ("Kuğu" bağlamında inşa edilmiştir. kütle motorizasyonu programı).
Örnek gelecek vaat eden yerleşim bölgesi Chertanovo-Severnoye
1975–1982
M. V. Posokhin, L. K. Dubek ve diğerleri.
Maksimum çekim yüksekliği 450 m'dir.
Bölge, Bitsevsky orman parkının kenarında 100 hektarlık bir alan üzerine inşa edilmiştir. Farklı katlı binaların etkileyiciliği, Chertanovka Nehri vadisindeki rölyef farklılıkları ile vurgulanmaktadır. Tamamlanmış kompozisyonunda kadimlerin şehrini anımsatan yeni şehrin görüntüsü, arabalar tarafından rahatsız edilmemeliydi: araba yolları ve garajlar yeraltına gizlenmişti. Sakinler için bir yaya yolu ağı ve gelişmiş bir hizmet altyapısı oluşturuldu. Bununla birlikte, proje tam olarak uygulanmadı: bazı konut binaları standart olanlarla değiştirildi ve ilçenin toplum merkezi ve diğer bazı bileşenler hiç uygulanmadı.
