Kültür ve ticaret merkezi "Kristal Adası", Nagatinskaya taşkın yatağının doğu kesiminde, Andropov Bulvarı'ndan çok uzak olmayan, suyla çevrili açık bir doğal alanda yer almalıdır. Bu uzaylı görünümlü bir yapıdır - 12 yapraklı, yaklaşık 400 m çapında "ters çevrilmiş çiçek" şeklinde geniş bir taban, üstte düzgün bir şekilde sivri uçlu, üst kısmında metal yapıların dokuması Shukhov Kulesi'ne benzetiliyor. Hep birlikte, en önemlisi, merkezde tek bir dev destek üzerine gerilmiş bir cam-metal çadırı andırıyor - projenin başlangıçta Çin ve Kazakistan'a önerilmiş olması şaşırtıcı değil - "bozkır" dernekleri burada açık. Aslında Astana'da benzer bir proje "Han'ın Çadırları Eğlence Merkezi" olarak adlandırılıyor … Görünüşe göre Lord Foster, bu temayı bir buçuk asırlık kristal saray hayaliyle birleştirerek Rus topraklarının unutulmuş Altın Orda özünü göstermeye karar verdi.. Okuldaki birçok kişi, zaten Londra'da olan, ancak Rusya'da olmayan Kristal Saray'ı alır almaz her şeyin yoluna gireceğini düşünen Chernyshevsky'yi okudu. Şimdi, görünüşe göre, ünlü İngiliz efendisinin çabaları sayesinde, böyle bir saray nihayet ortaya çıkacak ve hatta orijinal khan çadırının eşliğinde.
"Çadırın" geniş ve camlı kısmının yüksekliği yaklaşık 150 m'dir ve buna, sivri ucun metal yapısının 300 m daha eklendiği, tabanın iki katı olduğu ortaya çıkmıştır ve toplam yükseklik 450 m Bu bir tür uzlaşmadır: mutlak olarak, bina çok katlı, ancak görsel olarak - oldukça geniş ve yere yayılmış. Kolomenskoye, Danilov Manastırı ve daha önce bahsedilen Shukhov Kulesi toplulukları - yakındaki anıtlarla tartışmazken, yüksek katlı anlamdaki devasa yapının Foster kulesi "Rusya" ya karşılık gelmesi için gerekliydi. Bu nedenle, büyütülmüş "khan çadırı", Rus avangardının başyapıtıyla örtüşmeye davet ediliyor. Kültürel analojilerin yolları ne kadar anlaşılmazdır.
Kafa karıştırıcı ilişkileri görmezden gelirsek, projenin karmaşık ve güzel olduğunu kabul etmeliyiz. Bu, göründüğü gibi, zeminden yukarıdaki bir noktaya ve zorunlu olarak 450 m yükseklikte yumuşak bir geçiş yapmak olan çok sağlam bir formdur - bu nedenle bir delikli metal yapı ortaya çıkar, kullanılır. sadece görsel olarak - başka bir deyişle, güzellik için yapılmış ve yalnızca tasarım estetiğine bağlı. Aslında, bu pratik olmayan, ancak iyi havalandırılan devasa bir kulenin yapısı, binayı yayılmış bir çadırdan esnek çizgilerden oluşan bir ağla kaplı yüksek bir kuleye dönüştürüyor ve bu kulenin tepesinden başlayarak modeli devam ediyor. "yaşanılan" kısmın cam yüzeyi, daha sonra çevredeki parka doğru yayılır ve aynı yönlerde devam eden izlerin şekli. "Yanıt olarak" parkın doğası, camın arkasında çok sayıda asma bahçe şeklinde binaya giriyor. Doğa ile birlik açıktır - ve sıradan değil, ancak bir tür yoğunlaşmış, banal düzeyden jeolojik değilse mühendislik-tektoniğe geçme. Ya metalik bir şey yerden çıkmaya karar verdi, arkasındaki erimiş - cam - madde katmanlarını yükseltti ya da göz alıcı bir fraktal haline gelen görünmez kuvvet çizgileri, yüksek irtifada tam da o noktaya çekildi. Hepsi birlikte doğal geometri özelliklerine sahiptir ve bu nedenle bir tür fantezi türü peri masalından bir çiçeğe benziyor - doğru yerde koparılmış, ters çevrilmiş ve bırakılmış, ardından yandıktan sonra yarım kilometreye kadar büyümüştür. yükseklik ve çevredeki manzaraya nüfuz etti. Ve biraz daha nükleer bir patlamaya benziyor - kapaksız bir mantar. Oldukça harika bir fenomen.
İçeride, Millau'daki dev viyadük ve Londra'daki ünlü Millennium Köprüsü olan Lord Foster'ın az sayıda ama tanınmış köprüsünü hatırladıkları için kablo destekli yapılar kullanılacak. Sofistike mühendislik tekniklerine ek olarak, Crystal Island doğal çevrenin kaynaklarını aktif olarak kullanacak - projedeki diğer verilerin yanı sıra, konsey ısı, ışık ve hava sirkülasyonu için etkileyici bir şema gösterdi - bina güneş ışığını kullanacak, doğal havalandırma ve konservatuarlardan oksijen. Görünüşe göre, Foster atölyesinin en yeni ve sürdürülebilir projelerinden biri önümüzde.
"Kristal Saray" ın yer alacağı bölgenin toplam alanı 90 hektardır, bunlardan 43'ü halka açık, 53'ü park bölgesine dönüştürülecek. Çadırın tabanı sadece 243 m2 alacaktır. İçeride, stadyum-arenanın geniş merkezi alanıyla birleşen katlarının camlı yapısı, Müslüman mimarisinin mukarnasını andırıyor ve yine hanın çadırını anımsatıyor. Ancak tavana yapıştırılmış bir bal peteğini anımsatan dekoratif bir motif olan mukarnas, fantastik, yükselen ve yerçekimi kanunlarını ihlal ettiğini iddia eden her modern yapıda çok organik görünen öylesine atektonik bir oluşumdur.
Binanın merkezinde yer alan arenanın çevresi boyunca, her biri 3-4 katlı altı kat üzerinde, "cam peteklerde" toplam alanı yaklaşık 500 m2 ve üzeri olan oteller olacak - çeşitli kültür, ofis ve perakende kuruluşları. Tüm kat teşhir salonları öngörülmüş ve genel olarak merkezin ticari ve ticari olmaktan çok eğlence ve kültürel olacağı belirtilmektedir. Binanın toplam alanının yarısından fazlasının bir yer altı otoparkı tarafından işgal edilmesi ilginçtir - bu alana 1400 metrekare M tahsis edilirken, yerin üzerindeki her şey 1100 m2'den fazla yer kaplamayacaktır. m.
Merkezi erişilebilir kılmak için, yakındaki “yeşil” metro hattına (Nagatino-ZIL teknoparkı için daha önce tasarlanmıştı) bir istasyon daha inşa edilecek. Ayrıca Moskova Nehri boyunca 3. ve 4. ulaşım halkalarını birbirine bağlayacak bir otoyol inşa edilecek. Shalva Chigirinsky başkanlığındaki proje geliştiricisi MDK, gerekli yatırımların 3 milyar dolar olduğunu tahmin ediyor.
Alexander Kudryavtsev, projenin parlak ve iyimser bir değerlendirmesini yaptı ve ilk izlenimden sonra "bu ne süslü bir Noel ağacı bu!" Dedi. - "Yumurtalar için ızgara" prensibine göre düzenlenmiş, binayı kaplayan kristalin matematiksel mantığının yavaş yavaş anlaşılması - onu hangi yöne çekerseniz çekin, o yönde toplanacaktır. Bu nedenle kulenin ayağının çok düz olduğu ve "monte edilmesi" gerektiği yönündeki açıklamalarına yanıt olarak, böyle bir hareketli yapının istenildiği gibi hareket ettirilebileceğini, kristalin mantığının buna izin verdiğini söyledi ve belki de bu kulenin bu yeni Moskova'nın sembolü haline geldi.
Yuri Luzhkov'un Foster'ın bu projeye tepkisi, biraz temkinli de olsa olumluydu. Belediye Başkanı, Astana ve Çin'in daha önce sevdiği bu projeyi Moskova'ya önerdiği için ünlü mimara teşekkür ederek "Kristal Ada" yı kabul etti. Yuri Luzhkov, Foster'ın cildinin heykelciliğini beğendi - ona göre, "birçok modern mimarın düz yüzlü dikdörtgenlerinden" çok daha iyi değil. Yuri Luzhkov bu forma, "şehrin bir sembolü değilse, 21. yüzyılın mimarisinin bir sembolü" olabilecek bir yenilik dedi. Ancak belediye başkanı, vakfı "ele geçirip" tarihi baskınlarla örtüşmemesi gereken sivri uçları düşünmeyi ve ayrıca trafik açıklıklarını kontrol etmeyi önerdi.
Bunun nasıl yapılacağını söylemek zordur - alt kısmı "toplamak" ve aynı zamanda sivri uçları daha az fark edilir kılmak; her iki dilek de yerine getirilirse, proje görünüşe göre önemli dönüşümler bekliyor ve sonrasında fark edilmesi kolay olmayacak.
1.
Yüksek gerilim hatlarının yer altı kablolarına dönüştürülmesi ve ardından boşalan bölgelerin geliştirilmesi için deneysel pilot proje - Devlet Üniter Teşebbüsü "Mosproekt-4" mimarları. Deney, Moskova'nın kuzey kesiminde gerçekleştirilecek. Her şeyden önce, elektrik hatlarının taşınması ve bölgedeki garajların Moskova Çevre Yolu boyunca çok katlı otoparka aktarılması atıldı. Altufevskoye Otoyolu, Moskova Çevre Yolu ve Polyarny Proezd arasındaki boş meydanda, Muskovitler için sosyal konut olacak olan 35 kata varan yüksek katlı komplekslere sahip üç büyük mikro bölge inşa edilmesi planlanıyor. Proje konsept olarak kabul edildi.
2.
Vykhino ulaşım merkezi projesi, Moskova - Nizhny Novgorod otoyolunun buraya döşenmesinden sonra daha da yoğunlaşacak olan şehrin en gergin noktası sorununu çözmelidir. Otoparktan metro istasyonuna giden, yerden yükseltilmiş tek bir geçiş yapması gerekiyordu. Yazarlar, terminali çözmek için üç seçenek önerdiler - basit bir park yeri, "geçiş" ticareti olan bir park yeri ve ayrıca oteli birbirine bağlayan bir park yeri. İkinci seçenek birçokları için tercih edilebilir görünüyordu, o zamandan beri şehir tarafından değil, yatırımcı tarafından inşa edilecek - bu yüzden onu durdurdular.
3.
I. N.'nin projesine göre Krylatskoye ve Moskva Nehri'ne bağlı doğal ve tarihi park "Moskvoretsky" de. Ilyin (Moskova'nın NIIPI Genel Planı), yeşil alanın "kendi kendini inşa edenler" de dahil olmak üzere mümkün olduğunca serbest bırakılması ve spor tesisleri ile tam teşekküllü bir rekreasyon alanı haline getirilmesi planlanıyor. Bu nedenle, go-karting yerine, sporcular için küçük bir otel bulunan küçük bir çim hokeyi stadyumu ve yanına takım sporları için bir merkez inşa edilecek. Kanalizasyon arıtma tesisinin üzerine yarı yarıya indirilerek yukarıdan yeşil tepelerle kapatılacak bir otopark yapılması planlanıyor. Mevcut kayak pistleri korunacaktır. Proje genel olarak kabul edildi, ancak Yu. M. Luzhkov, otel dahil spor dışındaki tüm işlevleri reddetti.
4.
Ivanovskoye bölgesinden Novogireevo istasyonlarına, Ilyich Meydanı'na vb. Entuziastov karayolu boyunca. Moskova'da Sergei Tkachenko tarafından tasarlanan ilk yüksek hızlı tramvay hatlarının döşenmesi planlanıyor. Hatlar, bir üst geçide yükseltilmiş "gerçek" bir yüksek hızlı tramvay ve yolun biraz üzerinde yükseltilmiş izlerden oluşacaktır. Bu aşamada, Moskova Çevre Yolu'ndan otoyola kadar "deneysel" bir bölüm hazırlanıyor. Tüm projenin hattın toplam uzunluğu 11 kilometre olacak ve 10 durak olacak. Doğu bölgesi valisi, yüksek hızlı tramvayı, inşaat uygulaması zaten bilinen ve "daha büyük kapasitesi nedeniyle muhtemelen inşaatta daha karlı" olan hafif bir metroyla karşılaştırdı. Ayrıca ağaçların kesilmesini azaltmak için yeni hatların mutlaka mevcut tramvay yollarının üzerinden geçmesi gerektiğini belirtti. Belediye başkanı, büyük yerleşim alanlarını toplu taşıma araçlarıyla boşaltma ihtiyacını kabul ederken, yazarları "onaylarda takılıp kalmamak" için bölge topraklarına "tırmanmamaları" konusunda uyardı ve ayrıca bir mini metro ve yüksek hızlı tramvay - inşa edilmesi daha iyi.
5.
Önceki projelerin aksine, ikincisi, ayrıca kabul edilmeyen oldukça geleneksel bir bina projesi olarak kabul edildi. Projesi uzun süredir var ve Yuri Luzhkov'a göre uzun süredir inşa edilmesi gerekiyor ve her şeyi tartışıyoruz … Ama görünüşe göre henüz kader değil. Sakharov Bulvarı ve Sadovo-Spasskaya'nın köşesine, ticari ve idari binaların yer alacağı cadde boyunca uzatılmış 6 katlı bir dikdörtgen yerleştirilmesi planlanmaktadır (Arch. OL Dubrovsky, CJSC ROMIR). Belediye başkanı, gerçek mimariye ulaşmadan önce, "merkezde özellikle bu tür ciltlerden daha fazla ofis olmaması gerektiği" gerekçesiyle raporu durdurdu. Katılan müşteri, hemen buraya park etmeyi teklif etti, ancak hızlı bir şekilde durduruldu ve proje, bu siteye otel veya konut işlevli küçük bir bina yapılması gerektiğine karar vererek reddedildi.