Kötümser ifadenin kesinlikle sebepleri var. Metro, demiryolu ve basınçlı kanalizasyon sistemi site sınırlarının yakınından geçmektedir. Buna ek olarak önemli bir (yaklaşık 10 m) rölyef düşüşü var: kesinlikle konuşursak, Moskova Nehri'ne doğru eğim burada başlıyor. Ayrıca burada duran yerel polis teşkilatının binasını kırıp yeniden inşa etmek ve yerinde korunan "Başkanlık Teşkilatı" dikdörtgeni üç yanına yuvarlamak gerekiyordu.
Bütün bunlar doğru, ancak site sadece zor değil, aynı zamanda çok avantajlı. Çok dikkat çekici bir şekilde bulunuyor - kelimenin tam anlamıyla iki önemli yolun kavşağında: bir yanda prestijli sarı taş Stalinist "Kutuzovka", diğer yanda üçüncü halka, son yıllarda Moskova ana karayolu. Çapraz üzerinde, nehrin ve köprünün karşısında, Moscow City'nin cam kuleleri var ve bunların arasında en ünlülerinden biri, aynı Mirax tarafından inşa edilen Federasyon.
Sergei Kiselev'in Mirax Plaza, sadece kelimenin tam anlamıyla değil, aynı zamanda mecazi olarak da yol ayrımında büyüyor. Çekirdeği, biri yüksek (47 kat), diğeri daha alçak (41 kat) olmak üzere iki cam kuleden oluşmaktadır. Üst kısımda, hacimleri Kutuzovka yönünde ve sanki cam devleri tereyağından yapılmış ve keskin bir bıçakla üzerlerine yürümüş gibi eşit ve pürüzsüz bir şekilde kesilir. Kuleler yan yana yerleştirildi ve aralarında X şeklinde bir geçit oluştu, bu da hayali bir "gökdelen" den oyulmuş gibi görünüyor, ancak düz bir çizgi boyunca değil, iki kavisli yay boyunca. Kavisli "iç" yüzeyler tamamen camla kaplanmıştır ve düz "dış" cepheler, onlara önem katan yatay taş şeritlerle zeminlere bölünmüştür.
Tanımlanan cephe entrikasının varlığına rağmen, iki kulenin silueti basit ve özlü, tipik olarak gökdelen olmaya devam ediyor. Bazı bakış açılarından, bu kuleleri çok organik olarak birleştikleri Şehir topluluğunun bir parçasıyla karıştırmak muhtemelen mümkün olacaktır. Diğer açılardan, özellikle Kutuzovsky Prospekt boyunca ilerleyenler için, gökdelenler, şirketinden ayrılan ve nehir boyunca yürüyüşe çıkan bir dev olan Şehrin “tam yetkili temsilcisi” gibi görünecek. Kulelerin ana bölümünde ofisler, üst katlar ise dairelere ev sahipliği yapacak.
Kompleksin ikinci kısmı Şehre değil, Kutuzovsky Prospekt'in Stalinist İmparatorluk tarzına cevap veriyor. Cephelerine kahverengimsi taş hakim olan 10 katlı iki bina, Başkan-Hizmet'in etrafında bir yay şeklinde kıvrılıyor. Aslında, binaların dış hatları geometrik olarak düzgün bir ovalle işaretlenmiştir - ancak, bu doğruluk yalnızca planda görülebilir ve yoldan geçen arabalar, iki binayı görsel olarak tek bir taş "stylobat" halinde birleştiren enerjik bir viraj görecektir. - "Kutuzovki" cephe sırasını destekleyen ve st. Kulnev ve 1812.
Dinamik bükülmeye ek olarak, "stylobat" ın en görkemli kısmı, "iç" ve "arası" ince zarlara benzer şekilde, masif yapısal camdan büyük vitray pencereler ile cephelere bakan 10 katlı yükseklikte 4 dev avludur dışarıda". Herhangi bir çerçeveden yoksun cam uçaklar, metal kablolar üzerine üstlerindeki güçlü bir betonarme kirişe asılacak - Alman mühendisler, mukavemet hesaplamalarında yer aldı. İçeride neredeyse sokaktaki kadar hafif olacak - avluların çatıları üçgen fenerlerden oluşuyor (biraz Kiselevskaya "Red Rose" sundurmalarını andırıyor) ve duvarlar iki şekilde çözülüyor - yan duvarlar Taş-cam kafesle kaplı ve cepheye benzeyen bitiş duvarı, atriyuma girenleri karşılayan bitiş duvarı, neredeyse giriş penceresi kadar cam gibi. Avlular, şehir ve iç mekan arasında tam teşekküllü bir geçişe dönüşüyor - içlerinde zaten sıcak olacak, ancak yine de çok hafif olacak.
Görünüşe göre her şey açık - önümüzde "çarpıcı" bir nesne, parlak, muhteşem, göze çarpan yerini başarıyla kullanarak. Bu kompleksin, "Federasyon" ile birlikte "Mirax-Group" şirketinin reklamlarının "ikonik" bileşenlerinden biri haline gelmesi şaşırtıcı değildir.
Ancak madalyonun ikinci bir yüzü vardır (ki, hemen not edeceğiz, en azından ilkini olumsuzlamaz). Gerçek şu ki, Sergei Kiselev'e göre, sitenin konumu karlı değil, aksine, büyük ölçekli inşaat için son derece sakıncalı. Her şeyden önce, bu ulaşımla ilgilidir: Tabii buraya kavşaktan, üçüncü halkadan veya caddeden girmek mümkün olmayacak. Arabalar 1812 Caddesi'ne doğru ilerleyerek bir blok büyüklüğünde bir dolambaçlı yoldan geçecek. Öte yandan, yapım aşamasında olan "Mirax Plaza" nın konumu, mimarlar şiirsel olarak - "iki şehir arasında" karakterize ediyorlar. Burada, mevcut üçüncü halka, Catherine'in Kamer-Kollezhsky Vali ve Stalin'in ring demiryolu hattı boyunca, Moskova sınırı uzun süre geçti.
Böylece, yeni kompleks "eski" başkentin hemen dışında bir tür sınır bölgesinde yer almaktadır. Modern üçüncü halkanın geçtiği hatlar boyunca kaybolan surları hayal edersek, "Plaza" bu hayali sur duvarına doğrudan bitişik olacaktır. Sergei Kiselev'e göre, ne kavşakta ne de "sınır" bölgelerinin yakınında büyük bir şey inşa etmemek daha iyidir. Böyle bir yeri boş bırakmak en iyisidir. Ve eğer bir şey inşa ederseniz, o zaman bir şey çok gösterişli olmaz, yani - "öğretmenlerin söylediği gibi," bir - iki ", gösterişsiz.
Bu bir paradokstur. Bir yandan tipolojisi ve görünümü açıkça bir gökdelen için çabalayan iki kuleli bir nesne olan reklama uygun etki ve yazarların kompleksin mimarisini sakin, özlü ve kesinlikle akıllıca yapma arzusu. Öte yandan mümkün olduğu kadar. Bunlar: bir gökdelenin küstahlığı, reklam gösterimi (ve verimlilik) - ve bağlama yönelik entelektüel ilgi, yerin tarihi, mimari devin faaliyetini sakinleştirme arzusu - uyumsuz ve hatta karşısında. Birbirinizi yok edin. Dikey ya da bağlam.
Ancak burada, en yakın çevre arasında gökdelenler var. Ve Kiselev'in Mirax-Plaza'sı uyumsuz olanı oynamayı ("bir - iki") biçim ve malzeme ile birleştirmeyi bir şekilde başarıyor. Cam ve taş gibi cephelerde farklı türdeki maddeleri eşit ve düzgün bir şekilde dağıtmak. Kulelerin büyümesine, "stylobat" ın bükülmesine ve hemen onları bir kare ve bir ovalden oluşan katı geometrik çerçeveler içine almasına izin vermek. "Kasaba" 368 bin metrekareye indiriliyor. m ila iki hacimsel yapı: dikey paralel yüzlü ve "sürünen" yatay oval - ve formların basitliği sayesinde gerekli sakinlik ve kısıtlama derecesine ulaşılır.
Kule binaları, stilobat binaların ilk iki katı olan A sınıfı ofisleri ve konut dairelerini barındıracak - mağazalar ve üst ofisler.
