Belirli bir "kutup mimarisi" imajını hemen hayal etmek kolay değil: donmuş toprak koşulları için en yeni Sovyet projeleri biliniyor, Kanada bu yılki Venedik Bienali'nde Uzak Kuzey bölgesi için binaların 100 yıllık tarihini gösterdi ve diğerleri, ama tüm bunlar büyük resmi oluşturmayan parçalar. Ek olarak, tasarım için bir "bağlam" bulmanın daha zor olduğu açıktır: sert iklime, kutup gecesine, geniş alanlara dağılmış düşük nüfus yoğunluğuna ek olarak, tanınmış "faydacı" ortam da eklenmiştir. Kalıntı prensibinde şehirlerin sık sık gelişmesi nedeniyle Kuzey Kutbu bölgesinin sorunları - kaynak çıkarma endüstrisine veya askeri bir karakola ek olarak ve eğer Norveç'in kuzeyini ele alırsak, İkinci Dünya Savaşı'nın mirası, oradaki yerleşimler, uzun süren ağır savaşlar sırasında yerle bir edildiğinde ve zorlu savaş sonrası koşullarda yeniden inşa edildiğinde.
Ancak, belki de, buradaki tasarımcıların karşılaştığı görevlerin karmaşıklığı ve alaka düzeyidir ve İskandinavya Arktik'te yeteri kadar mimar, peyzaj mimarı, şehircinin aktif olarak yaşadığı ve çalıştığı gerçeğini belirler. Çalışma koşullarının benzersizliğini tartışmaya hazırlar ve bu nedenle The Polar Particular, Nordkalot 2014 sempozyumunun teması olarak seçildi.
Sempozyum 1982'den beri periyodik olarak düzenleniyor ve bu sefer özellikle uzun bir aradan sonra - 18 yaşında yapıldı. Bu düzensizlik, sivil toplum ve kar amacı gütmeyen doğası nedeniyledir: Mimarlar tarafından mimarlar tarafından ve Kuzey Norveç Mimarlar Birliği, İsveç Mimarlar Birliği ve Finlandiya'nın kuzey bölümlerinin resmi desteğinin arkasında kurulmuştur. Mimarlar Derneği SAFA, betonun coşkusu ve nispeten az insan var. Sempozyumun öncüsü, peyzaj mimarı Anita Weiset'in proje yönetimini devraldığı sırada etkinliğe tekrar katılan mimar Niels Mjoland oldu.
Bu yaklaşım, Avrupa'nın en kuzey bölgesi için tipiktir: geçmişte olduğu gibi, bugün pek çok şey yerel halkın inisiyatifine ve enerjisine bağlıdır. Elbette “devletin onları unuttuğu” söylenemez: Norveç'te bölgenin sorunlarıyla ilgilenen özel bir departman bile var - Barents Sekreterliği - (şimdi bu yerlerin yerlisi Rune tarafından yönetiliyor. Raporu Nordkalott-2014 tarafından açılan Rafaelsen), ancak yine de Oslo'dan örneğin, Barents Denizi'ndeki bir liman olan Kirkenes'e olan “güneyliler” için Rusya sınırına 9 km uzaklıkta, gerçekte olduğundan çok daha önemli görünüyor. (iki saatlik uçuş). Bu nedenle, Kuzey'de başkent yetkililerine her konuda fikirlerini sormaya özellikle istekli olmamaları ve özyönetimde oldukça başarılı olmaları şaşırtıcı değildir. Ayrı bir tartışmayı hak eden uluslararası ilişkiler, aynı bağımsızlık ilkesi ve belirli kişiler arasındaki temas üzerine inşa edilir; Böylece, 2013 yazında Strelka Enstitüsü'nde düzenlenen küçük bir konferans, Kirkenes ile Rusya'nın Nikel, Zapolyarny ve Pechenga kentleri arasındaki canlı ve çeşitli bağlara ayrıldı.
Yüzyıllar boyunca, Kuzey Calotte bölgesi bir çevre olarak algılandı. Bunun için, pek çok sempozyum katılımcısı yarı ciddiyetle - "Küresel Kuzey" in üst kenar boyunca bir şerit olarak tasvir edildiği ilk modern dünya haritasının yazarı Gerard Mercator'u yarı şakayla suçluyor: Kuzey Kutbu merkeze yerleştirildiyse tarih farklı bir yol izleyebilirdi. Kuzey Kutbu'nun böylesi bir "orta" konumu, Kuzey Kutbu'nun büyük güçlerden ve çok uluslu şirketlerden gittikçe daha fazla dikkat çektiği mevcut durumu da yansıtacaktır. Bu nedenle, küresel ısınma sayesinde, Kuzey Denizi Rotası, Çin'den Avrupa'ya ve geri dönen ticari gemiler için en uygun rota haline geliyor (Çin'in dış ticaretinin% 90'ının deniz taşımacılığı ile gerçekleştirilmesine rağmen) bölge her zamankinden daha önemli. aktarma noktaları.
Ek olarak, daha güney bölgelerdeki azalan kaynaklar maden şirketlerini kuzeye gitmeye zorluyor. Bununla birlikte, bölgenin kalkınmasına yatırım yapmak için aceleleri yoktur: örneğin, Norveç Arktik bölgesinde, birçok maden, yerel sakinler yerine rotasyonel olarak çalışan yurttaş çalışanları tercih eden Avustralyalılara aittir. Aynısı, işçileri Pazartesi sabahı Kuzey'e gelen ve Cuma akşamı Güney'de eve dönmek için acele eden Norveç şirketleri için de geçerli.
Ancak mimarlar arasında tam tersi bir tablo gözlemlenebilir: Burada başarılı bir şekilde çalışan profesyoneller arasında, 1990'ların başındaki ekonomik kriz nedeniyle kayda değer iş arayışında Norveç'in güneyinden veya İsveç'ten kuzeye taşınanları bulabilirsiniz.. Şimdi göç uluslararası hale geldi: Sempozyumda kutup Norveç'e yerleşen Kanada ve Çin'den genç mimarlarla tanışılabilir. Organizatörler ayrıca Rusya'nın kuzey bölgelerinden katılımcıları görmek istiyor ve bunu bir dahaki sefere yapmayı planlıyor, ancak bu yıl - Nordklott sempozyum tarihinde ilk kez - Rusça konuşmacılar oradaydı: Anton Kalgaev (Strelka Enstitüsü) ve Ivan Kuryachiy (
"Novaya Zemlya") ve kuzeydeki ikiz şehirler fenomeni hakkında - devlet sınırıyla ayrılmış yerleşim yerleri - Ekaterina Mikhailova (HSE).
Kuzey Kutbu için projelerinin ayrıntıları Snøhetta ve Wingårdh Arkitektkontor bürolarının çalışanları ile Sami Rintala, Rainer Mahlamäki (Lahdelma & Mahlamäki) ve Bolle Tam (Tham & Videgård Arkitekter) tarafından açıklandı. Bununla birlikte, kutup şehirlerinin baş mimarlarının Hammerfest (Norveç) Oyvind Sundqvist, Piteo (İsveç) Gudrun Oström ve Levi (Finlandiya) Eva Persson Puurula'nın rahat bir ortam yaratmadaki deneyimleri daha da değerli görünmektedir: oldukça Avrupa'ya göre standart, ancak Orta Avrupa koşullarından uzak. Turistlerin sadece Noel ve Paskalya tatilleri için geldiği, neredeyse sıfırdan yaratılan kayak merkezi bölgesinin merkezi olan Levi örneği özellikle ilginçtir. Yeni şehircilik ruhundaki, katı standartlarla tanımlanan "geleneksel" gelişme sayesinde, şimdi, projenin başlamasından 20 yıl sonra, rekreasyon ve yaşam için yeterince çekici olduğu, "ölü sezon" olmadığı ortaya çıktı. orada prensipte (bu planlamacıların göreviydi).
Kirkenes'te başlayan sempozyum, Avrupa'nın en kuzeyindeki şehir kabul edilen Vardø'da sona erdi. Yerel aktivist Svein Harald Holmen, anakaraya bir tünel ile bağlanan bir adadaki bu yerleşimi "mini-Detroit" olarak adlandırdı. Çevresi balık bakımından son derece zengindir ve sakinler geleneksel olarak balıkçılıkla uğraşmaktadır, ancak 1990'ların başında, ekonomik ve politik koşulların bir araya gelmesi nedeniyle balıkçılık endüstrisi derin bir kriz içindeydi, yaklaşık 700 kişi işini kaybetti ve Vardø küçülen bir şehre dönüştü.
Sonuç olarak, savaş sırasında şehirlerin çoğunun yerle bir edildiği bu bölge için özellikle değerli olan çok sayıda eski ahşap evler terk edildi. Ve henüz sahiplerini kaybetmemiş konutlar bile çoğu zaman en iyi durumda değildir: herhangi bir yenileme, sahiplerin sahip olmadığı parayı gerektirir ve devlet böyle bir projeyi tam olarak finanse edemez. Bu nedenle, Holmen arabuluculuk görevi üstlendi, tüm ilgili taraflarla görüşüyor ve evler sakinlerin aktif katılımıyla restore ediliyor.
Ancak önemli güçlerin ve kaynakların yatırımı anlamına gelen bu katılım için, kasaba halkına bir şekilde ilham vermek, onları Vardø'nun - ve onların sakinleri olarak - bir geleceği olduğuna inandırmak gerekiyor; Sokak sanatının çeşitli biçimleri bu amaca hizmet eder. Öncelikle bu türün ünlü Norveçli sanatçısı Pöbel'in sahipsiz kalan evlere koyduğu grafiti budur. Şehirde yeteri kadar eseri varken, 2012 yılında burada "Coma-fest" festivali düzenlendi: adı, şehrin bugünkü en iyi hali olmadığına işaret ediyor. Şimdi sanatçının planları, ana cadde üzerindeki boş dükkanların pencerelerine ışıklı enstalasyonlar yerleştirerek daha canlı bir görünüm kazandırmaktır ki bu özellikle kutup gecelerinde önemlidir.
Vardø için bir başka coşkulu proje, mimarlık ve kuş gözlemciliğinin ("kuş gözlemciliği") birleşimidir.
Tormod Amundsen. Bu mimar, dünyanın her yerinden kuş gözlemcilerini, özellikle de bu hobinin özellikle yaygın olduğu Britanya'dan, Kirkenes ve Vardø'nun bulunduğu Varangerfjord kıyılarına çekmek için bir dizi etkinlik yarattı. Bu fiyort, Norveç'te doğuya bakan tek fiyorttur: Körfez Akıntısı oraya döner ve çok nadir türler de dahil olmak üzere Sibirya'dan gelen su kuşları çok sayıda kışa gelir. Bu nedenle, doğa severlerin onları ve diğer kutup kuşlarını görebileceği en uygun ve erişilebilir yer burası ve faunanın da çok zengin olduğu Finnmark vilayetinin tayga ve tundrasına geziler de mümkün. Amundsen, kuş gözlem barınakları tasarlar ve inşa eder ve neredeyse tek başına Varanger'e madencilik endüstrisine çevre dostu bir alternatif olarak gördüğü bir turist akını sağlamayı başardı.
Tabii ki, Vardø da devletin desteğini hissediyor: Yakın zamanda orada yeni bir Kültür Evi açıldı ve projenin boyutu ve kalitesi açısından çok daha büyük bir şehir için oldukça uygun olacaktı. Ancak modern mimarinin en ünlü nesnesi, 17. yüzyılda Finnmark'ta büyücülük suçlamasıyla yakılan kadın ve erkeklerin anısına adanmış olan Steilneset Anıtı'dır (bu konu hakkında)
zaten ayrıntılı olarak yazdık). Yazarları - Peter Zumthor ve heykeltıraş Louise Bourgeois - insanları orijinal mimari eserlerin yardımıyla Norveç'in pitoresk köşelerine çekmeyi amaçlayan Ulusal Turist Rotaları hükümet programının bir parçası olarak görevlendirildi. Sempozyum günlerinde, Zumthor, eserini tekrar ziyaret etmeye davet edildi (İsviçreli mimar, 2011 yaz gündönümündeki resmi açılışından bu yana Vardø'ya gelmemişti), katılımcılara anıtı gezdirdi ve bununla ilgili bir konferans verdi..
2014 yılında, Nordkalott sempozyumu bir anlamda "yeniden başlatıldı" ve neredeyse 20 yıllık bir aradan sonra tekrar gerçekleşti: genel teması mümkün olan en geniş konu yelpazesini tartışmamıza izin verdi, ancak şimdi daha spesifik sorular hakkında düşünebiliriz, çünkü Arktik birçoğunu bizden önce poz veriyor. Bir sonraki sempozyumun 2016 yılında Rusya'nın kuzeyinden katılımcı-mimarların ağırlanacağı Finlandiya'da yapılması planlanıyor.
