SkyCycle projesi, Londra sokaklarındaki alan eksikliğini gidermeyi hedefliyor: zaten tamamen arabalar, yayalar ve bisikletliler tarafından işgal edilmiş durumda, ancak şehir büyümeye devam ediyor ve önümüzdeki 10 yıl içinde nüfusunun% 12 artması bekleniyor.
Toplam 220 km uzunluğa, 15 m'ye kadar genişliğe ve saatte 12 bin kişi kapasiteli on yeni bisiklet yolu tüm metropolü kapsayacak ve vatandaşların rahatlıkla ve tamamen ücretsiz olarak çalışmasına olanak tanıyacaktır (ikincisi tren biletleri için son zamanlarda önemli ölçüde artan fiyatlar ışığında özellikle önemlidir). Tasarımcıların hesaplamalarına göre, SkyCycle yolda ortalama 29 dakika tasarruf edecek. Ek olarak, güvenlik konusu önemlidir: Geçen yıl 14 bisikletçi, Kasım ayının iki haftasında 6 ölümle birlikte, Londra sokaklarında arabaların tekerlekleri altında öldü. Onlardan sonra, Hava Kuvvetleri tarafından yapılan bir ankete göre, başkentteki her beşinci bisikletçi iki tekerlekli aracını kullanmayı reddetti. Belediye Başkanı Boris Johnson'ın bu tür taşımacılık konusundaki aktif propagandasının arka planına karşın, bu tür istatistikler onun politikası için ciddi bir yenilginin işaretidir.
Projenin yazarlarının hesaplamalarına göre, "göksel bisiklet yollarının" inşası, halihazırda sürmekte olan İngiliz demiryollarının elektrifikasyonundan daha zor olmayacak: güç iletim kuleleri gibi destekleri, müdahale edilmeden kurulabilir. trenlerin hareketi. Bisikletliler, bazıları mevcut tren istasyonlarının yakınında yer alacak olan 200'den fazla hidrolik asansör ve rampa kullanarak zirveye çıkabilecekler. Genel olarak ağ, yarısı böyle bir patikanın "girişine" 10 dakikalık yürüme mesafesinde yaşayacak ve çalışacak 6 milyon vatandaşı kapsayacak.
Plan, Londra'nın doğusunda Stratford bölgesinden Liverpool Street istasyonuna kadar 6,5 kilometrelik bir parkur uygulamak iken, bütçesi 220 milyon pound olacak. Genel olarak proje 20 yılda uygulanabilir. Halihazırda İngiliz demiryolu tekeli Network Rail ve Londra metropol taşımacılık otoritesi Transport for London'dan destek buldu, ancak potansiyel yatırımcılardan değil, bu nedenle fizibilitesini test edecek parası bile yok.
