Teklif Imzala

2024 Yazar: David Durham | [email protected]. Son düzenleme: 2023-12-16 02:46

450.000 m2 alana sahip RZD-City inşaatı için planlar² Riga kargo avlusu topraklarında 20 Mart 2019'da tanındı. Neredeyse aynı zamanda, 600.000 m2'lik bir alana sahip, yazarlığı bilinmeyen bir proje yayınlandı.²; 20 kattan daha yüksek olmayan kule gruplarını birleştiren yuvarlatılmış köşeli "adalar" gibi birkaç stilobattan oluşuyordu.

Bu projeye yanıt olarak ve karargahı bu şekilde inşa etme fikrine ek olarak, Karen Saprichyan, karargahın cam cepheli üç ince kule şeklinde göründüğü kendi önerisini formüle etti. Her kule büyük bir harf "taşır" ve birlikte dev bir Rus Demiryolları oluştururlar. Proje şirket yönetiminin temsilcilerine gösterildi ve mimara göre ilgi uyandırdı. Ancak hikaye daha fazla gelişmedi: daha sonra, Temmuz 2019'da, finalistleri çoğunlukla büyük uluslararası şirketler olan (katılımcıların en ünlüsü SOM) uluslararası bir yarışma açıklandı. Temmuz ayından Kasım ayına kadar finalistler projeler üzerinde çalıştılar, yarışma sonuçlarının bildiğimiz kadarıyla geçen gün açıklanması planlanıyor.

Şimdilik, Karen Saprichyan ve GrandProjectCity bürosunun bu baharda önerdiği projesini yayınlıyoruz.

Proje, yazar tarafından patentlenmiş eski bir gökdelen fikrini kullanıyor ve bir biçimde veya başka bir şekilde herhangi bir sembolik harfi ve birkaç harfi yeniden üretiyor: bu durumda, Rus Demiryollarının kısaltması kulelere bölünmüştür. Harfler yükseğe yerleştirilmiş ve iki şekilde stilize edilmiştir: Bir durumda, 90 derecelik bir açıyla kasıtlı olarak "kesilirler", diğer durumda köşegenler hakimdir.

Вариант 1 Эскизный проект небоскребов РЖД © ГрандПроектСити

Вариант 2 Эскизный проект небоскребов РЖД © ГрандПроектСити

Gökdelenlerin geri kalanı uzun, ince, özlü cam mimariye sahip ve birbirlerine benziyorlar, bu da cephelerde hacimsel harfleri "taşımak" için sıralanmalarına izin veriyor. Yazar özellikle vurguluyor: harfler farklı açılardan ve tabii ki uzaktan görülecektir. Örneğin, Riga üst geçidinden yukarı çıkmak.

Veya Moskova Nehri boyunca yelken açmak.

Zaten Mart ayında Riga kargo terminalinin topraklarında inşa etme planları hakkında bir konuşma yapılmış olmasına rağmen, GrandProjectCity ayrıca "yedek" seçeneklerden biri olan Kievski tren istasyonundaki bir kargo terminalini de değerlendirdi. Nehir panoramasını mümkün kılan oydu.

İkinci versiyonda, köşegenlerin baskın olduğu harfler kırmızıyla vurgulanmış ve buranın Rus Demiryolları'nın karargahı olduğuna dair hiçbir şüphe bırakmamaktadır.

Riga terminalinin topraklarına yönelik olan ana ve ilk versiyon, daha katıdır ve paralel yüzlülerin plastisitesine odaklanmıştır, bu da harflerin hacme "büyümesine" ve onları destekleyen binalarla işaretlerin birleşmesini vurgulamasına izin verir.. Harfler bir yandan okunması kolay, diğer yandan - belirgin bir şekilde stilize edilmiş; gökdelenleri, karmaşık bir şekilde birbirine bağlanmış, farklı cam yüzeylere sahip büyük elemanlardan oluşan, monte edilmiş bir bulmaca gibi gösteren onlardır.

Yüzeyler, çıkıntılar oluşturarak, formun karmaşıklığını vurgulayarak, ancak sertliğini koruyarak, 1970'lerin prototiplerine doğru çekilerek çıkıntı yapar ve "batar". Şeritlerin soğuk parıltısında, tekerleklerle cilalanmış rayların parlaklığı ve genel olarak görülebilir - dev şirketin tüm demiryollarını birleştiren teknojenik, "çelik" özelliklerine bir atıf. kendi yetkisi altındaki ülke.

Kule formatının bu durumda iki avantajı vardır. İlk olarak, tüm yararlı alanları kompakt bir şekilde gruplamanıza izin verir - söz konusu arazilerin önemli bir kısmının gelişmemiş olduğu planlarda açıkça görülebilir. İkincisi ve bunun daha önemli olduğunu düşünmek gerekir, kule klasik, 20. yüzyılın işlenmiş mimarisi, büyük bir şirketin genel merkezinin tipolojisi, dikkat çekici ve temsilidir. Bu durumda, bu niteliklere ikonik bir anlam eklenir: harfleri yukarı doğru yükselten gökdelenler, temsil gücünün büyümesinin bir işareti olarak okunur, karargah durumunda muhtemelen her ikisi de uygun olan "i'nin üzerinde nokta" ne kadar dürüst.