Terminal, Arnhem tren istasyonunun ve bitişiğindeki bölgenin yeniden inşası için UNStudio ana planının son aşamasıdır. Bu proje, Rotterdam, Delft ve Lahey'i de içeren önemli Hollanda tren istasyonlarının yenileme programının bir parçasıdır. Arnhem, Hollanda, Almanya ve Belçika arasında önemli bir ulaşım merkezi olması nedeniyle bu listeyi yapmaktadır. 2020 yılına kadar istasyonuna gelen yolcu akışının günde 110.000 kişiye ulaşması bekleniyor.
Proje 1996 yılında UNStudio tarafından başlatılmış, terminalin ilk versiyonu 2000 yılında mimarlar tarafından sunulmuştur. Bu kadar uzun - 20 yıllık - bir döneme rağmen, tasarım ve uygulama bütçe dahilinde ve başlangıçta tasarlanan programa göre devam etmiştir.. Yani 2011'de tamamlandı
platform çakışmaları, yine Ben van Berkel bürosu tarafından Buna paralel olarak istasyon çevresinde ofisler, mağazalar ve multipleks sinema geliştirildi ve istasyon çevresindeki alan tamamen dönüştürüldü.
Terminal, 4 yer üstü ve 2 yer altı katı bekleme alanlarına ve trenler, troleybüs ve otobüs durakları, ticari alanlar, konferans merkezi ve otopark için gerekli diğer altyapıya bağlanır.
Mimarların planı iddialıydı: mevcut işlevleri ve insan akışlarını "yakalamak" değil, genel olarak demiryolu mimarisinin gelişimi için bir ivme sağlamak. Bina, kullanıcılar için bir ortam yaratarak hareketlerini rahat ve "sezgisel" hale getiriyor. Aynı zamanda proje, UNStudio'nun çalışmalarında her zaman olduğu gibi, uçakların kıvrımlarına dayanıyor, bu durumda kendisiyle kesişme çizgisine sahip tek taraflı bir yüzey olan Klein şişesinden ilham alıyor.
Terminalin etrafındaki kentsel peyzaj, terminalin içine "giriyor", mekanlar ve uçaklar birbirine akıyor, 60 m'ye ulaşıyor, mimari için rekor bir ölçek.
Proje bütçesi 37,5 milyon euro, terminal alanı 21,750 m2'dir.