Ön tahminlere göre yakın gelecekte yılda yaklaşık 25 milyon yolcu Casa-Port istasyonunun hizmetlerini kullanacak. Bu teorik hesaplamaları gerçeğe dönüştürmek için, yakında Fas'ın en büyük şehrinin setini ve tüm liman alanını etkileyecek olan büyük ölçekli bir yeniden yapılanma başlatıldı: 3 milyondan fazla insan orada yaşıyor. Ve bu nedenle, pilot proje, özellikle iç iletişim için yüksek hızlı bir demiryolu oluşturma olasılığını, daha fazla gelişmenin temelini hemen attı.
İstasyonun 2500 m2 alana sahip pavyonunda, gerekli tüm hizmetlerin bulunduğu geniş bir bekleme odası, altında küçük dükkan ve kafeler bölgesi ve 380 araçlık 2 katlı yer altı otoparkı bulunmaktadır. Teknik hizmetler, yan tarafta bulunan küçük ayrı bir binada yer almaktadır. Tüm altyapı, günlük zirvelere bile dayanacak şekilde tasarlanmıştır. Ve esnek, serbest alan organizasyonu, gerekirse pavyonu yeni koşullara kolayca entegre etmeye izin verecektir. Örneğin, bağımsız cam ve metal perakende yapıları (toplam alanı yaklaşık 1000 m2'dir) kolayca sökülebilir veya değiştirilebilir.
Mimarlar tarafından oluşturulan dikdörtgen alan, hipostil salonunun modern bir yorumunu temsil ediyor: beton temeller üzerindeki ince ve uzun metal sütunlar, binanın önündeki küçük bir kamusal alanı da kapsayan açık bir düz çatıyı destekliyor. Sadece bir alüminyum "çerçeve" kalmış olan dikdörtgen "başlıkları", kanopinin ahşap iç kaplamasıyla aktif bir şekilde tezat oluşturuyor. Işıkla dolan salonun mekanı olabildiğince açık ve aynı zamanda oldukça kompakt, böylece yapısı birçok noktadan kolayca görülebiliyor. Bu çözüm, navigasyonu ve yolcu akışlarının organizasyonunu önemli ölçüde basitleştirmeyi mümkün kıldı.
Binanın şeffaf cam duvarları, Arap Doğu için geleneksel olan oymalı desenli panelleri - mashrabiya - sert güneşten korur. Sadece burada ahşaptan değil, modern fiber takviyeli betondan yapılmıştır. Aynı zamanda iç "mutfağı" gizleyen bir perde görevi görürler. Geleneksel motiflerin güncellenmesine dair genel fikir, başka bir önemli ayrıntıyla destekleniyor: Binanın önündeki meydanda ve ana pavyonun içindeki tek kaldırım, yerel kireçtaşından yapılmıştır ve sadece 80 kilometre uzaklıktaki Ben Slimane kasabasında çıkarılmıştır. Kazablanka.
