Köprü şehrin güneyinde yer alacak ve bu doğrultuda Budapeşte'nin "post-endüstriyel" gelişimini destekleyecektir. Aynı zamanda, Macar başkentinin merkezindeki köprüleri serbest bırakarak yüklerini günde 40-55 bin araba azaltacak.
1985'te Uybud ve Chepel bölgeleri arasında bir köprü inşa etmek için tasarlandı, ancak şimdi sadece fikirden uygulamaya geçtiler. Projenin geliştirilmesinin iki ila üç yıl süreceği varsayılmaktadır.
UNStudio askılı köprü, Budapeşte'de türünün ilk örneği olacak. Ana açıklığı 220 m olacak İki çelik direk, köprünün günün değişen zamanına ve hava durumuna "tepki vermesi" için "parlak" beyaz boya ile kaplanacaktır. Mimarlar, yapılarının görünümünün netliğine özel bir önem verdiler: özellikle, tuvalin üstündeki ve altındaki boşluklar mükemmel bir şekilde görülebiliyor, köprü şehrin ve nehrin panoramasını engellemiyor.
Toplam uzunluğu 500 metre olan köprü, arabalar (her yönde üç şerit), yayalar, bisikletliler ve tramvaylar için tasarlanmıştır.
