2007 yılında Ilyich Meydanı'nda bir iş merkezi projesinden bahsettik. 2014 yılında gerçekleştirildi ve birkaç yıldır meydanın bir dönüm noktası olarak hizmet ediyor - büyük, uzaktan açıkça görülebiliyor: Yauza'nın karşısındaki köprünün önündeki Bahçe Halkasından, Üçüncü Halka'dan Entuziastov otoyolundan, Kursk demiryolu köprüsü, Sergiy Radonezhsky caddesinden ve tarihi perspektifte Shkolnaya caddesinden.
Genel olarak, projenin ana temaları kesinlikle uygulandı - açık şehir kapıları kavramı, aralarında yüksek bir açıklık bulunan bir açıda, iki farklı, ancak eşit derecede büyük plakanın menteşeli bir bağlantısı biçiminde çok bütünleşikti.
Pavel Andreev, "Vladimirskaya yolu eskiden Shkolnaya caddesi boyunca gidiyordu, bu onun eski güzergahı, burada Kamer-Kollezhsky Val ile kesiştiği meydanda," diyor. - Şaft yok, hatıraları sadece isimlerde saklanıyor, karakol yok, sadece bir kare var. Bu nedenle, projemize "Vladimir Kapısı" adını verme ve binayı - tabii ki, kelimenin tam anlamıyla değil, koşullu olarak değil, ama yine de bariz bir şekilde - şehrin sınırının bir parçası olan bir kapı olarak yorumlama özgürlüğünü aldık. Daha sonra sahipleri, o yılın iddialı bir ticari yorumu olan Vladimir'deki Golden Gate veya Golden Gate'e benzeterek onu Golden Gate olarak yeniden adlandırdılar.
Bizim fikrimiz şehir planlamasıydı: tarihi sembolü yeni bir modern ölçekte yeniden canlandırarak yerine geri getirdik."
Vladimir'e açılan kapı elbette kolektif bir imge ve tarihsel gerçeklikten çok fazla değil, aslında şehir planlama durumundan ödünç alınmış. Rogozhskaya karakolu hiç de öyle değildi - 18. yüzyılın son üçte birinde inşa edildi, kemerli galerileri ve dikilitaşları olan iki alçak muhafız evinden oluşuyordu - Catherine'in karakollarının sürekli yoldaşları.
Karakolda iki meydan vardı: Mevcut Shkolnaya, aslında bir zamanlar eski Vladimirka'ya asılmış olan daha eski Sennaya'ya yol açtı ve yanındaki Rogozhskaya Zastava meydanı nispeten yeniydi. Şimdi her iki meydan da tek bir yerde birleşti ve kayboldu - bir yandan iki katlı eski Moskova evleriyle çevrelenmiş bir demiryolu köprüsüne bakan bir trafik kavşağında, diğer yandan 1980'lerin ortalarında 12 katlı panel binalar tarafından çevrelenmiş durumda., büyük inşaat projelerinin son yankısı - tipik olmalarına rağmen, "kırmızı" çizgi boyunca cadde boyunca sıralanmıştır, önlerinde ölçeği küçültmek için tarihi binaların mahallelerine uyum sağlamak için tasarlanmış "sundurmalar" vardır. algı.
Kısacası, yer zıt, burada birkaç dönem ve kentsel yönler birleşti.
Pavel Andreev'in iş merkezi iyi "yakalandı" ve bu karşıtlığı somutlaştırdı. İki kule: biri küçük bir teknik asma kat ile 26 katlıdır: açık sarı porselen taş eşya ile karşı karşıyadır, orta derecede dikey pencereler ve Entuziastov karayolu boyunca uzanan katı bir desenle sınırlandırılmıştır, bu nedenle mecazi olarak şehirden çıkış yoluna aittir.. Pencerelerin deseni ve cephenin rengi, "Stalinist" dönemin komşu yedi katlı binasını yansıtıyor, Rogozhsky Val'daki iki numaralı ev - kule üç kattan daha uzun olmasına rağmen, bir şekilde devam ediyor. sokağın çizgisi, ritmi yakalıyor, ama daha yoğun ve daha sık hale getiriyor … Bu, özellikle Shkolnaya Caddesi'nin başından itibaren fark edilir.
İkinci kule 24 katlıdır, tüm cepheleri farklı derecelerde şeffaflık ve tonlarda renkli camla kaplanmıştır: Moskova'da daha önce bu teknik Ostozhenka bürosunun mimarları tarafından Panorama konut kompleksinde kullanılıyordu. Ancak hile bir numara ve burada kuleyi sağlam bir koyu cam bloğuna dönüştürmeye yardımcı oluyor: kaldırımdan herhangi bir kaide olmadan büyüyor, tam orada - bir döşeme karosu vardı ve hemen - cam. Fikir, zeminler arası zeminleri gizleyerek ikinci kuleyi tamamen sağlam ve biraz gerçeküstü, kesinlikle modern hale getirmekti - ve başarılı oldu.
Orijinal plana göre cam kulenin daha karanlık olması ve bir otel için tasarlanması gerekiyordu, ancak şimdi her iki yüksek katlı da iş merkezinin ofis binaları tarafından işgal ediliyor. Orijinal fikrin biraz daha zor, ancak özellikle güney cephesindeki yüksek teknoloji ürünü antenler nedeniyle daha ayrıntılı olduğunu itiraf etmeliyim. Şimdi sağlam bir prizma, sanki bir tür karanlık su buzdağından oyulmuş gibi görünüyor. Tabi ki istersen katları sayabilirsin, ama bu sadece yakından bakarsan: hacim sağlam, renkli, ayrıca ışığa duyarlı, gölgesini sürekli değiştiriyor ve özellikle günbatımında çok iyi, çünkü ana cephe batıdır.
Cam kule Rogozhsky şaftı boyunca uzanır ve çizgilerini yansıtır; bir tür rok elde edilir - pencereli bir hacim, daha geleneksel olarak kararlaştırılır, "şehrin ötesine geçer" ve daha modern olanı tarihsel sınırını düzeltir. Kapı ortaya çıktı - gerçek anlamda değil, her durumda, otoyolun bir tarafında duruyorlar ve büyük ölçüde açık bir kanala benziyorlar. Ama bu daha da ilginç.
En muhteşem jest, cam hacminin komşu kuleyi 22-24 kat yükseklikte işgal ettiği geçidin konsoludur; o web sitesinde bile not edildi
Moskova bağlamında nadiren gerçekleşen bir iş merkezi. Konsolun içinde, güç için eklenen zikzak kirişi görebilirsiniz: başlangıçta planlanmamış ve cam cephenin maskeleme deseni kısmen kirişin siluetini gizleme arzusuyla yönlendiriliyor.
Öğelerin kesişimi, dönme açısını vurgular ve dikkati büyük biçime odaklayarak, binanın yeni şehrin ölçeğine uymasına yardımcı olur: yer sınırda, ancak şehir yakında biraz doğuya doğru büyüyor, Symbol konut kompleksinin binaları Hammer and Sickle fabrikasının sahasında tamamlanacak, küçük olmasa da aralıklı olarak çeşitlilik gözle görülür şekilde büyüyecek gibi görünüyor.
Bu arada, iş merkezi, birbiriyle çok başarılı bir şekilde kenetlenmiş, beş ve dört katlı daha küçük hacimlerle iki kuleyi tamamlayan, yükseklik çeşitliliği temasını tam olarak “yakalıyor”. Bunlardan biri Entuziastov karayolu boyunca ışık kulesine devam ediyor, diğeri ile Uluslararası Caddenin yanından diğeriyle cam gökdeleni birleştiriyor; misafirleri tarafından büyük beğeni toplayan 2 yıldızlı Netizen pansiyonuna ev sahipliği yapmaktadır. Her iki kanat da tarihi binaları taklit etmiyor ve sokaklarda ne "Hollanda evleri" nin görüntüsünü, ne de Shkolnaya Caddesi'nin tekrarı inşa etmeye çalışmıyor. Cepheleri teknik olarak yaklaşık olarak porselen taştan yapılmış ilk kule ile aynı şekilde çözülmüştür. İçlerinde bile bir yapıbozum unsuru var: her binanın üzerinde, sanki üst kat sökülmüş gibi büyük bir kafes yükseliyor, ancak çerçeve kaldı.
Hacimler, makas gibi doğuya doğru uzaklaşır, küçük bir yamuk avlu oluşturur, oldukça boştur, ancak kasaba halkı için açıktır, otelin önündeki küçük bir bölmenin altından geçerek ve ardından yüksek geçidi hayranlıkla geçerek geçilebilir. kuleler.
Ve otoyoldaki küçük hacim komşu binaları yankılamıyorsa, bunun yerine otoyol boyunca beş katlı bir cephe oluşturuyorsa, Mezhdunarodny Caddesi'ndeki otel komşu binalar inşa etmeye devam ediyor - oldukça silikat tuğlalardan yapılmış ilginç beş katlı binalar. kare bir plan ve Moskova için karakteristik olmayan keskin bir üçgen çatı (MG-2 serisi, 1950'lerin ortası). Mezhdunarodnaya Caddesi alçak ve rahat kaldı, hatta cam kulenin kalkanının arkasına "gizlenmiş" gibi görünüyordu. Dolayısıyla, kesinlikle geleceğe ait olan iş merkezi, birçok yönden geçmişten büyür, ikisini birbirine bağlamaya çalışan çevreye aittir. Bu anlamda, Sergiy Radonezhsky caddesi boyunca panel evleri doğuran, iki ölçek ve tamamen farklı zamanları birleştirmeye çalışan, farklı yapı türlerine saygı göstererek, onları "uzlaştırmaya" çalışan fikrin mirasçısıdır.
"Yeşil" bir gelişme olmamasına rağmen - sadece şehir asfaltlaması - dolaşmak oldukça keyiflidir. Ancak birinci katları dolduran kafe ve hizmetlerin bolluğu işini yapıyor, kulelerin önündeki ve arkasındaki yamayı yaşanabilir ve rahat bir alana dönüştürüyor. İzlenimler, cam cephenin dış hatlarındaki yuvarlak metal desteklerle - ana girişin önündeki kulenin "kapağı" ile tamamlanır - sanki 26 katlı binanın kabuğu yukarı doğru yükselmiş, kaldırılmış ve fırsat yaratmıştır. girmek için ziyaretçi.
Yeraltı, ancak burada her şey oldukça karmaşık. Rimskaya metro istasyonunun lobisi her iki kulenin altından geçmektedir, kompleksin otoparkına bitişiktir (ancak, sitedeki iletişimin karmaşıklığı nedeniyle park yeri kısmen yerin altındadır). Buna ek olarak, projelerinin sadece plastik ve olay örgüsü açısından değil, aynı zamanda teknik olarak da organik ve yararlı bir şekilde şehre uymasını sağlamakla her zaman ilgilenen bir mimar olan Pavel Andreev, kompleksin mühendislik iletişiminin bir yeraltının içine alınması konusunda ısrar etti komşu yeni binaların ona bağlanarak genişletebileceği bir kollektör. Ne yazık ki, girişim desteklenmedi: özellikle "Sembol" bu toplayıcıya bağlanmadı ve sistem ortaya çıkmadı. Bununla birlikte, Altın Kapı'da “her şeyi doğru yapma” girişiminin değerini düşürmez: Başkalarının bir gün bu kaynağı kullanması mümkündür.
