Kapatılan yarışma, Moskova'nın baş mimarı Sergei Kuznetsov'un girişimiyle MosCityGroup tarafından Empire Tower kompleksinin yatırımcısı tarafından Şubat ayı sonunda duyuruldu. Nisan sonunda jüri UNK proje bürosu projesini seçti; Organizatörlere göre, yarışmanın galibi olarak bu büro, kompleksin ikinci aşamasının tasarımı üzerinde daha fazla çalışma yapacak.
İkinci etap yapısının, Empire Tower ile dolgu arasında kare bir arsa üzerine inşa edilmesi planlanıyor. 2002'den 2009'a kadar olan dönemde, burası tutarlı bir şekilde tasarlandı: su parkı ve eğlence merkezi (Giovanni Corradetti) olan bir cam kubbe, yuvarlatılmış köşeli beyaz çizgili bir bina (ENPI) ve son olarak en son projelerden biri aerodinamik dalgalıydı. NBBJ projesinde kuleden sete uzanan "dil". Şimdi, 2013'te, kompleksin ikinci aşamasının işlevsel içeriği değişti: bina daha önce planlandığı gibi iskeleye bağlanmayacak ve su parkı olmayacak; Yarışma şartlarına göre, kompleksin bir kısmı yer üstü otopark, bir kısmı ofisler, üst ve alt katlar ise dükkan ve kafelerin bulunduğu kamusal alanlara verilmelidir.
UNK proje bürosunun mimarları dikkatlerini insan akışlarının hareketine odakladılar ve bu nedenle projenin baş karakterini, kompleksin kübik hacmini güneydoğu köşesinden kuzeybatı köşesine çapraz olarak kesen bir atriyum yaptılar. Kübik hacmi iki binaya böler: kuzey ve güney. 3. kattan 8. kata kadar kuzey katında, ofislerin bulunduğu daha yüksek otoparklar (3-6 katında mekanize olmayan park yeri, 7-8 katında mekanize park vardır). Güney kesimde, 2-3 kat ve ofis üstü binalarında bir tıp merkezi yer alacaktır. Doğrudan atriyumdan asansörle ulaşılabilen peyzajlı çatıda bir gözlem güvertesi planlanmıştır. Kuzey üçgenin merkezi, park yerinin yuvarlak rampasıdır ("Evropeyskiy" deki gibi; mimarlar, direksiyonu bir kez daha çevirmek zorunda kalmayan sürücüler için böyle bir girişin diğerlerinden daha uygun olduğuna dair bilimsel nedenler ortaya koymaktadır.). Güney üçgenin çekirdeğinde, iki asansör boşluğu içeren daha küçük bir üçgen daha vardır - bu da güney bölümünü her biri kendi asansörüne yönlendirilmiş iki üçgene daha bölmenize olanak tanır, bu da organize etmek anlamına gelir. minimum kullanılabilir alan kaybı olan ve aydınlatması iyi olan ofis alanı. Verimlilik ve ekonomi, projenin önemli konularından biri haline geldi (yazarların bütçeye sığmasına izin verirken, yüksek kaliteli kaplama malzemelerini yerleştirirken): mümkün olduğunda standart çözümler kullanılır. Ek olarak, mimarlar projedeki mevcut altyapıları kullanmayı başardılar - daha önce inşa edilmiş bir yeraltı kolon ızgarası.
Zemin katın tamamı mağaza ve restoranların bulunduğu bir kamusal alana ayrılmıştır. 24 saat açık olması gerekiyordu. Aslında, birinci katın merkezi veya daha doğrusu ekseni, atriyumun köşegen "yolu" haline gelir. Başında ve sonunda, kübik hacmin iki köşesinde, girişlerin önünde dev "sundurmalar" gibi düzenlenmiş ve mimarların yazdığı gibi "doğrudan yağıştan" kompleksin ortak çatısı tarafından korunan küçük kareler vardır. açıklayıcı notlarında.
Atriyumun geçidi doğuya, Bagration köprüsüne ve Vystavochnaya metro istasyonuna - insanların akıntılarının şehre yönlendirildiği yöne doğru açılıyor. Mimarların fikrine göre insanlar binanın etrafında güneyden ve doğudan dolaşabilecekler, ancak mimarlar tarafından önerilen ana senaryo elbette atriyumdan, bina: karşı taraftan çıkarak, kendimizi Empire Tower'ın önündeki meydanda buluyoruz, buradan zaten ticaret bölgesinin orta kısmına bir taş atımı atıyor.
Köprünün yanından, atriyumun hunisi bir perspektif portalı gibi görünüyor - yazarlar buna böyle diyor, ancak buradaki portal ile benzerliğin sadece kısmi olduğu kabul edilmelidir; sadece bir ümit verici eğim açıkça görülebilir, sağ doğu eğim. İkinci eğimin rolü, sete bakan güney duvarı tarafından oynanır: atriyumun girişine doğru 3 derecelik bir açıyla döndürülür. Portal hakkında konuşursak, portalın radikal bir şekilde sağa kaydırıldığı ortaya çıktı - 1970'lerin klasik "TV" şemasında, eksen, olduğu gibi, keskin bir şekilde değişti. Eksen boyunca uzanan yamaçlar çok farklı hale geldi: Biri dar bir açı oluşturdu, diğeri nehrin kenarından girişi bulmaya yardımcı olmaktan ziyade cam bir perde oldu. Girişin kendisi, daha önce de belirtildiği gibi, köprüye, yani ana nehir cephesinin düzlemine yaklaşık 45 derecelik bir açıyla çevrilmiştir. Başka bir deyişle, portaldan bahsedersek, bu durumda askeri bir yeniden inşaya benzer bir manipülasyon gerçekleştiren "klasik" portal (savaş sonrası modernizmin mimarisinde hayal edebileceği gibi) sola doğru bir adım attı. ve arkasını döndü. Hareket açıktır, bir veya iki kişi için tasarlanmıştır, ancak özünde sarmaldır ve yazarların, binalarının bileşiminin "Moskova Şehri silüetinin sarmal bileşimini desteklediğini" söyledikleri boşuna değildir.
Anlatılan "tersine çevirme", klasik imaların biçimini pratikte yoksun bıraktı ve ona antik dünyanın efsanevi kapıları olan Herkül Sütunları'na romantik bir benzerlik kazandırdı. Aslında, Şehrin kapılarından geçme olasılığımız daha yüksektir - onlardan geçerken kendimizi gökdelenler-uçurumlar dünyasında buluruz ve "kayalar arasındaki geçidin" enerjisi bizi farklı ölçekte bir alana girmeye hazırlar. ve sıradan bir şehirde olağan olanların dışındaki diğer stresler.
Alışkanlık olarak klasik ve akut romantik olan arasında ortaya çıkan sapmanın, hem plastik hem de anlamlı, anlamsal gerilim yaratarak tüm projeye nüfuz ettiği söylenmelidir.
Mimarlar, cam duvarların mimari betondan yapılmış bir asma ağ ile kaplanmasını önerdiler. Ağ, cama yansıtılacak, ezilecek ve çoğaltılacak, zenginleştirilecek, ancak aynı zamanda süsleme bir dizi yansıma halinde çözülecektir. Basit ve büyük bir çizimde, bir kareyi üçgenlere bölerek inşa edilen binanın ana fikrinin tanımını görmek kolaydır. Cephe beton ağının çiziminde aynı bölme defalarca tekrarlanmıştır. Dahası, aşağıdan bakıldığında, perspektif azalması nedeniyle, bir eşkenar dörtgeni kareden ayırmak zor olacaktır. Köşelerde, birbirine yaklaşan üçgenler neredeyse heykelsi bir zikzak oluşturarak türün klasiklerini ima ediyor -
Hirst Kulesi, Norman Foster. Bununla birlikte, sıkılmamak için, mimarlar ızgaralarını "parametrik" olarak tasarladılar: Kaburgaların kalınlığı, canlı bir yaratığın derisinin yapabileceği gibi sürekli değişiyor, düzgün bir şekilde kalınlaşıyor ve inceliyor - maddenin "dalgaları" geçiyor. cephe.
Yazarlara göre beton ızgara, nehrin diğer tarafındaki Stalin'in Kutuzovsky Prospect taş mimarisinden şehrin cam mimarisine bir geçiş bağlantısı görevi görmelidir. Bazı yerlerde ızgara cam düzlemlerle kesilir; atriyumun içinde batı duvarı cam, doğu duvarı beton süslemelerle kaplıdır.
İyi ve ekonomik bir şekilde ortaya çıkıyor: çizim, karşı duvardaki kendi yansımasıyla çoğaltılıyor. Kafesin arkasında da bir cam duvarın varlığını hesaba katarsak, o zaman iki yansıma vardır ve ızgara - biri, genişletilmiş alan vurgular ve gölgelerle doygun hale gelir. Ayrıca atriyum yukarı doğru sivrilerek, başlarını kaldırıp yukarı bakamayacak kadar tembel olmayanlar için perspektif etkisini arttırır ve farklı açılardan yansımaların kesişmesini kolaylaştırır.
Üst katlar seviyesinde, iki binayı birbirine bağlayan beyaz geçitlerin köşegenleri belirir (bu, burada çalışacak olanlar için uygundur: doğrudan otoparktan ofise gidebilirsiniz). Bazı köprülerin merdiven olduğu ve üç boyutlu olarak uzayı eğik olarak kestiği ortaya çıkar. Köprüler üzerinde burada burada ağaçlar belirir. Aşağıda, stilize uçaklar şeklindeki beyaz lambalar ince kablolar üzerinde durarak yoldan geçenlerin başlarının üzerindeki 50 metrelik yükseklikte bir yaşam alanı hissi yaratıyor. Panoramik asansörler duvarlar boyunca kayarak gerçek hareket biçimlerinin dinamiklerine katkıda bulunur (bu arada: birkaç asansör grubu var, bunlardan biri özel olarak kamusal alanlar için, atriyumu çalıştırılan çatıya bağlar ve ofis çalışanları diğer asansörleri ziyaretçi dükkanları ve kafeleri ile kesişmeyecek şekilde kullanabilir Kısacası, atriyumun neredeyse steril beyazlığına rağmen, atriyum alanının zor, canlı ve kesinlikle muhteşem olduğu ortaya çıktı.
Tipolojik olarak, bu bir geçittir, ancak genişletilmiş ve aynı anda iki boyutludur: birinci katta, dükkanlar ve restoranlar iki üçgen binanın tüm alanını kapladıkları için daha fazla alan tahsis edilmiştir. "Geçit" in yüksekliği de büyük, mağaza standartlarına göre aşkın bir şekilde ortaya çıkıyor, bu da mimarların alan ve perspektifle deneyler yapmasına, ölçülü bir anıtsal yaratmasına izin veriyor, ancak aynı zamanda yoğun ormanın arifesi olan plastik entrikalarla dolu. Moskova gökdelenleri.
