Stockholm'ün kalbindeki Lindhagensgatan Caddesi'ne yeni bir trafik ve acil durum yönetim merkezinin kurulması planlanıyor. Şehir merkezine hizmet veren itfaiye istasyonu da dahil olmak üzere İsveç başkentindeki tüm acil durum ve ulaşım hizmetlerini entegre edecek. Yetkililer tarafından tasarlandığı üzere, bu, özellikle itfaiyecilerin ve kurtarıcıların şehir otoyollarından hızlı geçişini sağlamak için herhangi bir acil durumda servislerin daha net ve koordineli bir şekilde hareket etmesine izin verecektir.
Şehrin tam merkezinde 45.000 m2 toplam alana sahip bir kompleks tasarlayan mimarlar, mevcut ortama yeni bir hacim sığdırmaya çalıştı. Doğru, binanın mimari anıtlarla değil, esas olarak cam ve betondan yapılmış modern binalar tarafından çevreleneceği gerçeğini göz önünde bulundurmaları gerekiyordu, çünkü Stockholm'ün bu belirli bölümü uzun zamandan beri bir "sıçrama tahtası" olarak kullanıldı. iş kompleksleri. Diğer bir önemli faktör, transit taşımacılığın başkentin merkezini atladığı Essingeleden otoyolunun yakınlığıdır. Binaya plandaki yamuk şeklini vermiş olan mimarlar, kompleksin oldukça gelişmiş bir konsola sahip olması sayesinde her bir katın alanını kademeli olarak artırıyor. Silueti daha özgün kılmak için yazarlar, binanın üst kısmını da otoyola doğru hafifçe hareket ettiriyorlar.
Ana kaplama malzemesi olarak, camın üzerine yerleştirilmiş elmas biçimli ve altıgen hücreli bir metal ağ seçildi. Mimarların kendilerinin de açıkladığı gibi, karmaşık dokuma deseni, merkezdeki sevk görevlilerinin 24 saat koordineli çalışmasını sembolize ediyor.
Yeni merkezde toplamda 1.200 iş yaratılacak. Birinci katın bir kısmının sosyal açıdan önemli işlevlere ayrılması planlanıyor - restoran, sergi alanları, konferans salonu, kafe - ve yanlarında itfaiye görevlileri yer alacak. Mimarlar, kompleksin düz çatısını yeşillendirmeyi ve onu 50 metre yükseklikten Stockholm'ün merkezinin manzarasını açacak halka açık bir parka dönüştürmeyi planlıyor.
A. M.
