Mimar B. G.'nin 100. yıl dönümüne adanmış bir sergi Görkemli bir mimari hanedanın birleşik çalışmasını temsil eden Barkhin. Yuri Avvakumov'un Facebook'taki blogunda belirttiği gibi, "Barkhin'in yaratıcı varlıkları arasında İzvestia binası, Kozmonotluk Müzesi, teatral senaryo ve bilimsel ve öğretici etkinlikler yer alıyor". Ve tüm bu harika miras birdenbire çöp olarak sunuluyor, blogun yazarı sergi hakkında şöyle yazıyor: "Görünüşe göre bu bir darülaceze bile değil, Tanrı beni bağışlasın, içinde müze kalitesinde evsiz bir adam işler köpük pano fotoğrafları ile karıştırılıyor, işler restore edilmemiş, her şey bakımlı değil, bardaklar yıkanmamış, baştan savma asılmış … ". Bu durumda, tanınmış küratör, hiçbir şey göstermemek ve öğrencilere bir mimarlık mesleğinin prestijli olmadığını, kimseye gereksiz olduğunu, yaşlılıkta bir mimarın hayatının berbat olduğunu hatırlatmamak gerektiğine inanıyor., çalışmalarının kimseyi ilgilendirmediğini, kültüre hiçbir katkısı olmadığını, bir kene bırakmadığını."
Katya Sholts, Avvakumov'a cevaben serginin “katlanılmaz derecede hasta olacağı kutsanmış insanlar” tarafından yapıldığını yazıyor. "Ve süper profesyonel topluluğumuzdan hiç kimse" müze kalitesinde şeylere "bile bakmadığına göre, umarım halktan uzak salonlarda dizlerinin üzerinde yaptıkları küçük sergilerle bu insanları bırakabilirsiniz." Ancak Mikhail Belov'un görüşüne göre, bu bir sergi bile değil, bir "hatırlatma": örneğin mimarın kendisi, B. G.'de asılı olan eskizlerinden birinin hikayesini hatırladı. Barkhin ve şimdi şu anki sergide yer aldı: "Barkhin, öğrencilerini o kadar çok takdir etti ki, 20 yaşındaki bir çocuğun eskizlerini çok takdir etmesi doğaldı," diyor Belov. "Şimdi bunu yapmıyorlar: Ya eskizleri olan genç adamların nesli tükendi ya da Fomin haklı ve zekası silindi."
Ancak filozof Alexander Rappaport, blogundaki son makalelerden birinde, asıl şeyin bugün mimaride çevrildiği sonucuna varıyor - içeriği. Filozof, onlarca yıldır biçimciliğe karşı, SSCB'de - sosyalist gerçekçilik lehine - Batı'da işlevselcilik bayrağı altında savaştı ve sonuç olarak, "içinde hiçbir sosyalizm ya da işlevsellik kalmadı ve her şey değişti. zarif bir postmodern biçimcilik veya geometri oyununa dönüştü. " Blog yazarına göre, mevcut mimarlar "aydınlanmış filozoflar ve hümanistler çemberinden çıktılar" ve modern kültür kurumu artık buna kesinlikle kayıtsız. Yine de Rappaport, anlam mimarisine bir geri dönüş bekliyor, çünkü tarih, kendi sözleriyle, yeni ve yaşayanın beklenmedik bir şekilde ortaya çıktığını, hiçbir şey önceden haber vermediğinde defalarca gösterdi.
Bir sonraki gönderi "eskizleri olan genç adamlar" hakkında, belki de tam olarak Mihail Belov'un aklındaki değil, ancak mimari profesyonellik eksikliğini aktif bir medeni konumla dolduranlar. City Projects'den Ilya Varlamov ve Maxim Katz, Leninsky Prospekt'in yeniden inşası için mega projeye alternatiflerini önerdiler; onun yardımıyla, Moskova yetkililerini trafik sıkışıklığına karşı savaşmaya ve sokakları otoyollara çevirmeye ikna etmeyi umuyorlar. City Projects, yeni üst geçitler ve tüneller inşa etmek yerine, caddenin ortasında yüksek hızlı bir tramvay hattı, bisiklet yolları ve yürüyüş alanları oluşturmayı makul buluyor.
Ancak, bu teklifler ne kadar insancıl görünürse görünsün, kullanıcıların çoğu hala toplu taşımaya geçmeye hazır değil. Projenin başlatıcıları şimdi yabancı uzmanların yardımıyla onları ikna etmeyi umuyorlar - "Fransa ve ABD'den iki saygın bilim insanı - nakliye işçisi ve Norveç'ten çalışan bir nakliye işçisi". Şehir Projeleri, belediye başkanının mevcut trafik sıkışıklığı ile mücadele önerilerini bağımsız bir şekilde incelemek için sipariş verecek. Kullanıcılar, "denizaşırı nüfuz ajanlarının sonuçları bir kuruş bile değmez" diye şüphe duyuyorlar. Örneğin design_n1, “Uzmanların Moskova'nın ulaşımını analiz edebilmesi için var olmayan tutarlı bir genel stratejik ana plana ihtiyacımız var” diye belirtiyor. Ve yakimovmihail, yabancı uzmanlar ayrıldıktan sonra ilerici fikirlerini kendi başlarına geliştirebilmeleri için "fikirleri (uzmanlık) değil, bilgi ve teknolojileri satın almayı" tavsiye ediyor.
Ancak blog yazarı Yuri Kochetkov, belediye başkanının ofisinin sadece yabancı uzmanların görüşlerini dinlediğinden emin: blogcu, başkentin yetkililerinin yeni katılan bölgelerin gelişiminden devasa bir kalkınma sürecine geçtiğine inanıyor. Moskova sanayi bölgelerinin rezervi. İlk olarak, yani Blog yazarı, "Bölgedeki yerleşim alanlarının kaldırılması", elbette daha kolaydır, çünkü endüstriyel alanların kural olarak, sahiplerinden kirliliğe kadar birçok sorunu olduğunu yazıyor. Ancak diğer yandan nakliye ve lojistik gelişim açısından çıkmaz olan ilk yoldur. Bu arada, RUPA şehirciler topluluğu, sanayi bölgelerinin geleceği hakkında tartışıyordu. Örneğin, Dmitry Narinsky, ticari konutların yanı sıra, yeni kamusal alanların yaratılma potansiyelini de görüyor: “Bu bölgelerde kampüslerin oluşturulması için çok ilginç öneriler olduğunu biliyoruz ve Ostozhenka (Gnezdilov bunu yapmadı) yanlışlıkla NIIPI Genel Planının baş mimarı oldu ") bu bölgeleri genellikle Parlamento Merkezi için düşündü." Bununla birlikte, Alexander Antonov'a göre, konutlardan ayrılmış kamusal alanlar bir yanılsamadır ve onlar için moda yakında geçecek. Ve Yaroslav Kovalchuk, sanayi bölgelerinin diğer tüm sıkıntılar için sokaklara sahip olmadığını hatırlattı, yani. dönüşüm sırasında arsaların sınırlarını değiştirmek ve yenilerini koymak gerekir.
Bu arada, Canlı Sokaklar blogunda, Varlamov ve Katz'ın fikri, sadece 40 yıl içinde "araba dostu bir şehir" olmaktan yaya bir şehre geçen Frankfurt am Main örneğiyle mükemmel bir şekilde örnekleniyor. Bunu görmek için Hauptwache Meydanı'na bakmak yeterli: sadece yeraltı geçidinin devasa girişi artık üzerindeki yoğun trafiği hatırlatıyor; cadde birkaç aşamada yalnızca yaya haline geldi. "Aynı zamanda," diye yazıyor, "şehir trafik sıkışıklığında ölmedi ve gelişmeyi bırakmadı." Ancak kullanıcılar, yerli “şehir planlama ürününün” böyle bir kaliteye yükselebileceğinden şüphe duyuyorlar. Örneğin, blog yazarı Irina Čuma, "sürdürülebilir kalkınma" ruhuyla büyük projelere, özellikle AB fonlarından yardım edildiğini yazıyor, "ve Rusya'da, ne verdiğinizi, sonra yediğinizi rapor edecek kimse yok".
Kaliteden bahsetmişken: "Körfezin kıyısında küçük bir kasaba, neredeyse 100 büyük ev, bir alışveriş merkezi, bir kütüphane, bir yüzme havuzu ve etrafta tek bir ruh yok," diye yazıyor blogcu samsebeskazal Kanada, Kitsault hakkında. 20 yılı aşkın bir süre önce bir molibden madeninin yakınında inşa edildi ve üretim kapandığında neredeyse hemen terk edildi. Kullanıcılar tamamen memnunlar - terk edilmiş şehir bu kadar şaşırtıcı bir durumda nasıl hayatta kaldı: tüm iletişim çalışıyor, asfalt çatlamadı, evlerdeki mobilyalar bile sağlam, şimdi içeri girip yaşayabilseniz bile. Chivonapets, “Burada Çernobil bölgesine, Pripyat'a giderseniz seksenlerin ortalarına varabilirsiniz” diye hatırlıyor. - Ama orada her şey buruşuk. Ve işte tamamen farklı bir konu. " Ancak blog yazarları bu “müze” ile ne yapacaklarını bilmiyorlar: “Ana caddelerden çok uzakta, açık denize de yakın değil. Oradaki turizm, büyük olasılıkla hayatta kalmayacak. Ayrıca askeri bir kasaba için uygun değildir, nordlight_spb'yi yansıtır. "Sadece bir bilim merkezi bunu gerçekten yapabilirse, özellikle de sır."
Bu incelemeyi, koleksiyonunun dikkat çekici bir eseri hakkında bir not yayınlayan Sergey Estrin'in bloguyla tamamlayacağız - mimar tarafından çizim için yeni bir malzeme olarak denenen beyaz deri bir retikül. Estrin, blogunun okuyucularına, onu aramanın genellikle abartılı olduğunu belirtiyor: “Ben zaten neyi boyadım? Karton üzerine bir spatula, balmumu üzerine bir iğne, bir pabuç, bir tüy, bir sigara izmariti … ". Mimar bu kez bir tüpten bakır akrilikle boyadı: çantada tepeler ve kuleler böyle görünüyordu - "Pisa kulesi var, Eyfel’in meşhur eseri San Gimignano’nun kuleleri, Kremlin… ".
