Yarışma atamasına göre, yeni Federal Merkez ilhak edilmiş güneybatı bölgelerinde yer almalıdır. Kommunarka bölgesi bir tasarım alanı olarak önerildi. Ancak, tüm ekipler, bakanlıkların "eski" ve "yeni" Moskova topraklarında dağıtılması için çok çeşitli seçenekler önererek bu yolu seçmedi.
OMA ekibi, geçtiğimiz aylarda yapılan bir basın incelemesiyle başladı. Medya, hükümet işlevlerinin başkentten kaldırılması sorunuyla ilgili karşıt görüşler ortaya koydu. Önerilen yeniden yerleşimin coğrafyası çok geniştir - Moskova bölgesinden Sibirya'ya. Bu konuda belki de sadece tembel olan konuşmadı. Aynı zamanda Hollandalı mimarlar, Rusya Federasyonu Cumhurbaşkanının hala sessiz olduğundan şikayet ettiler. Belki de resmi bir konum eksikliği, OMA ekibinin sunumunun biraz ironik doğasını etkiledi. Tüm yetkilileri, hükümet binalarının ormanlar, tarlalar ve sığırlarla çevrili görüneceği pitoresk kırsal bölgeye taşımayı önerdiler.
Skolkovo, yeni parlamentoya uygun bir şekilde komşu. Ülkenin en büyük üniversiteleri de dahil olmak üzere yakınlardaki üniversite kampüslerinin konumlandırılması planlanmaktadır: Moskova Devlet Üniversitesi, Moskova Devlet Teknik Üniversitesi ve Moskova Devlet Uluslararası İlişkiler Enstitüsü. Mimarlar, önemli olanın hareketin kendisi olmadığını, güç mesafesinin azaltılması olduğunu vurguladılar.
Önerilen konsepte göre boşaltılan idari binalar şehre hizmet verebilmek için yeni işlevler kazanmalıdır. Örneğin, Kremlin binalarını Hermitage gibi bir müze kompleksine dönüştürmek.
FSBI "TsNIIP Kentsel Gelişim" kavramı hem bölge hem de şehir merkezi için kalkınma programları sağlar. Bölgede tasarımcılara göre orman parkı koruyucu kemer oluşturmak gerekiyor. Öte yandan şehir, farklı yönlerde gelişme almalıdır - bu doğrusal bir gelişme, nehir boyunca alanların gelişimi ve havalimanları arasındaki bağlantıdır. Ancak bunun yanında şehrin imajını iyileştirmek, dolayısıyla yatırım çekiciliğini artırmak gerekiyor.
Önerilen konsept, devlet iktidarının iki ana noktasının ana hatlarını çiziyor: Kommunarka ve Moskova Nehri boyunca uzanan endüstriyel bölgeler - ZiL ve Magistralny Sokakları bölgesi. Üstelik mutlak önceliğe sahip post-endüstriyel alanlardır.
Kommunarka'ya gelince, bu bölge tasarımcılara hiçbir şekilde haklı görünmüyor. Bununla birlikte, yarışma projesi çerçevesinde kalırken, yazarlar bu alandaki bazı devlet kurumlarını da tasarladılar. Federal Merkezin gelişimi, Merkez Çevre Yolu boyunca büyük ve önemli tesislerin yerleştirilmesiyle desteklenmektedir.
Bir önceki raporlama çalıştayının sonuçlarını takip eden çalışmaları uzmanlar tarafından en kapsamlı ve geniş ölçekli olarak nitelendirilen Antoine Grumbach et Associes şirketi, bu kez detaylandırma ve detay seviyesi karşısında daha da şaşırdı. Yazarlar, merkezden çevreye taşınarak idari işlevlerin nasıl dağıtılması gerektiğini detaylandırdılar.
Başlangıç noktası, alanı rasyonel olarak kullanarak birkaç bakanlıkların aynı anda yerleştirilebileceği üç istasyonun bölgesidir - örneğin, Ulaştırma ve Posta.
Mimarlar, Kremlin topraklarında Bakanlıkların avlusunu korumayı teklif ederken, periferide sadece arka ofisin taşınması gerekiyor. Kremlin'in duvarları boyunca uzanan setler, yürüyüş, park alanı haline gelmelidir. Ve projeye göre trafik akışları yeraltına - bir tünele yönlendirilecek.
Bir sonraki durak, gümrük ve enerjinin yerleştirilmesi gereken Şehir. Milli Eğitim Bakanlığı tahmin edildiği gibi Üniversite alanına taşınıyor. Lojistik merkezleri Kaluzhskaya istasyonunda bulunmaktadır. Moskova Çevre Yolu bölgesinde, Yeni Moskova Kapısı bölgesinde, Adalet Bakanlığı ve Savcılık güvenilir konumlarda bulunacak.
İlhak edilen bölgelerde, mimarlar gelecek vaat eden 4 bölge belirlediler: Kommunarka, Desna, Troitsk ve Chirikovo, burada Sanayi, Sağlık, Tarım vb.
Andrey Chernikhov raporunda Federal Merkez'in genel gelişim çizgisini özetledi: Kremlin - Beyaz Saray - Şehir - Kommunarka'daki Parlamento Merkezi. Mimara göre, hükümet işlevi Moskova'dan tamamen kaldırılamaz.
Kommunarka'nın mevcut gelişimi, yalnızca inanılmaz çabalarla tam teşekküllü bir Devlet Merkezi oluşturmak için dönüştürülebilen ve uyarlanabilen oldukça düşük kaliteli bir çevre örneğidir. Bir de ciddi bir ulaşım sorunu var, çünkü burada sadece bir otoyol uygun ve o da oldukça uzakta. Dolayısıyla bugün Bakanlıkların sadece belirli bir bölümünü Kommunarka'ya yerleştirmek mümkün.
Sunulan konseptin önemli bir parçası, artık solmakta olan Şehirdir. Yazarlara göre, burada güç yapılarının yoğunlaştırılması gerekiyor.
Ancak yeni bölgelerin sorunlarına çözümler öneren Andrei Chernikhov, asıl görevin şehrin Moskova Çevre Yolu içindeki gelişimi olarak kalması gerektiğini vurguladı.
Studio Associato Secchi-Vigano'dan İtalyan mimarlar, A. Vysokovsky tarafından mekan olarak belirlenen kare bir ızgaraya dayalı orijinal planlama konseptlerine sıkı sıkıya bağlı kalıyorlar.
Hükümet Merkezinin geliştirilmesi için ulaşım erişilebilirliğinin ayrıntılı bir analizine dayanarak, birkaç potansiyel site seçildi - Peredelkino, Annino, Moskovsky ve hepsi aynı Kommunarka. İkincisi, konuşmacılara göre, ulaşımın sağlanması açısından geri kalanının çoğunu kaybeder. Bu nedenle, tüm tasarımcıların dikkati Moskovsky yerleşimine odaklandı. Ve bu, en büyük şehir çöplüğünün ve mezarlığın orada olmasına rağmen.
Moskova'nın mekansal çevresi iç karartıcı bir tablo ve sadece ulusal öneme sahip bir proje bu bozulmuş bölgeleri canlandırabilir. Düzenli depolama sahasının yeniden sınıflandırılması, bir toplu taşıma ağı kurulması önerilmektedir. Devlet binalarına ek olarak konut ve büyük ölçekli çevre düzenlemesi yapılması planlanıyor. Örneğin, kamusal alanların yılın herhangi bir zamanında rahat bir mikro iklimlendirme ile kapalı yürüyüş yollarına dönüştürülmesi önerilmektedir.
Architects Urban Design Associates, iktidar yapılarının Kremlin'den yalnızca kısmen çıkarılması gerektiğine inanıyor. Planlama konseptleri, güneybatı sektördeki yapay rezervuarların etrafındaki idari ve konut binalarının inşasına kadar uzanıyor. Bunu yapmak için bir su kaynakları yönetim sistemi kurmak, su kütlelerini iyileştirmek ve barajlar inşa etmek gerekiyor. Sonuç olarak, Hükümet Merkezi'nin ve şehrin etrafında gelişebileceği ek göller ortaya çıkacaktır. Mimarlar, Rus sanatçıların manzaralarından, özellikle Levitan'ın resimlerinden ilham aldıklarını itiraf ettiler.
Tarihe derin bir bakış sağlayan konuşmacılar, halka en ünlü parlamento binalarını gösterdiler - Roma Başkenti'nden İngiliz Parlamentosu'na. Buna dayanarak, hem mimaride hem de böylesine önemli bir nesnenin lokasyonunda, her şeyden önce ulusal kimliğin önemli olduğu sonucuna varıldı.
Mimari stüdyo "Ostozhenka", önerilen tüm planlama çözümlerinin en yumuşak olanını - radikal müdahaleler olmaksızın - önerdi.
Alexander Skokan, Moskova sokaklarının tarihi çerçevesinin belirgin bir merkezcil yapıya sahip olduğunu söyledi. Şehri geçen nehir, merkezi çekirdekteki yükü hafifletebilir. Proje, ana noktaların Şehir ve ZiL olduğu Moskova Nehri boyunca gelecek vadeden 15 bölge belirledi.
Krasnopresnenskaya set, Federal Merkez'in gelişimi için bölge haline gelebilir. Kalitesi düşük ve çoğunlukla geçici binalardan oluşan burada bulunan Expocentre kaldırıldıktan sonra, büyük bir Finans Merkezinin inşası için yer açılacak. Moskova Nehri'nin setlerinde devam eden hareket, Alexander Skokan, Şehrin gelişimi için Shelepikhinskaya setini serbest bırakmayı teklif etti.
Parlamento Merkezi'ne gelince, Ostozhenka onu temelde Moskova'nın eski sınırları içinde ve hiçbir yerde değil, eski Rossiya Oteli'nin yerinde bırakıyor. Zaryadye, başkentin merkezinde yer alan, devlet kurumlarına önemi, merkeziyet, açıklık ve demokrasiyi aktarabilen devasa bir özgür bölgedir.
Rus başkentinin geleceğinin öngörülemezliği ve nüfusun büyümesi veya azalması ile ilgili farklı tahminler, L'AUK'tan Fransız mimarları Moskova'nın gelişiminin çeşitli senaryolarına uyarlanabilecek açık bir proje geliştirmeye zorladı.
Birincil görevler arasında, konut kıtlığı sorunlarının ve tabii ki ulaşım sıkışıklığının ortadan kaldırıldığı belirtiliyor. Ayrıca, mevcut altyapının maksimum kullanımı nedeniyle çözümlerin maliyet etkinliği vurgulanmaktadır.
Şehir geliştirme programı üç yönde inşa edilmiştir: içeride (IN), yani. tarihi merkezde, dışında (EX) - güneybatıda ve (IN / EX) arasında bir yerde - sözde "Paralel Moskova" projesini kastediyorum. İki havalimanı arasında tasarlanmış doğrusal bir şehirdir. Pek çok göbek, aralarına çizilen çizgiye dizilmiştir. Bunların arasında Kommunarka'nın yanında bulunan Federal Merkez var.
Ricardo Bofill, duygusal konuşmasında, Moskova'nın yeni topraklarında - finansal, bilimsel, federal, vb. - birbirine bağlı büyük özelleşmiş merkezler yaratma ihtiyacından bahsetti. Sadece yeni bir şehir merkezi güneybatı bölgelerinin gelişimini tetikleyebilir.
Hükümet Merkezinin buradaki kaldırılması, çevresinde konut, ofis ve ticaret dahil çok işlevli bir şehrin oluşumunu teşvik edecektir. Tasarımcıların planına göre doğa ile bütünleşmiş akıllı bir metropol olmalı.
Bofill'in projesi, tarihi ve modern unsurları birleştiren gelecekteki Federal Merkezin mimarisini zaten kısmen geliştirdi. Kompozisyonun baskın özelliği, en yüksek güç seviyesinin sembolü olarak bir gökdelendir.
Riccardo Bofill, çizdiği yeni şehri, iki güçlü pençeyle eski Moskova'ya kapılan dev bir ıstakozla karşılaştırıyor. Orada, tarihi sınırlar içinde, yoğun bir irili ufaklı cadde ağına nüfuz etmiş, yüksek kaliteli ve yeşil bir kentsel çevrenin oluşturulması planlanmaktadır.
Moskova kümelenmesinin gelişimine en çeşitli yaklaşımları gösterdikten sonra, yarışmaya katılanlar bu arada bitiş çizgisine ulaştı. Altı aydan fazla süren maratonun sonuçlarının sonbaharın başlarında özetleneceğini hatırlatalım.
