Kopenhag metro hattı M1'in son istasyonuna (bunlardan iki tane var) Vestamager denir ve yeşil alanlar ve üç konutla çevrili Danimarka başkentinin güneyinde yer alır. Bunlardan biri, Danimarka mimarlık bürosu BIG tarafından inşa edilen ünlü "8 Evi" dir. Şoförsüz üç vagon, Paris'teki 14. hatta olduğu gibi, beton üst geçit boyunca sessizce ilerliyor. Tren, Copenagen merkezine 14 dakikada ulaşıyor, metro neredeyse günün her saati çalışıyor - sabah 7'den ertesi gün 5'e kadar.
Şehir yetkilileri, her sakinin bir arabası olmadığını düşündü ve önceden uygun bir ulaşım altyapısı oluşturmaya özen gösterdi. Yatırımcıların metroya yakın evlerde daire satışından aldıkları fonların bir kısmı devlete aktarıldı.
Rus standartlarına göre küçücük Vestamager, Rus uzmanlar için düzenlenen çalışma gezisinin başlangıç noktası oldu. Bir grup St. Petersburg mimar ve şehircinin Kopenhag ziyareti, Danimarkalı meslektaşlarla yoğun geziler ve sohbetler, uluslararası “mimariyi dinlemek, mekânları oluşturmak” projesi çerçevesinde gerçekleşti. Üç yıllık program, tasarım, mimari ve müzik için bir Baltık profesyonel ağının oluşturulmasını içerir. Tanıtımından üç ülkenin kuruluşları sorumludur: St. Petersburg kültür ve sanat hayır kurumu "Pro Arte", Finlandiya'dan uluslararası sanat, tasarım ve medya CIMULUS okulu ve Danimarka Kültür Enstitüsü.
8 Ev kompleksinin en üst, 12. katından, bir meslekten olmayan biri bile Amager Adası'nda bulunan tüm Erestad Şehri bölgesinin (bu ad sokak banklarında gösterilmektedir) kentsel planlama olasılıklarını görebilir. Erestad Şehri'nin kuzeyinde tarihi Kopenhag, batısında Kastrup Uluslararası Havaalanı, arkasında Øresund Köprüsü ve İsveç'in tamamı, güneyde küçük ıslah edilmiş bölgeler, doğuda ise Danimarka'nın tamamı var. Adanın güneydoğu kesiminin kademeli olarak yapılacağı aşikardır. Kriz nedeniyle, VM-House ve
Dağ ". İkincisi, mimarlar 800 araçlık devasa bir yer parkını (bu tüm bölge için yeterli) ve "yeşil" mimariyi birleştirmeyi başardılar. Bu "Dağ", üst kenarında teraslı dairelerin bulunduğu, her biri küçük bir kişisel bahçeye sahip üçgen bir piramittir. Otopark bir piramit şeklini tekrarlar, arabalar dört seviyede yer alır, yılankavi boyunca yerlerine doğru ilerler. Arabayı terk eden sürücü, minicun ile yukarı veya aşağı gider.
Erestad'ın etrafında dolaşırken, istemeden St. Petersburg'da yeni yerleşim alanlarının inşası için küresel projeleri hatırladım, burada elbette bölgenin entegre gelişimi olan CAT hakkında düşündüler. Yüksek hızlı tramvaylar, hafif metro ve diğer ulaşım avantajları tasarlandı. Ancak toplu konut inşaatımızın önceki tüm deneyimleri, ulaşım sorunlarının geldikçe çözüleceğini gösteriyor. Yani, yüzbinlerce insan işe veya okula gitmek için bir yol aramak zorunda kalacak.
"Erestad Şehri" nin en kuzey noktası
Jean Nouvel'in tasarımı ile 2009 yılında inşa edilen Danimarka Radyo Konser Salonu, açıkça “büyümek için”. Kendine sadık olan usta (Paris'teki Cartier Vakfı'nı hatırlamak için yeterli), salonun elips şeklindeki hacmini, yüksek akustik standartlara sahip yapının formlarının görülebildiği paralel yüzlü bir ağ örgüsünün arkasına sakladı. Gün boyunca, paralel yüzlü nötr görünüyor - koyu mavi, neredeyse siyah. Akşamları ve geceleri aydınlatması, içeride devam eden aktif yaşamı gösterir.
Konser Salonu bir yandan, müzisyenlerin herhangi bir kompozisyonu tarafından gerçekleştirilen her türden müziği kaydetmenize izin veren dört stüdyodur. Öte yandan, burası yaklaşık 20 metre yüksekliğe çıkarılmış ve altında büyük bir fuaye oluşturan 1.800 seyirci için ana stüdyodur. Erestad Şehri denize açıldığında ve Konser Salonu, en azından Amager adasının tamamı için cazibe merkezi haline geldiğinde, Nouvel'in mistik paralel yüzlü fikri tüm gücüyle ortaya çıkacak.