Bağlamın, özellikle Moskova'da, mimariyi genellikle belirleyici bir şekilde etkilediğine alışkınız. "Bağlamsal" mimarinin tarifi, yeni binayı komşu evlerin yükseklikleriyle, dekorasyonlarıyla, bu çeyrekte hakim olan mimari tarzıyla ve hakkında çok şey yazılan ve söylenen daha birçok şeyi karşılaştırmayı içerir. Kural olarak, bu tür "temel" e çok daha az dikkat edilir ve yeraltı şehir iletişimi gibi dışarıdan birinin gözü faktörlerine görünmez - ve bunlar gelecekteki binanın mimari imajını bağlamsal kısıtlamalardan daha az fark edilir şekilde etkileyemez.
A. Asadov'un atölyesi tarafından tasarlanan Nakhimovsky Prospekt'teki evde durum buydu. Kendisine ayrılan dar bir alan (bir hektardan biraz daha az), eski bir araştırma enstitüsüne ait 10 katlı bir bina ile garaj kooperatiflerinin işgal ettiği bir "yabancılaşma şeridi" arasında sıkışmış durumda. Yaklaşık ortasından bir boru hattı geçer.
Mimarların çalışmalarının ilk birkaç ayı, boru hattını sahanın etrafında hareket ettirmenin mümkün olup olmadığını belirlemek için harcandı. Boru hattı, tüm parametrelerde mükemmel sonuçlar göstererek kazandı, örn. Rotasını değiştirmenin maliyeti tüm binanın bütçesine yakındı. Bu nedenle, A. Asadov'un atölyesinden mimarlar, tek bir plaka yerine, sahaya iki kule yerleştirdiler; bunların tabanının konfigürasyonu ve boyutu da nesnel faktörlere göre belirlenmişti. Öte yandan, mimarlar kulelerin yüksekliklerini neredeyse bağımsız olarak seçebildiler, yani. manzara-görsel analiz uzmanları tarafından seçildikten sonra.
Yeraltı iletişiminin etki bölgeleri ile yukarıdan görsel bağlantıların etki alanları arasındaki aralıkta, tasarımcıların yaratıcı düşüncesi serbest kaldı. Kayıp bir hacimsel kapasitenin telafisi olarak, kuleler ortak bir stilobatla birleştirildi ve onu yerden sekiz metre yüksekliğe yükseltti. Stylobat, iki komşu binayı birbirine bağlayan bir köprüye benziyor. Ayrıca kuleler arasına iki köprü daha atıldı.
Bu proje 2005 yılında oluşturuldu ve ardından Acara Cumhuriyeti'nin kültür merkezi için tasarlandı. 2006 yılının sonunda, Rusya ve Gürcistan arasındaki ilişkiler kötüleşti - resmen, Transkafkasya cumhuriyeti Moskova'da bir kültür ve ticaret merkezi inşa etme fikrini değiştirdi - ve site müzayedeye açıldı. 20,1 milyon ruble yardımıyla müzayedenin galibi (bu, başvuru sahibinin şehir yetkilileri tarafından 679,9 milyon ruble olarak belirlenen nesnenin taban fiyatına eklemek zorunda olduğu miktar) CJSC Peresvet-Invest idi. Şehir ona burada bir kültür ve ticaret kompleksi değil, bir anaokulu ve bir yer altı otoparkı olan bir ofis ve konut kompleksi inşa etme hakkı verdi. Bir önceki projeye kıyasla, gelecekteki binanın toplam alanı artırılırken, aksine kat sayısı azaltıldı. Geliştiricinin, yaklaşık 7,3 bin metrekaresi olmak üzere 27 kattan yüksek ve 48,9 bin metrekareden fazla bina inşa etme hakkı yoktu. (90 adet bir ve iki odalı daire) bekleme listesindekilere dağıtılmak üzere şehir dışında kaldı.
Yeni yatırımcı tasarımcıyı değiştirmedi ve A. Asadov'un stüdyosundaki mimarlar proje üzerinde çalışmaya devam etti veya daha doğrusu yeniden inşasına başladı.
Müşterinin işlevindeki ve kültürel ilişkisindeki değişiklik, sitenin özellikleri tarafından dikte edilen hacimsel-mekansal ve bileşimsel kararları hiçbir şekilde etkilemedi, ancak kompleksin dış görünümü üzerinde önemli bir etkisi oldu. İçinde daha az fütürizm, daha fazla sağlamlık var. Duvarlardaki cam ve taş ve çıkıntılı bloklar ters çevrilmiştir. Eskiden parlayan kristallerin çıkıntı yaptığı taş kulelerin yerine, "taş zırhlı" bir "cam şövalye" ortaya çıktı. Bu, delikli kabuklara "sarılmış" dumanlı gri cam hacmine bakıldığında elde edilen izlenimdir.
Hafif köprüler genişleyerek yaşanabilir Asma Bahçeler haline geldi. İçlerinde dış duvarları çift cephe teknolojisine göre yapılacak olan iki katlı daireler bulunmaktadır ve düz çatılarda olduğu gibi stylobatın çatısında da ağaçlı gerçek bir çim düzenlenecektir.
Kuleler arasındaki açıklık yaklaşık 35 metredir. Köprülerin tabanına ana taşıyıcı eleman olarak 3 metre yüksekliğe kadar betonarme kirişler döşenecektir. Kirişlerin kulelerin uzunlamasına taşıyıcı duvarlarına dayandığı yerlerde deformasyonları önlemek için Promstroyproekt Enstitüsü tasarımcıları ve A. Stylobat ve köprülerin seviyeleri, tek bir vücut gibi sabit olacaktır. Böylelikle tasarımcılar yer altı mücbir sebepten intikam aldılar ve sahanın eksikliklerinin giderilebileceğini kanıtladılar, bunun için bile gelip bir "uçan gemi" yapmak gerekecek.
