Nefa mimarlarının Solntsevo istasyonunun projesi, archi.ru'daki makaleye bakan uluslararası bir yarışmanın galibi oldu. Proje 2018 yılında tamamlandı.
Aşk hakkında
Nefa mimarlarının başı olan mimar Dmitry Ovcharov, "Betonu tüm biçimleriyle seviyoruz" diyor. - Atölyede somut bir masamız bile var (aslında, Krasny Oktyabr'daki ofiste, yaz sıcağında dirseklerinizi titreten şık, acımasız bir masa var - L. K.). İstediğiniz her şey betondan, herhangi bir yüzeyden yapılabilir. Örneğin, Rostov-on-Don'daki Platov VIP terminali için oluklu beton paneller, yüzeyde chiaroscuro oluşturur. Örneğin, aynı VIP terminalinde bağımsız bir sütun dizisinde monolitik beton da kullanıyoruz. Yağmurdan korumaz, oraya girenlere VIP olduklarını söylemek dışında hiçbir işlevi yoktur. Veya terrazzo beton zeminler - özellikle mermer olmak üzere iç taşlara dökülür ve cilalanır. Bunlar çok güzel ve dayanıklı tarihi Roma zeminleridir. Ayrıca Solntsevo istasyon platformu için terrazzo zeminler planladık, ancak muhafazakarlık hakim oldu: müşteriler normal graniti tercih etti. Beton, zemin tabanlı pavyonlarda belirleyici bir rol oynadı.
Formlar hakkında
Kalinin hattının Solntsevo istasyonunun beton pavyonları, bir çocuğun çiziminden sanki eğimli çatılı evler şeklinde yapılmıştır. Uyku alanının toplam karelik arka planına karşı bir evin bu arketipi çok ferahlatıcı. Yerliler hemen onlara aşık oldu.
Ismarlama paneller sayesinde böyle bir şekil oluşturmak mümkün oldu. Proje mimarı Yana Mertsalova detayları anlatıyor: “Beton levhalar L şeklinde ve birbirine yaslanmış. Panelin kendisi, tırtıklı tabanlara sahip yekpare bir yapı üzerine yerleştirilmiştir. Panellerin birbirine takılabilmesi için gömülü elemanlara sahiptir, bu nedenle panel bir dereceye kadar kendi kendini desteklemektedir. Doğru yatırılan ipoteklerle iyi bir temele ihtiyaç vardı. İpoteklerin kesilmesi ve yeniden düzenlenmesi gerekiyordu. Ancak diğer yandan kurulum sırasında zahmeti minimuma indirdik. Panel ipotek üzerine oturduysa, o zaman zaten açık ve eşitti. Üçgen küçük beyaz ev, panel evlerin arka planına karşı nazik ve temiz görünüyor. Görünüşe göre aynı malzeme - prefabrik beton paneller - yüksek binalarda ve pavyonlarımızda kullanılıyor, ancak görünüm tamamen farklı."
"Taşıyıcı paneller. Dmitry, "Delikleri açmak için takviye çubuklarıyla biraz kimya yapmam gerekiyordu" diyor. "Güçlendirmeyle çakışmamak için delikleri taşıdık, hacimlerini küçülttük."
Delikler hakkında
Nefa mimarlarının ana plastik fikri, içinden güneşin parladığı beton köşkte yuvarlak delikler açmaktı. “İstasyonun adı Solntsevo olduğu için orada güneş ışınlarının olması gerektiğine karar verdik. Betonda delikler bulan ilk biz değildik: Pantheon'da bir okülüs var ve Meganoma ahşap kulübede delikler açılmış”diyor Dmitry Ovcharov. Fikir başarılı oldu: Güneş parlaması uygun bir ruh hali yaratır.
Aslında, beton bir duvardan geçen güneş ışınları, birincisi, güzel, ikincisi, uzun bir çıkmazdan sonra kurtuluş ve kafanızla duvarı kırma girişimi gibi sembolik ve üçüncüsü her mimarın kalbinin ışınları avangart mimarinin lideri Le Corbusier ve onun Ronshan'daki şapelini anımsatan beton bir duvardaki dar pencerelerden dökülen - tüm ülkelerin mimarlarının mimari bilgeliğe katılmak ya da tersine deneyimlemek için hac yolculuğuna çıktığı kesinlikle kült bir şey. yıkılmış bir çatının güçlü hisleri.
Corbusier'e ek olarak, betondan gelen ışınlar, aynı derecede ikonik ve bilge modern mimar Peter Zumthor'un, Wachendorf'taki kardeşi Klaus'un Şapeli'nin ve Köln'deki Colomba Müzesi'nin en sevilen tekniklerinden biridir, Ronschan'dan daha az ünlü olsa da, aynı mimari Mekke'dir. Her durumda, betondaki delikler sonsuz umut verici bir eğilimdir. Burada önemli olan pencerelerin nasıl yapılacağıdır. Sıcak bir odada cam bloklara ihtiyaç vardır, soğuk bir odada tripleks yeterlidir. Solntsevo istasyonunun pavyonunda "çift delikler" (iki yarıçapta) bu şekilde yapılır, çünkü çevredeki sakinler onu peynirle karşılaştırır ve Nefa'nın başkanı Dmitry Ovcharov, istasyonu Maasdamskaya olarak adlandırır. Dışarıdan gözlüklerin yapıştırıldığı bir kontur aldı.
Renk hakkında
Dmitry Ovcharov: “Solntsevo metro istasyonunun zemin pavyonlarında kullandığımız paneller dürüst betonarme ama beyaz çünkü beyaz çimento var. Hidrofobik bir çözelti ile korunmaktadır. Normal beton suya maruz kaldığında renk değiştirir, ancak korunmuş beton değişmez. Su itici ile koruma birkaç yılda bir yenilenmelidir. Artık betonun rengiyle ilgili bir sorun yok: kalınlığa herhangi bir pigment ekleyebilirsiniz ve bu renkli beton, boya kaplı bir yüzeyden çok daha asil görünüyor."
Işık hakkında
Fiber takviyeli betondan yapılmış panellerin daha hafif alüminyum olanlarla değiştirilmesi gerekmesine rağmen, güneş ve güneş ışınlarının temasını istasyonun içinde tutmaya çalıştılar. Proje mimarı Rita Kornienko, "Işık tavandaki dairesel deliklerden de içeri giriyor, ancak şimdi tavan kubbesinden yansıyan ışık ve lambaların kendileri görünmüyor" diyor. Ünlü Dushkinskaya metro istasyonu Kropotkinskaya ile aynı prensip. Ek olarak, kubbelere, güneş ışınlarını taklit eden lambalar aşağıya doğru yönlendirildi. Hatta genellikle karanlık kalan rayların üzerindeki alanı aydınlatmayı bile başardılar. Bunun için rayların üzerindeki deliklere reflektörler yerleştirilir. Armatürlerin değiştirilmesi kolaydır. Yerleşik ampullere sahip Corian direklerle ilave ışık sağlanır ve bu aynı direkler, treni bekleyen yolcular için koltuk görevi görür."
Yine aşk hakkında
Dolayısıyla mimarlar betona çok düşkündür. 2005 yılında Zaha Hadid tarafından Leipzig'de inşa edilen BMW fabrikasına yaptığım bir basın turunda, betonun mavimsi rengi, tuhaf "sinirli" şekilleri, pürüzsüzlüğü, asil kalıp izleri vb. İle mimarları ve gazetecileri nasıl şaşırttığını hatırlıyorum. Mimarlar arasında biri gizemli bazalt görünümlü siyah cilalı beton hayranıyken, biri Corian'a benzer göz kamaştırıcı bir beyaza doğru eğiliyor. Beton, takviyeden çeşitli elyaflara kadar çok çeşitli dolgu maddelerine sahip olabilir. Dmitry Ovcharov'a göre Zaha Hadid dönemi, bir dolgu maddesi kullanıldığında herhangi bir "dalgalı çizgi" oluşturmayı mümkün kılan fiber takviyeli betonla başladı. Ancak esas olan dolgu maddesi değil, betondan dökülebilen formlardır. Bugün tüm bunlar ve daha birçok şey, özellikle mimarların siparişi için Krost endişesinin Magino fabrikasında yapılabilir.
Bitki hakkında
Endüstrinin Endüstri Departmanı Direktörü Andrey Sazonov şu yorumu yapıyor: “Ürünlerimizin benzersizliği betonarme betonun kendisinde değil, formlarında. Fabrikamızın temel avantajları esnekliktir. Seri formlarımız yok. Herhangi bir sipariş için bireysel kalıp yapıyoruz. Mimarların yüksek kaliteli bir yüzey ihtiyacını karşılamak için kalıpta farklı malzemeler kullanılabilir: metal, kontrplak, plastik. Proje öncesinde malzeme seçimi, malzeme üretme, müşteriye numune gösterme konusunda çok çalışıyoruz. Mimarlar için ürünlerimiz, her şeyden önce, standart olmayan bir şekil oluşturma kabiliyetiyle ilgi çekicidir: alışılmadık bir şekle sahip bir merdiven, bir tür cephe yapısı, şehir mobilyası olabilir. Tek tip boyama elde etmek için B50 sınıfı beton kullanıyoruz. % 100 kendi fabrikamızda üretilmektedir. Tesislerimiz kendi adına konuşuyor: burası ünlü bir spor salonu
"Khoroshkola", "Gotik" bitkinin cephesi, Zaryadye parkındaki banklar, Triumfalnaya Meydanı'ndaki salıncaklar ve kaideler ".
Yüzey hakkında
Solntsevo istasyonunun pavyonlarındaki doğal beton yüzeyi vurgulamak için, mimarlar kendine özgü bir tür rustikleme kullandılar - bu alandaki kır evlerine atıfta bulunan "tahtalar" gibi yüzeyi bölen ince dikey oluklar. Öte yandan, yardım yaşlanmayı emrediyor. Zamanla beton, herhangi bir doğal malzeme gibi renk değiştirecek ve "rustik" yüzey derinliğini ve ritmini verecektir. Ek olarak, dikey şeritleri paneller arasındaki vurgulu dikişleri yansıtır: bazıları büyük eklemler oluşturur, diğerleri - bunlara bağlı küçük. Delikler hem boyut hem de düzenleme açısından kesinlikle kaotiktir; dikey gölgeleme düzenliliği artırır ve hacimleri "toplar".
***
Beton ile nazik bir ilişki, güçlü bir üretici gerektirir. Dmitry, "KROST, Solntsevo için beton yaptı" diyor. Onları 2014 yılında kendimiz çözdük, en iyisi olduklarını anladık, onlarla iletişim kurmaya başladık ve bize Khoroshkola atriyumundaki merdivenlerini gösterdiler. Fransızlarla birlikte yaptıkları geniş bir elyaf takviyeli beton yelpazesi var. Böyle bir açıklıktan bir ipucu yapmak harika! KROST en iyi gelişmelere sahiptir, en gelişmiş olanı. Bunların yanı sıra çok pahalı olan sadece küçük şirketler var. Ve KROST'un hem atölyesi hem de kapasitesi var. Prekast beton atölyesi uzun zamandır varlığını sürdürüyor; hem elyaf takviyeli beton hem de betonarme yapıyor. Ve bizim için çok faydalı. Deneyiyorlar ve korkmuyorlar, yaptıklarından gurur duyuyorlar."
