2018 sonbaharında günlük ziyaretlere açılan Sevkabel Limanı, St. Petersburg'da kademeli ve hızlı bir şekilde tanıtılan modaya uygun bir alandır: 2017 yazından bu yana, gelecekteki kümelenme topraklarında ve sırasında festivaller düzenlenmektedir. test dönemi bu tür kiracılar, neredeyse herkesin yeni parti alanı hakkında yazdığı ortaya çıktı. Sevkabel kendinden emin bir şekilde, modern post-endüstriyel tipte kamusal alan gelişiminin bir referans örneği olduğunu iddia ediyor: yeniden yapılanma anlamsal "doldurmaya" zar zor ayak uyduruyor, sağ taraflardan kiracılar, grafiti zaten var, fabrika binaları yıkılmıyor dahası, tesislerde endüstriyel yaşamın izleri korunur ve bazen çoğalır. İçeride ve dışarıda birçok farklı formatta makara vardır ve bu kablo fabrikasının sembolüdür. Strelka Enstitüsü "haftasını" burada konferanslarla geçirdi, geçen gün Archparokhod kutladı: Sevkabel'de bir mimari kulüp Materia açıldı. Mayıs ayında, DNK ag projesinin ilk sırada yer aldığı B binasının çatısı için Horizon yarışmasının sonuçları açıklandı. Modaya uygun alan, başarılı ve başarılı, iyi veya kendinden emin bir şekilde gelişiyor gibi görünüyor.
-
yakınlaştırma 1/6 Sevkabel PORT / JSB "Khvoya" projesi Fotoğraf © Grigory Sokolinsky
-
yakınlaştırma 2/6 Sevkabel PORT / JSB "Khvoya" projesi Fotoğraf © Grigory Sokolinsky
-
yakınlaştırma 3/6 Sevkabel PORT / JSB "Khvoya" projesi Fotoğraf © Grigory Sokolinsky
-
yakınlaştırma 4/6 Sevkabel PORT / JSB "Khvoya" projesi Fotoğraf © Grigory Sokolinsky
-
yakınlaştırma 5/6 Sevkabel PORT / JSB "Khvoya" projesi Fotoğraf © Grigory Sokolinsky
-
yakınlaştırma 6/6 Sevkabel PORT / JSB "Khvoya" projesi Fotoğraf © Grigory Sokolinsky
Bölge yeniden düzenleme projesi, Khvoya bürosunun mimarları tarafından yürütülüyor. Ve projeyi daha iyi tanıma çabalarımıza, aşağı yukarı büronun web sitesinde yazılanla aynı cevabı verdiler: proje geliştiriliyor, temelde bir süreç. Bu nedenle sadece konsepti gösterebiliriz. Öyleyse hikayemiz, kompleksin fırtınalı parti / sosyal yaşamıyla ilgili yayınlarda bulunan konsept materyallerine ve bilgilere dayanıyor.
Mimarlar, "Daha önce Vzmorie Park yapmaya çalıştığımız ve iki kağıt projemizi çok beğenen Lesha Onatsko'nun davetiyle proje üzerinde çalışmaya başladık: Moika'daki buz pateni pisti ve Yat Kulübü'nün yenilenmesi." söyle. "Dikkat çekici olan, bu iki projeyi de kendi zevkimiz için ve Baltia Projesi sergisi için yaptık."
-
yakınlaştırma 1/3 Sevkabel PORT / JSB "Khvoya" projesi Fotoğraf © Grigory Sokolinsky
-
yakınlaştırma 2/3 Sevkabel PORT / JSB "Khvoya" projesi Fotoğraf © Grigory Sokolinsky
-
yakınlaştırma 3/3 Sevkabel PORT / JSB "Khvoya" projesi Fotoğraf © Grigory Sokolinsky
Bu nedenle, kümelenme için ayrılan bölge nehir ile Kozhevennaya hattı arasında yer almaktadır: yaklaşık beşte biri ayrılmış, en avantajlı bölge manzaralı ve su ile. Caddenin kuzeyindeki optimize edilmiş üretimin çalışan kısmı şehre doğru derinleşiyor. Sevkabel'in Peterhof yakınlarındaki Maryino sanayi parkına yeni bir fabrika inşa ettiğini söylemeliyim.
Çevresindeki çitler geçen sonbaharda kaldırılan yeni çok işlevli alanın yerinde birkaç bina var: 19. yüzyılın sonlarından kalma üç katlı bir fabrika yönetimi, onunla birlikte renkli duman salması planlanan bir baca. Leather Line boyunca uzanan konserler. Yakınlarda, tesis yönetimi boyunca sahanın derinliklerinde - aynı zamanda fabrikada kablo makarası üretimi için tasarlanmış tek katlı bir bina; ilk olarak 2017'de bir etkinlik platformu - bir sergi salonu ve festivaller için bir mekan olarak açıldı. Uzun bir tuğla binada, büyük olasılıkla 20. yüzyılın başından itibaren, bir kablo araştırma enstitüsü vardı - ofisleri ve yaratıcı atölyeleri barındıracak.
-
yakınlaştırma 1/6 Solda makaradan makaraya bir kasa, sağda bir sergi salonu, 19. yüzyıl fabrika yönetimi. Sevkabel PORT / JSB "Khvoya" projesi Fotoğraf © Grigory Sokolinsky
-
yakınlaştırma 2/6 Solda araştırma enstitüsü binası, sağda bobin gövdesi ve tesis yönetimi var. Sevkabel PORT / JSB "Khvoya" projesi Fotoğraf © Grigory Sokolinsky
-
yakınlaştırma 3/6 Sevkabel PORT / JSB "Khvoya" projesi Fotoğraf © Grigory Sokolinsky
-
yakınlaştırma 4/6 Makara gövdesi, showroom. Sevkabel PORT / JSB "Khvoya" projesi Fotoğraf © Grigory Sokolinsky
-
yakınlaştırma 5/6 Makara gövdesi, showroom. Sevkabel PORT / JSB "Khvoya" projesi Fotoğraf © Grigory Sokolinsky
-
yakınlaştırma 6/6 Solda sarmal bina, sergi salonu, sağda 19. yüzyıl fabrika yönetimi ve Kozhevennaya Caddesi'nden ana girişin direkleri. Sevkabel PORT / JSB "Khvoya" projesi Fotoğraf © Grigory Sokolinsky
Tuğla binalar sitenin kuzey köşesini tutuyor, güneyde iki Sovyet binası bulunuyor. Bu, kablonun üretildiği devasa bir beton yapı "B" dir, buradan menteşeli bir köprü ile nehir boyunca yaklaşan gemilere yüklenmiştir.
-
yakınlaştırma 1/7 Dolgu ve kablo yükleme köprüsü. Sevkabel PORT / JSB "Khvoya" projesi Fotoğraf © Grigory Sokolinsky
-
yakınlaştırma 2/7 Solda araştırma enstitüsü, sağda, "B" binası, düz bobin gövdesi / showroom. Sevkabel PORT / JSB "Khvoya" projesi Fotoğraf © Grigory Sokolinsky
-
yakınlaştırma 3/7 "B" binasının sonu. Sevkabel PORT / JSB "Khvoya" projesi Fotoğraf © Grigory Sokolinsky
-
yakınlaştırma 4/7 Yerinde standlar: ayrıca corten. Sevkabel PORT / JSB "Khvoya" projesi Fotoğraf © Grigory Sokolinsky
-
yakınlaştırma Bronzlaşma Hattı boyunca 5/7 Teras. Sevkabel PORT / JSB "Khvoya" projesi Fotoğraf © Grigory Sokolinsky
-
yakınlaştırma 6/7 Bronzlaşma Hattı boyunca Teras. Sevkabel PORT / JSB "Khvoya" projesi Fotoğraf © Grigory Sokolinsky
-
yakınlaştırma Bronzlaşma Hattı boyunca 7/7 Teras. Sevkabel PORT / JSB "Khvoya" projesi Fotoğraf © Grigory Sokolinsky
Ve Kozhevennaya hattı boyunca Sovyet fabrikasının yönetim binası, başka bir "köprü" ile kablo binasına bağlı - kapalı bir üst geçit. Güney köşesinde bir mimari anıtın minyatür kalıntısı var: Kablo fabrikasının kurucusu Messonier / Carl Simons konağının kulesi. Ahşap ev 2009 civarında yıkıldı ve 2014'te silahlandırıldı; konağın restorasyonu ve fabrika müzesinin buraya yerleştirilmesi ile ilgili beklentiler tartışılıyor. Prensip olarak, bir küme oluşturma sürecinde kaderinin nasıl gelişeceği ilginçtir.
-
yakınlaştırma 1/3 Aksonometri, nehirden görünüm. Sevkabel PORT: yeni bir kamusal alan projesinin proje perspektifi © Khvoya bureau
-
yakınlaştırma 2/3 Aksonometri, Deri hattından görünüm. Sevkabel PORT: yeni bir kamusal alan projesinin proje perspektifi © Khvoya bureau
-
yakınlaştırma 3/3 Genel plan. Sevkabel PORT: yeni bir kamusal alan projesinin proje perspektifi © Khvoya bureau
Ama projeye geri dönelim. En büyük bina "B" nin konturu boyunca bir açık kamusal alan zinciri oluşturuldu. Set, peyzaj düzenlemesi yapılan ilk şeydi - bildiğiniz gibi, setlerimiz her şeydir ve şimdi yeni bir ahşap çitle kafiyeli olan WHSD köprüsünün görüntüsü gerçekten büyüleyici, modernliğin belirtilerinden biri ve organizatörleri St. Petersburg'daki en uzun bar tezgahı olarak tanımlayın. Nehir tarafındaki kablo gövdesinin kirişleri arasına - beton, dokulu ve acımasız limanı yansıtıyor - ahşap banklar yerleştirildi, önlerinde ahşap bir platform var, sonra çim var. Yazarlara göre çimlere "dikey şezlonglar" yerleştirilmişti, Peter ve Paul Kalesi duvarlarında Petersburgluların güneşlenme alışkanlığını hatırlatıyorlar. Ama suya çıkan ahşap "kumsalın" basamakları hala planlarda.
-
yakınlaştırma 1/4 Set. Sevkabel PORT: yeni bir kamusal alan projesinin proje perspektifi © Khvoya bureau
-
yakınlaştırma 2/4 Set. Sevkabel PORT: yeni bir kamusal alan projesinin proje perspektifi © Khvoya bureau
-
yakınlaştırma 3/4 "B" binasına giriş. Sevkabel PORT / JSB "Khvoya" projesi Fotoğraf © Grigory Sokolinsky
-
yakınlaştırma 4/4 Set. Sevkabel PORT / JSB "Khvoya" projesi Fotoğraf © Grigory Sokolinsky
19. yüzyıl tuğla bina ile 20. yüzyıl beton binası arasındaki Kozhevennaya Hattı üzerindeki kapı başka bir birincil kapsama alanı haline geldi: Merkezi Sanatçılar Evi'nin ikinci katındaki lamellere benzeyen dört büyük döner korten direk, hem fabrikanın geçmişini hem de bölgenin yaratıcı hediyesi.
-
yakınlaştırma Ana girişin 1/4 direkleri. Sevkabel PORT / JSB "Khvoya" projesi Fotoğraf © Grigory Sokolinsky
-
yakınlaştırma Ana girişin 2/4 direkleri. Sevkabel PORT / JSB "Khvoya" projesi Fotoğraf © Grigory Sokolinsky
-
yakınlaştırma 3/4 Ana giriş direkleri. Sevkabel PORT / JSB "Khvoya" projesi Fotoğraf © Grigory Sokolinsky
-
yakınlaştırma Ana girişin 4/4 direkleri. Sevkabel PORT / JSB "Khvoya" projesi Fotoğraf © Grigory Sokolinsky
Konağın arkasındaki açık alan iki eşit olmayan bölüme ayrıldı: bir, biraz b hakkında En büyüğü düz park için ayrılmış, diğeri daha küçük, ancak nehrin bitişiğinde çok işlevli bir alan haline geldi; burada dönüştürülebilir bir amfi tiyatro, şezlonglar ve bir paten pisti planlanıyor. Burada, kablo gövdesinin "ayağı" altında bir rıhtım zaten çalışıyor - yeni yaratıcı alana atanan "liman" adını tam olarak haklı çıkardığı için mimarlar için özel bir gurur. Gemi çalışıyor, yeni bir su yolu çalışıyor.
Sovyet binaları arasındaki bölgenin içinde bir iç bulvar caddesi oluşturuldu. Ayağının altına bir halı koymuş gibi geometrik süslemelerle döşenmiştir. Çizim büyük, simetrik ve zıttır, bu da onu zamanımızda benimsenen şımartılmış pürüzsüz gradyanlardan canlı bir şekilde ayırır. "Halı" nın yanı sıra, görünüşe göre makara yerleştirmelerinden esinlenmiş makara fenerler var, her şey içlerinde. Bağlamsal ve anlamsal fenerler, ahşap yapılarından yansıyan ışıkla oldukça parlak bir şekilde parlıyor. Öyle büyük ateşböcekleri çıkıyor ki, bir ağacın böyle parlaması bile şaşırtıcı, burada bir çeşit paradoks var. Ek olarak, yazarlar bize bu tür bobinlere sarılmış bir kablonun sadece St. Petersburg'u aydınlatmaya yardımcı olmadığını hatırlatıyor. Ve işte başka bir şey: "bobin" lambaları mobil olarak tekerleklere takılır, kolayca yeniden düzenlenebilir ve yeniden düzenlenebilir.
-
yakınlaştırma 1/10 Bulvardaki armatürler-makaralar. Sevkabel PORT / JSB "Khvoya" projesi Fotoğraf © Grigory Sokolinsky
-
yakınlaştırma 2/10 Bulvardaki armatürler-makaralar. Sevkabel PORT / JSB "Khvoya" projesi Fotoğraf © Grigory Sokolinsky
-
yakınlaştırma 3/10 Bulvarı. Sevkabel PORT / JSB "Khvoya" projesi Fotoğraf © Grigory Sokolinsky
-
yakınlaştırma 4/10 Bulvarı. Sevkabel PORT / JSB "Khvoya" projesi Fotoğraf © Grigory Sokolinsky
-
yakınlaştırma 5/10 İç üst geçide doğru görünüm. Sevkabel PORT / JSB "Khvoya" projesi Fotoğraf © Grigory Sokolinsky
-
yakınlaştırma Bulvardaki 6/10 Lamba makaraları. Sevkabel PORT / JSB "Khvoya" projesi Fotoğraf © Grigory Sokolinsky
-
yakınlaştırma 7/10 Bulvarı, üstten görünüm. Sevkabel PORT / JSB "Khvoya" projesi Fotoğraf © Grigory Sokolinsky
-
yakınlaştırma 8/10 Armatür-makara, bulvar Sevkabel PORT: yeni bir kamusal alan projesinin proje perspektifi © Khvoya bureau
-
yakınlaştırma 9/10 Giriş direkleri ve bulvar. Sevkabel PORT: yeni bir kamusal alan projesinin proje perspektifi © Khvoya bureau
-
yakınlaştırma 10/10 Sevkabel PORT / JSB "Khvoya" projesi Fotoğraf © Grigory Sokolinsky
Kuzeye döndüğümüzde, mekiğin sonu ile araştırma enstitüsünün binası arasında bulvar bir kareye dönüşüyor. Nehre doğru genişler ve konsepte göre suya doğru basamaklarla sona ermelidir. Meydanın ortasında bir süre önce bir fabrika eseri vardı - marangoz atölyesinden bir parça, namı diğer helezon dükkanı; şimdi demonte edildi ve Khvoya AB'nin mimarları “yeni bir endüstriyel anıt” sözü veriyorlar - ama şu ana kadar entrikayı koruyorlar, hangisi olduğunu söylemiyorlar. Prensip olarak, her şey bir heykel rolünü oynayabilir. Bu arada, bu aynı zamanda türün ayırt edici bir özelliğidir: bir sanayi bölgesi topraklarında, örneğin Moskova'nın Stankolite'sinde kentsel bir alana dönüştürülen ikonik bir heykel, bitki, Kutuzovsky Prospect'teki Bove'un Zafer Takı'nı restore etmek için döküldü.
Mimarlar, ikonik katkılarla binaların gelişimine eşlik ediyorlar - örneğin, halka açık binalardan ilki, makaralı dükkan, duvara "bastırılmış" lamba daireleriyle süslenmiş derin bir portal aldı. RSL'nin avlusunda Evrysak'ın mezarı. Ya da bir tür teknolojik bilim kurgu filminin bir parçası. Dahası, bu, ışığı sağlamanın başka bir yoludur - ahşaptan değil, metalden.
-
yakınlaştırma 1/5 Makaradan makaraya kasanın portalı. Sevkabel PORT / JSB "Khvoya" projesi Fotoğraf © Grigory Sokolinsky
-
yakınlaştırma 2/5 Makaradan makaraya kasanın portalı. Sevkabel PORT / JSB "Khvoya" projesi Fotoğraf © Grigory Sokolinsky
-
yakınlaştırma 3/5 Makaradan makaraya kasanın portalı. Sevkabel PORT / JSB "Khvoya" projesi Fotoğraf © Grigory Sokolinsky
-
yakınlaştırma 4/5 Makaradan makaraya kasanın portalı. Sevkabel PORT / JSB "Khvoya" projesi Fotoğraf © Grigory Sokolinsky
-
yakınlaştırma 5/5 Makaradan makaraya vaka portalı. Sevkabel PORT: yeni bir kamusal alan projesinin proje perspektifi © Khvoya bureau
Birkaç bina, küçük partiler halinde kendi biranızı hazırlayabileceğiniz bir bira atölyesi gibi restoranlar ve diğer sıra dışı kuruluşlar açtı. Tanıtımın profesyoneller tarafından yapıldığı görülmektedir. Ancak yeni kümenin ana alanı yine de en büyüğü, çatısı için yarışmanın yapıldığı aynı olan kablo yuvası olacak. İçeride - son derece geniş üç katmanlı bir alan, alt katın yüksekliği 10,5 m, üst katın her biri 5 m, acımasız lüks iç mekanın kalıcı bölmelerle yüklenmesi planlanmıyor, burada geçici perakende tasarlandı - bir kuluçka küçük mağazalar - hacimsel Tetris'i ve Stroykom Moisei Ginzburg hücrelerinin düzenini anımsatan, farklı konfigürasyonlarda kap gruplarına yerleştirilmiş mimarlar. Esnek bir yaklaşım, binaları kiracılara göre ayarlamanıza izin verecektir - nesnel olarak konuşursak, tamamen özgürce değil, ancak yine de doldurma esnektir.
-
yakınlaştırma Perakende ile konteyner yerleşimi. Sevkabel PORT: yeni bir kamusal alan projesinin proje perspektifi © Khvoya bureau
-
yakınlaştırma Perakende ile konteyner yerleşimi. Sevkabel PORT: yeni bir kamusal alan projesinin proje perspektifi © Khvoya bureau
Aynı zamanda, yazarlar, içeriğin tutarsızlığını ve binanın önceki işlevinin ötekiliğini mecazi olarak vurgulamaktadır ki bu oldukça ince - bu, Sovyet sonrası pazarın biraz estetikleştirilmiş bir açıklaması olduğu ortaya çıkıyor. konu Strelka Enstitüsü'nün 2014 Venedik Bienali'ndeki sergisine benziyor. Ve tabii ki, konteynerler doğrudan limanın bir mülküdür. Port Sevkabel adı verildiğinde, bunun tamamen bağlamsal bir karar olduğu ortaya çıkıyor.
Mimarlar, on metrelik alt kattaki binanın büyük pencerelerini, bulvardan sete serbestçe geçebilmek için döner kapılara dönüştürmeyi teklif ediyor. Bunun St. Petersburg ikliminde ve hatta nehrin yakınında iyi olup olmadığını söylemek zor ama çözüm güzel. Salonun ortasındaki boş alan, çatının altındaki bir alana dönüşüyor, bir tür yeraltı geçidine benziyor, ancak yalnızca çok büyük - burada gitarlı bir partinin çizilmesi boşuna değil.
-
yakınlaştırma 1/3 B Binası, salon, merdiven. Sevkabel PORT: yeni bir kamusal alan projesinin proje perspektifi © Khvoya bureau
-
yakınlaştırma 2/3 B Binası, iç mekan, şimdiki konum. Sevkabel PORT / JSB "Khvoya" projesi Fotoğraf © Grigory Sokolinsky
-
yakınlaştırma 3/3 Bina B, proje. Sevkabel PORT: yeni bir kamusal alan projesinin proje perspektifi © Khvoya bureau
Ancak asıl mekânsal çekim, mimarların hangar binasının boşluğuna inşa ettikleri merdivendir. Nazik yürüyüşlerle büyük, beton - üçü alt kademeye sığar - dedikleri gibi dev bir hacimsel bant, iç mekanı düzenler. Ama aslında, elinde tutuyor, bir saldırgan olarak çalışıyor ve - şimdi yine Bienal ile ilgili olacak - tüm bu merdivenleri, her iki yılda bir Corderie of the Arsenal'de farklı ilerici mimarların inşa ettiği cennete hatırlatıyor. Etki şuna benzer: büyük metal kirişler, açık pencereler ve kapılar, alanı farklı açılardan yukarıdan gözlemlemenizi sağlayan devasa bir merdiven. Khvoi mimarları bunu aydınlatmak için binanın çatısına büyük bir cam kubbe inşa ediyorlar. aynı bina, kendi içinde dikkat çekicidir).
İkinci aşamada, merdiven biraz küçülür - ziggurat gibi gelişir, yavaş yavaş yukarı doğru azalır ve ziyaretçileri, kablonun bir zamanlar gemilere iletildiği yukarıda belirtilen yaya köprüsüne götürür. Menteşeli geçidin sonunun sırlanması planlanıyor, oradan güzel ve hatta ısınmış ve bu nedenle rahat bir nehir manzarası açılacak. İskelenin ve bilet gişelerinin yanına, rıhtımın üzerinde duran “ayağa” metal bir merdiven inşa edilecek ve böylece bir rota oluşturulacak: “Ana girişten iskeleye çok katlı bir transit geçiş, Mimarlar açıklıyor.
-
yakınlaştırma 1/4 B Binası Merdiveni, ikinci kademe. Bina B. Sevkabel PORT: yeni bir kamusal alan projesinin proje perspektifi © Khvoya bureau
-
yakınlaştırma 2/4 Bölüm. Sevkabel PORT: yeni bir kamusal alan projesinin proje perspektifi © Khvoya bureau
-
yakınlaştırma Dolgu üzerinde bir destek içinde 3/4 Merdiven. Sevkabel PORT: yeni bir kamusal alan projesinin proje perspektifi © Khvoya bureau
-
yakınlaştırma 4/4 Bayrak Direği. Sevkabel PORT: yeni bir kamusal alan projesinin proje perspektifi © Khvoya bureau
Burada, kümelenmeye farklı seviyelerde nüfuz etme ve nehirle etkileşim ile çeşitli alanların ve rotaların belirli bir toplamı ortaya çıkar. Şehir caddesine yakın terasta oturabilir, devasa direkleri geçebilir, bulvara ve meydana gidebilir, festivale katılabilir, sakinlerin önerilerini incelemeye başlayabilirsiniz; sette güneşlenin veya içirin (barı hatırlayın) ve sonunda suda yürüyüşe çıkın. Bir rota diğerine yapışır, merdiven görünümüyle, birbirlerine "rüzgar" diyelim - bulvarın çemberi ve merkezi merdivenin spiralindeki set ve merdivenin kendisi rüzgar gibi özellikle dikkat çekicidir. bobin üzerindeki kötü şöhretli kablo gibi kendi etrafında boşluk. Temanın derin hissini ve bölgenin özelliklerini görebildiğiniz kadarıyla: sonuçta, tesisin kuruluşundan bu yana ürünleri iletişim ve ışıktan sorumluydu: Siemens & Halske, St. ışık hakkında farklı düşünme yolları. Böyle bir arka plana sahip bir alan basitçe hafif ve tutarlı olmalıdır. Şimdiye kadar çıkıyor.
