CSA başkanı Irina Korobyina açılış konuşmasında öğretim üyesini sadece ilginç bir mimar olarak değil, aynı zamanda çok iyi bir iş adamı olarak tanıttı, mimarisine "iş" adını verdi ve Moskova Mimarlık Enstitüsü'nde bir bölüm düzenlemesini tavsiye etti. becerilerini öğrencilere aktarabileceği yer.
Boris Levyant bu öneriye hevesli olmasa da, ders böyle bir kurs için çok uygun olduğunu kanıtladı. Adı "ABD Mimarları" idi. Pratik”ve üç bölümden oluşuyordu: Alexey Bavykin ile işbirliği içinde büro çalışmalarının başlangıcı (ön sırada oturdu), üç büyük nesne (ikincisinden) hakkında ayrıntılı bir hikaye ve geri kalanına genel bir bakış. Söylemem gereken, iç alana bile uzanan etkinlik. Credo dersleri için alışılmadık bir format olduğu ortaya çıktı, çünkü konu şu veya bu projenin yaratıcı süreci değil, müşteriler, yatırım planları, verimlilik gereksinimleri, hükümet müdahalesi ve yabancı ortak tasarımcılar nihai sonucu etkiler.
Aşağıdaki binaların tasarım tarihi ve iki durumda uygulaması ayrıntılı olarak sunulmuştur: Leningradskoye Karayolu üzerindeki Mercedes Benz, Europark alışveriş ve eğlence kompleksi ve Tverskaya Zastava yakınlarındaki Beyaz Meydan iş bölgesi. Görünüşe göre ilk başta Fransızlar, çapa kiracısının değişmesi ile ortadan kaybolan Europark'ı tasarlamaya çalıştı ve iç tasarımla uğraşan büyük İngiliz mimarlık bürosu RTKL de buna katıldı. Kompleksin dış görünümünde sadece yaprak şeklindeki logo RTKL'nin yaratıcılığından kalmıştır. Boris Levyant'a göre Moskova ölçeğini hissetmediler ve "sığ" olmaya çalıştılar. İnşaat süreci sırasında, eğimli kaplamanın birkaç açıklığı tamamlandığında, yapısının değiştirilmiş olması ilginçtir - Transvaal Park'ın çökmesinden sonra, beton kabuk dikilmek yerine metal kafes kullanmaya karar verdiler. "Bir boa yılanının vücudundaki tavşan" - sinema salonlarının hacimleri, ana hacimden biraz dışarı taştı, vakıf sular altında kaldığında çoktan ortaya çıktı.
Mercedes Benz genel merkezinde, müşteriler kule kısmında iki katı kestiler ve boncuklu cam için pişman oldular. Belorussky tren istasyonunun tasarımı sırasında oldukça farklı sorunlar ortaya çıktı. İlk proje, meydanda duran Eski İnananlar kilisesinin arka planına karşı baskın bir özellik yaratarak çok katlıydı. Bu yüksek katlı vurgunun yardımıyla, mimarlar, Kievski ve Paveletsky istasyonlarının meydanlarında ve Üç istasyon alanında olduğu gibi, "istasyon meydanını şehrin siluetinde pekiştirmek" istediler. Sonra proje önemli ölçüde değişti: binalar çok daha alçaldı - çünkü müşteri, güvenli oynamaya çalışırken, fikri yanlış bir şekilde başkentin belediye başkanına sundu. Şimdi "Beyaz Meydan" ın yazarları, ticari kullanım ve iyi bir kentsel alan açısından şaşırtıcı derecede verimli bir bina düzeni icat ettiklerinden gurur duyuyorlar.
Her seferinde ABD mimarlarının başı ve yardımcıları (ders boyunca bürodan 6 temsilci hazır bulundu) bu durumdan nasıl çıktıklarını, yabancı meslektaşlarından gelen bazı önerileri neden reddettiklerini açıkladılar. Bir proje üzerinde çalışırken esneklik ve dayanıklılık, büronun "elastik bir ortam" dediği şeyi yaratma hakkında söylendi, bu da sürecin yeni katılımcılarının sürekli görünmesiyle bir nesneyi her aşamada kendi elinizde tutmanıza izin veriyor. Ders, mimarisini değil, büronun ideolojisini açıklayan sloganı içeren bir slaytla sona erdi: “Küçük kullanarak, yüksek verimlilik elde edin”. Mimarinin bilgilendirici ve mütevazı sunumu, çoğunlukla yüksek kalitenin göstergesidir.
