Rus Tarzında ışık

2024 Yazar: David Durham | [email protected]. Son düzenleme: 2023-12-16 02:46

Şu anda sarı hattaki en yoğun istasyonlardan biri olan Novoperedelkino metro istasyonu - günde 16.500 yolcu - Ağustos 2018'de açıldı. İç mekanı Riga mimarları URA / United Riga Architects, Evgeny Leonov ve Alexander Dembo tarafından tasarlandı. Proje, Solntsevo istasyonunun tasarımıyla eş zamanlı olarak 2014 yarışmasını kazandı ve her ikisi de neredeyse hiçbir sapma olmadan hayata geçirildi. Tek fark, Novoperedelkin'in elbette üzücü bir tasarım zemin pavyonuna sahip olmamasıdır.

Novoperedelkin'in projesi yarışma jürisinin gözdesi değildi, ancak jüri bu istasyon hakkında aynı fikirde değildi ve kazanan, kendi tercihleri ve projenin% 35'i aldığı halk oylaması sonucu Belediye Başkan Yardımcısı Marat Khusnullin tarafından atandı. İlk turdan sonra, mimarlar projeyi revize ettiler: Başlangıçta her yerde bulunan, sadece giriş lobilerinde kalan ve yüksekliği biraz azalmış olan "tonozlar", ana platform salonu sessizleşti ve tek sıra sütunla sınırlıydı. platform ekseni boyunca.

Дизайн станции метро «Новопеределкино», 2014, 1 этап конкурса © United Riga Architects

Интерьер публично доступной части станции метро «Новопеределкино» Фотография © Илья Иванов

Elbette bu projenin en çarpıcı çözümü diyot aydınlatmalı oluklu metal kasetlerden yapılan “tonozlar” dır. Lambaları değiştirmek ve tozu temizlemek için katlanabilir kasetler. Bitki süslemesinin çizimi genelleştirilmiş bitkidir ve en önemlisi muhtemelen Khokhloma'ya benzer. Arka plan aydınlatması sadece beyaz değil, aynı zamanda renkli de olabilir, soğuk renk tonları seçilmiştir: örneğin, üst kısımda artık mor veya yeşilimsi bir "gökyüzü" vardır ve bu, yaratılan gerilimi biraz yumuşatma girişimi olarak düşünülebilir. büyük ve grafik bir süslemeyle.

lobi çizimleri:

yakınlaştırma

1/4 Novoperedelkino metro istasyonunun halka açık kısmının içi © United Riga architects (URA)
yakınlaştırma

2/4 Novoperedelkino metro istasyonunun halka açık kısmının iç mekanı © United Riga architects (URA)
yakınlaştırma

3/4 Novoperedelkino metro istasyonunun halka açık kısmının iç kısmı © United Riga architects (URA)
yakınlaştırma

4/4 Novoperedelkino metro istasyonunun halka açık kısmının iç mekanı © United Riga architects (URA)

Elbette bunlar tonoz değil: yapı bir araya getirilmiyor ve kilit tutmuyor. hakkında bir taşla. Üç sıra halinde dizilmiş altı sütun, parabolik - hatta neşter - konturlara tabidir, ancak üst kısımları daha ziyade hacimsel bir gölge görevi görür, tabanların siyah "ayakları" üzerinde çiçek açan, ancak yalnızca şunu hatırlatan dantelli bir ışık yapısı tonozlu salonlar. Ancak, sembolik görevini iyi yerine getiriyor: Görünüşe göre birkaç kez tekrarlanan Faceted Chamber'dayız. Tonozlar ve süslemeler bir "neo-Rus" temasıdır - neyin açığa çıkarılabileceğini söylemeyeceğim, ancak açıkça belirtilmiştir.

Kabul edilmelidir ki, devasa bir tonozlu bir sütun, sadece ortaçağ mimarisinin bir motifi ve özellikle Rus değil, aynı zamanda Moskova metrosunun mimarisinin en sevilen motiflerinden biri, özellikle iki sıralı derin istasyonlar. sütunlar. Bu, Moskova metrosu ile yabancı metropol arasındaki plastik farklardan biridir - kalın sütunlar ve tonozlu yapılarla mimarlar, bunun sadece ulaşım sisteminin bir parçası değil, yer altı sarayının tonozlu salonları olduğunu sürekli vurguluyor gibi görünüyor. Bununla birlikte, Stalinist mimariye dayanan bir başka gelenek, metro istasyonlarının mimarisinin, Novoslobodskaya'da olduğu gibi "Gotik" vitray pencereler kullandığında veya Kievskaya'da olduğu gibi ulusal bir tema geliştirmeye çalışsa bile doğrudan veya son olarak klasik olmasıdır.. Novoperedelkino'nun lobisi bu sıradaki ilk, açıkça sözde - (veya neo -?) - Rusça.

Öte yandan, Kurskaya'daki girişin tanınmış sütununu ve ayrıca 16. ve 19. yüzyılların birçok İtalyan sarayının hipostil lobilerini veya Neva'daki Menşikov'un sarayını yansıtıyor. Prensip olarak, URA mimarları tarafından önerilen hacimsel yapı, Rönesans sarayının "Rus tarzı" na "döndürülmüş" giriş alanı için klasik ve çok etkili çözümün bir çeşididir.

Bu arada, 19. yüzyılın sözde Rus tarzı tarihçiliğin bir parçası olarak geliştiyse ve 20. yüzyılın başındaki neo-Rus tarzı Art Nouveau veya Art Nouveau'nun bir parçasıysa, o zaman Riga mimarlarının versiyonu yüksek teknoloji. Bu, cilalı metalden, burada çok dikkat çeken katlanabilir ışık kasetlerine kadar pek çok şeyle gösterilir. Yüksek teknoloji ve modern eğilimler, sütunların cilalı metalle kaplandığı ve mantarların "etekleri" gibi, düzenli olarak değişen banklar ve "eğilimler" ile çevrildiği platform salonunda daha güçlü hissediliyor. Değişim, düz bir sütun sırasına bir tür "atış ritmi" verir ve aksi takdirde çok sakin ve gereksiz şeylerden arınmış olan istasyon alanına bir olay örgüsü entrikası getirir. Rus tarzı tavanda, burada tamamen düz, aynı süslemeli kasetler şeklinde korunmuştur; bu, sütunların metalinde kırılarak, yüzeylerinde bir geçidin izine benzer şekilde bulanık bir girdap deseni yaratır. hayalet.

platform çizimleri:

Düzenli olarak girişimlerde bulunulsa da, günümüzde Rus stiliyle çalışmak çok cesaret ve stil duygusu gerektiriyor. Birisi bunun basit ve adil olduğunu, daha ilginç ve daha ince bir çizim almanın mümkün olacağını söyleyecek. Veya buradaki Rus tarzının Stalin'in VDNKh'sinin acımasızlığı tarafından doğrulandığına karar verecek: beyaz (veya baktığınızda siyah) çiçeklerin üslerden büyüdüğü bu sevinç Halkların Dostluğu çeşmesinin duygularına benziyor. Bazıları, tam tersine, Moskova metrosunun geleneklerinin gelişmesinden ve son on beş yıldır popüler olan yüksek teknoloji ve süsleme mimarisindeki son trendlerde yeni bir yeni arayışına sevinecekler. Öyle ya da böyle, istasyon talep üzerine Google'ın tepesine çıktı, Moskova metrosunun mimarisi - ve bu, "yeraltı sarayları" hakkındaki fikirlerimizin bir parçası haline geldi.