Viroflet kasabası, Versailles yakınlarında, Büyük Paris sınırları içinde yer almaktadır, bu nedenle bölgesel bir pnömatik tramvay yolları ağının geliştirilmesi için bir plan kapsamındadır. İki tren istasyonu, Virofle-Rive-Gauche ve Virofle-Rive-Droite, aynı zamanda bugün 6 numaralı tramvay hattının son iki durağıdır. Bu yeni işlevi yerine getirmek için, 25 m derinlikte mevcut binaların altına tramvay istasyonları kurulmuştur. Her ikisi de aynı şekilde çözülür: Bunlar geniş ve hafif "zindanlardır", duvarlar ve tavanlarla ayrılmamışlardır, böylece yolcuların kolayca oraya gidebilir ve kendilerini güvende hissedebilirler. Yolcular, iki ara seviyeyi geçerek 42 m uzunluğundaki platformlara merdiven ve yürüyen merdivenlerle iniyor.
İstasyonun 20 m genişliğindeki tavanı bir dizi düz kemerle destekleniyor: bunlar için mimarlar ipeksi bir yüzeye sahip beyaz betonu seçtiler. 450 mm kalınlığıyla yerden kale taşına kadar yaklaşık 15 m yüksekliğe ulaşır Kemerler Virofle vadisine atılan demiryolu köprülerinin desteklerine benzemelidir. Malzemeleri, istasyonun duvarlarının yapıldığı tamamen farklı bir tür betonla kasıtlı olarak tezat oluşturuyor. Sıcak renk ve çok pürüzlü yüzeyleri, Virofle'da yapılan değirmen taşları için kumtaşından ilham almıştır. Her zamanki seramik kaplama olmadan işlenmemiş beton "zemindeki duvarlar" da pratik bir anlama sahiptir: Mimarların fikrine göre, olası sızıntıların yerleri üzerinde daha belirgin olacak ve bu nedenle başa çıkmak daha kolay olacaktır. onları.
İki “beton”, zeminlerin, merdiven basamaklarının ve asma tavanın yapıldığı meşe ağacıyla tamamlanıyor. Her istasyonun bütçesi, onları birbirine bağlayan 1,6 km'lik tünel ile birlikte 19 milyon avro idi - 384 milyon.
