IJDock'un inşası için bir yer seçimi şu soruyla başladı: Amsterdam'ın merkezinde toplam yaklaşık 89 bin m2 alana sahip bir nesnenin yanı sıra tekneler, yatlar ve diğerleri için büyük bir marina nerede bulunabilir? su ulaştırma? Yerel yetkililerle işbirliği içinde, ASR geliştiriciler, tarihi şehir merkezinin yakınında ve Merkez Tren İstasyonu'na yürüme mesafesinde, IJ Gölü üzerinde insan yapımı bir ada yaratmaya karar verdiler.
Master plan şehirciler Dick van Gameren ve Bjarna Masterbrook'a (SeARCH) emanet edildi. Hollanda başkentinin merkezindeki toprak sıkıntısının neden olduğu kompleksin büyük hacmine ve yoğunluğuna rağmen, mimarlar "boşluk" fikrini içinde somutlaştırabildiler: bina (taban 60 mx 180 m, yükseklik 44 m) pompanın ihtiyaç duyduğundan daha fazla alanı iki katına çıkarır, böylece hacmin% 50'si gövdeler arasındaki "geçitler" ve "yarıklar" için harcanmıştır.
IJDock için farklı işlevlere sahip beş nesne tasarlandı: Zeinstra van Gelderen bürosunun ikiz binaları - 3 alt katta su polis departmanının bulunduğu bir ofis merkezi ve 56 dairelik bir bina, Aitana IJdock otel (Bakers Architecten ve Ben Lurakker, Ben Loerakker), Savcılık Bürosu ve Adalet Sarayı'nı (hem Claus hem de Kaan) inşa ediyor. Komplekste ayrıca bir yer altı (veya daha doğrusu - su altı mı?) Var. 500 araçlık park yeri, bunlardan 150'si IJDock sakinleri tarafından kullanılıyor ve geri kalan 350'si tüm vatandaşların kullanımına açık.
Void, beş binanın her birinin mimari konseptinde önemli bir rol oynar, rekreasyonel tesisler sağlar ve Amsterdam şehir merkezinin manzarasını Hey Gölü'nden korumaya yardımcı olur. Ayrıca, açık kamusal alanların konfigürasyonu, şehrin hemen yakınında IJDock olan eski kesimindeki düzensiz sokak ızgarasına benzer.
Bulmak kolay olmasa da proje, geleneksel çevre dostu malzemelerin muadilini kullandı. En ilginci, konut bloğunun cephelerini parlak altın sırla kaplayan yeşilimsi tuğladır.
