IHS (Konut ve Kentsel Gelişim Araştırmaları Enstitüsü) - Rotterdam Erasmus Üniversitesi'nin bir parçası olan Kentsel Çalışmalar Enstitüsü. IHS, şehir planlama ve yönetiminde lisansüstü eğitim, danışmanlık ve araştırmaya odaklanır. Örnek olay incelemeleri ve çalıştaylar yoluyla öğrenmenin pratik yöneliminin korunmasına özel bir önem verirler ve gelişmekte olan veya geçiş ekonomilerinde olan ülkelere yardım eder: Asya, Afrika, Latin Amerika ve Doğu Avrupa eyaletleri. Enstitünün sayısız benzer çalışması arasında - Sao Paulo'nun yeniden inşasına katılım, Hindistan ve Peru'da sürdürülebilir kentsel sistemlerin geliştirilmesi, Nanjing'de bir BT kümesinin organizasyonu.
IHS, kentsel çalışmaların en "uluslararası" merkezlerinden biridir: Dünyanın yirmiden fazla ülkesinden 80 öğrenci ana kursta eğitim görmektedir. 2013 yılında, Rus başvuru sahipleri enstitünün çalışmaları hakkında bilgi edinme fırsatı buldular: Haziran ayında, Moskova'da yüksek lisans programının bir sunumu yapıldı ve 5 Ekim'de IHS, Uluslararası Eğitim Fuarı ICEP'de sunulacak.
Ronald Wall, OMA ve MVRDV bürolarında mimar ve planlamacı olarak çalıştı, Berlage Enstitüsü ve Amsterdam Mimarlık Akademisi'nde ders verdi ve şu anda IHS Sürdürülebilir Kentsel Sistemler Bölümü'nün başkanı.
Veronica Olivotto, IHS, Nepyr Üniversitesi Edinburgh ve Milano Üniversitesi'nden iklim değişikliği mezunudur. Sonuçlarını en aza indirmek ve iklim değişikliğine uyum sağlamak için bir metodoloji geliştirir.
Şu anda planlamacıların karşılaştığı temel zorluklar nelerdir?
Ronald Wall: On yıllar, hatta yüzyıllar boyunca, kentsel planlama ve mimari, kentsel çevrenin şekillendirilmesi ve dönüştürülmesinde öncü bir rol oynadı. Bu çağda tasarım, genellikle küresel dünyada meydana gelen sistemik sosyal ve ekonomik süreçlerle ilgisi olmayan, biçim, estetik ve karmaşık öznel yöntem ve tekniklere odaklanan neredeyse özerk bir mesleğe dönüştü. Mimarlar yıllarca tasarımın kentsel gelişimden daha önemli olduğuna inanıyorlardı. Şu anda bile birçok uzman, şu ya da bu şehrin başarısının sebebinin bu olduğuna inanıyor ve çoğu şehirlerin gelişimini belirleyen kültürel ve evrimsel güçlerin farkında değil. Önemli sayıda mimar, şehrin yakından ilişkili yerel, bölgesel ve küresel güçlerin bir ürünü olduğu gerçeğini görmezden geliyor. Yapıcı angajman yerine, profesyoneller genellikle yalnızca kendilerinin anladığı yapay teoriler ve kavramlar geliştirerek kendilerini gerçek dünyadan izole ederler. Neyse ki, mevcut ekonomik krizin başlamasıyla birlikte, bilinçte kademeli bir değişim, kentsel sorunlara ilişkin eski algıların yerini alıyor.
Aralarındaki feci işsizlik seviyesi ve mesleğin itibarındaki keskin düşüş nedeniyle, mimarlar ve planlamacılar geliştiriciler, ekonomistler ve sosyologlarla etkileşime girmeye başladılar. Form oluşturma, sosyal hoşgörü ve sürdürülebilir kalkınma gibi daha önemli konulara yol açarak yavaş yavaş arka planda kayboluyor. Eleştirel öz farkındalık ve küreselleşme çağında şehir plancılarının ve mimarların rolünün yeniden düşünülmesi, bence şu anda çözüm aşamasındaki en önemli sorundur.
Veronica Olivotto: Şehir planlamacısı değilim ama bu soruyu cevaplamaya çalışmakla da çok ilgileniyorum. 1990'lardan bu yana, şehir planlamacıları, özellikle Amerikan şehirlerinde motorizasyonun kentsel ortamlar üzerindeki olumsuz etkisi gibi ulaşım zorluklarını ele almak için çeşitli stratejiler geliştirdiler. Bu stratejilerin bir parçası olarak, kaldırımlar genişletildi, kaliteli kamusal alanlar ve bir patika ağı oluşturuldu ve imar yaklaşımı değiştirildi. Son zamanlarda mobilite ve toplu taşıma gündeme geldi. Hollandalı Randstad, Hollanda'daki tüm büyük şehirleri ortak bir tarife sistemi ile birbirine bağlayan yoğun ve verimli bir demiryolu ağının mükemmel bir örneğidir.
Toplu taşıma açısından, yoğun nüfuslu şehirlerde hızlı otobüs taşımacılığında (BRT) önemli bir gelişme görüyoruz: Curitiba, Guangzhou, İstanbul ve Bogota. Ancak, insanlar kırsal kesimden büyük şehirlere gelmeye devam ettikçe ciddi ulaşım sorunları devam ediyor. Bir metropolde yaşamanın bir alternatifi yok gibi görünse de, iyi internet bağlantıları ve modern enerji verimli ulaşım ile yeni yerleşim türleri hakkında düşünmenin zamanı gelebilir - doğada ve içinde yaşamanın avantajlarını birleştirecek yerleşim yerleri şehir.
Açıkçası, kentsel planlama teknikleri kamusal alan algısını hem olumlu hem de olumsuz olarak etkiledi. Örneğin, devletin kentsel çevrenin unsurlarının yardımıyla vatandaşların davranışlarını kontrol etme girişimleri, tartışmalı olarak değerlendirilebilecek kadar insanların yaşamlarını etkilemektedir: Avrupa'da, tasarımı bir mücadele aracı olarak kullanma eğilimi artmaktadır. vandalizm ve suç, kentsel çevrenin kapsamlı bir şekilde izlenmesini ve kontrolünü sağlar. Özellikle, bu tür mekanlar konut sakinlerinin kendileri tarafından gözetimin yürütüldüğü yerlerde tasarlanmaktadır.
Sizce gelecekte çözülmesi gereken en önemli sorun nedir?
Ronald Wall: Mimarlık eğitimi meslekte anahtar bir sorundur. Onlarca yıllık düşük kaliteli eğitim ve estetik tarafa orantısız bir odaklanma, mesleğin izolasyonuna katkıda bulundu. Mimarlık ve şehir planlama genellikle kasaba halkının ihtiyaçlarıyla ilgisi olmayan bağımsız bir sanat olarak algılanır. Eğitim sisteminin değişime ihtiyacı var! Mimarlar ve planlamacılar şehir için çalıştıkları için, kentsel süreçleri güvenle idare etmelerine ve bilgilerini daha etkili tasarımlara dönüştürmelerine yardımcı olmak için çok çeşitli konuların öğretilmesi gerekiyor. Kent ekonomisi, arazi yönetimi, sürdürülebilir kalkınma, sosyoloji, kentsel yönetişim gibi konular isteğe bağlı değil zorunlu olmalı!
Tasarım her zaman öncü rolünü korumalıdır, ancak öğrencileri yeni türünde eğitmek de önemlidir: diğer alanlardaki bilgileri daha düşünceli çözümlere dönüştürmeyi amaçlamaktadır. Konuların bilgisi ile bu bilgiyi yeni proje teklifleri oluşturmak için uygulama yeteneği arasında büyük bir fark vardır. Bu beceri, bir mimarlık okulu öğretmeninin temel “zanaatı” olmalıdır ve bu anlamda eğitimin tüm dünyada çözülmesi gereken çok büyük bir sorun olduğuna inanıyorum!
Veronica Olivotto: Tek bir sorunu seçmek zordur, çünkü büyük bir kentsel kargaşa zamanında yaşıyoruz. Azalan yoğunluk, ademi merkeziyetçilik ve küçülen şehirler bağlamında, kentsel planlama söylemi "mimari topluluk kentsel planlamanın temelidir" ilkesinin ötesine geçmelidir. Bu açıdan bakıldığında, peyzaj şehirciliği, özellikle somut, işlevsel ve arazi kullanımına göre kategorize edilen "kalkınma tipolojileri" gibi kavramlardan geldiğinde ilginç çözümler sunabilir (bkz. Charles Waldheim, Charles Waldheim ve Boston Büro Stoss). Bu projeler, yağmur suyu yönetimi ve sel önleme için çevresel altyapıyı veya kentsel bahçeler ve sebze bahçelerinin oluşturulmasını içerebilir. Örneğin Rotterdam, komşu çatılardan gelen yağmur suyunun toplanacağı bir plazaya ("su plazası") yatırım yapıyor ve kuru havalarda oyun alanı ve spor alanı olarak kullanılabiliyor (İklim Kanıtı Girişimi).
Dijital sonrası dönemde sivil etkileşim sorunları, nüfusun yaşlanması ve ekonomik kriz sırasında uygun fiyatlı konut ihtiyacı önem kazanıyor. Bence, "birlikte yaşamak" bu üç konu için de umut verici bir çözüm olabilir. İki Rotterdam bürosu, STAR stratejileri + mimari ve BOARD, Paris için Le Corbusier'in Immeubles Villalarından (1922) esinlenerek bir konut modeli önerdi ve bu model, muhtemelen farklı yaşlardan insanları birbirine bağlayan yeni bir topluluk kültürü yaratabilirken, özel, samimi alan.
Veronica Olivotto'dan Kaynakça:
Alexander C., Ishikawa S., Silverstein M., Jacobson M., Fiksdahl-King I., Angel, S. A Pattern Language. Oxford University Press. 1977.
De Urbanisten: Su meydanları
MONU Magazine Communal Urbanism 18. Sayı
Healey P. Daha İyi Yerler Yapmak: Yirmi Birinci Yüzyılda Planlama Projesi. Palgrave MacMillan. 2010; s. 278
Stoss
