Türkiye ve Azerbaycan'ı Gürcistan topraklarından bağlayan karayolunda, Alman atölyesinin projelerine göre bu tür 20 yapı planlanıyor. Gori ve Lochini'de iki park yeri tamamlandı ve üçüncüsü şu anda yapım aşamasında.
Binalar için pitoresk yerler seçilmiştir, bu nedenle bunlar aynı zamanda bir tür "seyir terasları" olarak turistik bir rol oynamaktadır. Bunlar sadece bir benzin istasyonu ve bir süpermarket değil, aynı zamanda bir "kolektif çiftlik" pazarı ve yerel zanaatkârlar ve sanatçılar için bir sergi salonu barındıran büyük yapılardır.
Yeni otoparklar, komşu bölgelerin ve şehirlerin gelişimine katkıda bulunmalıdır. J. Mayer H. Architects'in Gürcistan'daki ilk projesi olmadığını hatırlayın: Binalarının arasında bir havaalanı, idari binalar ve bir sınır kontrol noktası var.
Ülkede şu anda yapılmakta olan devlet tarafından başlatılan aktif inşaat, Karadeniz liman kenti Lazika (adını eski Gürcü krallığının adını taşıyan) projesinde maksimum kapsamına ulaştı. İnşaatının bütçesi 600-900 milyon dolar olacak, Tiflis'ten sonra en büyük ikinci yerleşim olmalı. Projenin finansmanı için yabancı yatırımların çekilmesi planlanıyor.
Mimarların isimleri henüz isimlendirilmedi, ancak "ön" tasvirler, Çin'in yeni şehirlerinin ruhundaki gökdelenler şehrini gösteriyor. Ancak Çin'de sıfırdan ortaya çıkan megalopolisler, yüksek ekonomik kalkınma ve nüfus artışı oranları nedeniyle bir zorunluluksa, o zaman Gürcistan'da mevcut şehirler bile, çoğu yoksulluk sınırının altında yaşayan sakinlerin çıkışından muzdariptir. Ayrıca, soru yüksek binalar tarafından gündeme getiriliyor: Lazika için seçilen alan şimdi bataklık, gökdelenlerin inşası için uygun olup olmadığı belli değil.
N. F.
