Leningradskoe Karayolu üzerinde Yerleşim Kompleksi "Lebed"

İçindekiler:

Leningradskoe Karayolu üzerinde Yerleşim Kompleksi "Lebed"
Leningradskoe Karayolu üzerinde Yerleşim Kompleksi "Lebed"

Video: Leningradskoe Karayolu üzerinde Yerleşim Kompleksi "Lebed"

Video: Leningradskoe Karayolu üzerinde Yerleşim Kompleksi
Video: 2_1 Karayolu Elemanları Tanımları 2024, Mayıs
Anonim

Hizmet verilen ev / deneysel konut kompleksi "Lebed"

Mimarlar: A. Meerson (yazarlar ekibinin başı), E. Podolskaya, A. Repetiy, I. Fedorov (atölye No. 2, "Mosproekt-1")

Mühendisler: B. Lyakhovsky, A. Gordon, D. Morozov, V. Samodov

Adres: Moskova, Leningradskoe shosse, 29–35

Yapım yılı: 1967-1973

Khora bürosunun mimarı ve Sovmod projesinin kurucu ortağı Mikhail Knyazev:

“1973'te, Moskova'da Leningradskoye Otoyolu üzerinde, 'servisli ev kompleksi' inşaatı tamamlandı. Rus mimarlık tarihine girdiği diğer adı Lebed konut kompleksidir.

Bu ev, o yıllarda başkentin kuzey-batısında yaratılan aynı adı taşıyan deneysel mikro bölgenin baskın özelliği haline geldi. Projenin yazarlarından mimar Elena Podolskaya bunu şöyle tanımladı: “Mikro bölgenin ayrıntılı planlama projesi 9, 16 ve 30 katlı konut binalarının yanı sıra bir büyük alışveriş merkezi, okul ve anaokulları. Binaların silüetleri Pokrovskoe-Glebovo parkının çamları üzerinde belirecek olan mikro bölge topluluğu, Khimki-Khovrino'nun büyük yeni kentsel bölgesinin kompozisyon başlangıcı olacak. "Kuğu" nun karakteristik bir özelliği, iyi bilinen izolasyonu ve izolasyonudur. Diğer mikro sınırlarla doğrudan iletişim eksikliğinden bahsediyoruz. Sonuçta, Khimki-Khovrino masifinin geri kalanı veya daha doğrusu ana alanı, Leningradskoe otoyolunun karşı tarafında ve Moskova'nın merkezinden biraz daha uzakta yer alıyor. " (E. Podolskaya. Bakımlı ev kompleksi // Moskova binası ve mimarisi, №1 / 1968).

Tasarıma farklı alanların temsilcileri dahil edildi - ekonomistler, istatistikçiler, sosyologlar. Mimarların Andrei Meerson önderliğinde ve davet edilen uzmanların ortak çalışmasının sonucu, gelecekteki mikro bölge nüfusunun gruplara ayrılması veya çalışmanın katılımcılarının dediği gibi "kolektifler" oldu. Projenin yazarları, farklı koşullarda yerleşmeleri planlanan gruplara böylesi bir konut sakinlerinin farklılaşmasının, nüfus için optimal bir hizmet planı oluşturmaya ve yeni bir format konutunun özelliklerini oluşturmaya yardımcı olacağına inanıyorlardı. Mimarlar, büyük bir deneyin en önemli parçası olan "3 numaralı ekip" için yaşamaya ayrılmış Swan kompleksini değerlendirdiler.

Kuğu'nun hacimsel-mekansal kompozisyonu, üçü (4, 5 ve 7 numaralı binalar) iki bölüme sahip ve Khimki rezervuarına daha yakın olan dört 16 katlı binadan ve tek bölmeli bir kuleden (No. 6) kırmızı bina hattı karayolu üzerinde yer almaktadır. Her ev için ayrı ayrı hesaplanan yalıtım, yangın güvenliği ve sıhhi gereksinimler, binaların nihai konumunun belirlenmesinde önemli rol oynadı.

yakınlaştırma
yakınlaştırma
Жилой комплекс «Лебедь» на Ленинградском шоссе. Проект. Изображение из журнала «Строительство и архитектура Москвы», №1/1968 Предоставлено Михаилом Князевым
Жилой комплекс «Лебедь» на Ленинградском шоссе. Проект. Изображение из журнала «Строительство и архитектура Москвы», №1/1968 Предоставлено Михаилом Князевым
yakınlaştırma
yakınlaştırma

Tüm ciltler, gardırop ve otomatik satış makinelerinin bulunduğu geniş bir lobi, sipariş bürosu, kuru temizleme ve çamaşırhane, ev aletleri için bir kiralama ofisi, bir sağlık odası, 140 kişilik bir anaokulu-kreş, bir konferans odası, çevreler, atölyeler, kütüphane ve daha fazlası. Bu işlevler dizisinin, "Lebed" sakinlerine, kompleks içinde özerk bir varlık olmasa da, en azından o zamanlar için yüksek düzeyde bir hizmet ve en rahat yaşam koşulları yaratması gerekiyordu.

Stylobatın sömürülen çatısının rekreasyonel bir işlevi vardı: Burada sakinler dışarıda vakit geçirebilir ve hatta spor yapabilirdi. Kompleksin yer altı bölümünde, mimarlar 300 araçlık bir ortak otopark, her daire için depo odası ve bir grup teknik oda sağladı.

"Kuğu" ya taşınan bir kişi, bir dizi teknik özelliği onu diğer Sovyet apartmanlarından ayıran iyileştirilmiş bir düzene sahip bir daire aldı. Yüksek tavanlar (2,7 m temiz), geniş mutfaklar, geniş odalar ve hizmet odaları, gömme dolap sistemi, etkileyici büyüklükteki sundurmalar - bunların hepsi yeni bir konutun fikirlerine karşılık geldi.

Kompleksin cepheleri, yüksek kaliteli dolgusuna rağmen, toplu konut geliştirme için kullanılan çözümlerden çok farklı değildi: konut hacimlerinin dış dekorasyonu için, kabaca kapatılmış dikişlere sahip olağan askıya alınmış genişletilmiş kil beton paneller seçildi. Konut binalarının dış dekorasyonunun sadeliği, cephelere gerekli plastiği veren sundurmaların yerinin başarılı ritmi ile telafi edilir. Servis bloğunun duvarları, pürüzlü betonarme yüzeylerle etkin bir şekilde birleştirilen kırmızı tuğladan yapılmıştır. Swan'ın çevredeki manzara ile keskin zıtlığı, mimarisinin algısını güçlendirir ve topluluğun keskin formlarına daha da ifade katar.

"Swan" projesi için, ünlü mimariyi inşa eden mimar Meerson

Begovaya'daki "Havacılar Evi", Paris'teki Grand Prix'yi kazandı. İddialı deneyin mutlak başarı ile sonuçlanıp sonuçlanmadığına bakılmaksızın, mimarların bir takım zor görevleri yetkin bir şekilde çözdüklerini ve aynı adı taşıyan deneysel mikro bölgenin incisi Kuğu'nun saygıyı hak ettiğini ve özel bir koruma statüsünü hak ettiğini söyleyebiliriz."

Önerilen: