Basın / Çağdaş mimari
Güncellenen "Büyük Şehir" in ilk makalelerinden biri, yaptırımların ve ekonomik sorunların Rus mimarların çalışmaları üzerindeki etkisine ayrıldı. Çoğu kendini şu şekilde ifade etti: sektör zaten derin bir krizde, daha kötü olamazdı. Bu, Boris Bernasconi'nin ("ülkemizde bir şeyler sürekli parçalanıp donuyor"), Mikhail Filippov'un ("inşaatımız hiçbir zaman dünyaya entegre edilmedi, bu nedenle sektörümüzdeki hiçbir yaptırım korkunç değildir") ve Mikhail Khazanov'un görüşü. Sergei Tchoban, konut emlak piyasasının iç bölgelere dönük olduğuna inanıyor, bu nedenle mimarlar ve geliştiriciler için her zaman yeterli iş olacaktır. Sergei Skuratov, ev alıcılarının kompozisyonunun yanı sıra yapı malzemeleri ve teknolojilerinin değişebileceğini belirtti. Alexander Skokan daha karamsar ("kötü bir şey kesin olacaktır") ve Alexander Tsimailo'ya göre "inşaat pazarı en yavaş", bu nedenle "şimdiye kadar mimarlarımızdan hiçbiri yarın her şeyin çökeceğini düşünmüyor."
Derginin bir başka materyali, iki yıl önce Moskova da dahil olmak üzere büyük şehirlerin altyapısı üzerine büyük ölçekli bir çalışma başlatan İtalyan mimarlar Andrea Boschetti ve Federico Parolotto'nun bir konferansına ayrıldı. Başkentin ana sorunlarına dikkat çekiyorlar: kentsel alanın eşitsiz kullanımı, tüm yaşamın merkezde yoğunlaşması, Moskova Nehri'nin bir peyzaj kaynağı olarak odak noktası yeşillendirilmesi ve cehalet. Bu hafta St. Petersburg'un sorunları, The Village muhabirinin konuşmayı başardığı sosyolog Saskia Sassen tarafından değerlendirildi.
Sergei Choban, RBC Real Estate ile yaptığı röportajda modern dünya mimarisindeki trendlerden bahsediyor. Ana satır, "nesneler, biçimlerinde daha özlü ve pragmatik hale gelirken, ayrıntılarda daha kesin ve uygulama kalitesi açısından daha hassas hale geliyor", binaların dayanıklılığına ve enerji verimliliğine daha fazla önem veriliyor. Mimar, Rusya'nın Batı Avrupa yolunu takip etmesi gerekmediğine, ancak iç bağlamda odaklanması gerektiğine inanıyor. Moskova'da, her şeyden önce, güçlü bir "muhafazakar" kentsel çevre oluşturmak ve bundan sonra "son teknoloji mimari patlamalar yaratmak" gerekir.
"Afisha-gorod" Rem Koolhaas'ın Rus kültürünün tüm hayatını nasıl etkilediğiyle ilgili hikayesini kaydetti. Ne az ne de çok, Rus edebiyatının klasiklerine ve 1910-20'lerin avangardına olan tutkusu onu Moskova'ya ve ardından bir mimarın yoluna götürdü. Rem Koolhaas'ın 2015 yılına kadar Sovyet restoranı Vremena Goda'dan yaratacağı yeni Garaj binasını tanıtmak için bu kez başkente geldiğini hatırlatalım.
Miras
UrbanUrban, Louvre Bilim Konseyi Başkanı ve Pisa Kulesi projesinin ortak yazarının İtalya'daki mimari mirası koruma uygulaması hakkında konuştuğu Salvatore Setis ile bir röportaj yayınladı. Profesör ilginç gerçekleri aktarıyor: İtalyan Anayasası'nın 9. maddesine göre, "tarihi ve sanatsal peyzajın ve ulusun mirasının korunması" devletin temel temellerinden biridir; Son 5-10 yılda, ülkede 30.000'den fazla güvenlik birliği oluşturuldu. Buna rağmen, İtalyan mirası da risk altındadır çünkü “piyasa, değerler için tek kriterdir”. Buna ek olarak Settis, anıtları modern koşullara uyarlamanın karmaşıklıklarından ve turist yükünü azaltmanın yollarından bahsediyor.
UrbanUrban'dan bir başka ilginç parça, evleri yeni yerlere taşıma olgusunu anlatıyor. Moskova'da seyahat etmeyi başaran birçok bina olduğu ortaya çıktı - portal, detaylar ve fotoğraflarla geniş bir seçim yaptı.
Kommersant Vlast, hala görülebilen en ilginç Rus mülkleri hakkında bir dizi seyahat materyali başlatıyor. İlk konu Smolensk bölgesinin asil yuvalarıyla ilgili.
The Village, St. Petersburg Bolşoy Drama Tiyatrosu'nun yeniden inşasının sonuçları hakkında bir fotoğraf raporu hazırladı. Dışa doğru, neredeyse değişmedi, ama içeride - her şey yeni. Yeniden yapılanma sürpriz keşifler olmadan değildi: 1900'lerden kalma tarihi çiniler olan linolyum katmanlarının altında 19. yüzyılın sonlarına ait nadir bir şömine keşfedildi ve soyunma odalarından birinin tonozlu tavanı kil kaplardan yapıldığı ortaya çıktı.
Kaliningrad'ın kalbi
Kaliningrad'ın tarihi merkezinin bölgelerinin mimari ve kentsel planlama geliştirme konseptinin geliştirilmesi için yapılan yarışmanın sonuçları özetlendi. Kazanan, Studio 44 ile St. Petersburg Bölgesel Kalkınma Bürosu arasındaki ortak bir projeydi. ITAR-TASS, jürinin ulaşım sorunlarının çözümü için konsepti beğendiğini bildirdi: şehrin merkezi bölümünü rahatlatmak için araba akışları ana baypaslar kullanılarak yeniden dağıtılır. Yeşil şeridin gelişimine büyük önem verilerek yayalara, bisikletlilere ve toplu taşıma araçlarına öncelik verilmektedir. Bununla birlikte, kazanan diğerleriyle birlikte bir "kamu sınavına" tabi tutulacak: sergideki projelerin gösterilmesinden sonra, bir İnternet oylaması yapılacak ve ardından "şehrin kalbi" son görünümü olacak oluşturulan.
Baltia Projesi, Kentsel Dönüşümler Okulu'nun yarışma çerçevesinde yürüttüğü araştırmanın sonuçlarını anlatıyor. Kaliningrad sakinlerinin kent algılarını yansıtan “zihinsel haritaları” derlendi. Çalışmanın tam metni burada bulunabilir. Yarışmanın tüm detayları özel bir günlüğe kaydedilir.
Bloglar
"Solntsevo" metro istasyonu projesi için yarışmanın şartlarından memnun olmayan kullanıcı aliksumin, versiyonunu "Mimarlar Topluluğu" blogunda yayınladı. Doğal aydınlatmaya odaklanmayı, platforma ağaç dikmeyi, kaplamasına dokunsal karolar yapmayı, görme engelli insanları tehlike konusunda uyarmayı teklif ediyor; Yolları platformdan koruyucu bir ekranla da ayırabilirsiniz - sadece plastik değil, bir tür interaktif panel. İstasyon lobilerinin turnikeler ve bilet gişeleri olmadan mümkün olduğunca açık olması gerekiyor. Yarışmanın ilk etabını kazananların ve diğer katılımcıların daha gerçekçi projeleri bağlantıdan görüntülenebilir.
"Trowel" blogunda Stonehenge'den 7000 yıl daha eski bir yapı hakkında bir makale vardı. Alman arkeolog Klaus Schmidt tarafından Anadolu'da kazılan kültür Gebekli Tepe kültürünün tapınak kompleksinden bahsediyoruz.
Maria Elkina'nın Facebook sayfasında, Sergei Oreshkin'in projesine göre St. Petersburg'da inşa edilen bir evi tartışıyorlar.
Arkady Gershman, Moskova'daki Boris Galushkin Caddesi'nin yeniden inşası için kendi konseptini gösteriyor: 4 şeritli bir tramvay yolu, bir yerleşim bölgesinde güvenli ve hoş bir caddeye dönüşebilir. Yazar, konsepti büyükşehir belediye başkanlığının ofisine göndermeyi planlıyor. Blogcu ayrıca, St. Petersburg'da bir turist markası seçmek için sessizce düzenlenen yarışmadan da bahsediyor. Logoların ödüle eşdeğer olduğu ortaya çıktı: Yarışma şartlarına göre kazanan 15 bin ruble alıyor.
