Bu kavramsal proje, alandaki mevcut problemlere halkın dikkatini çekmeyi amaçlamaktadır ve ayrıca pratik problemlerin çözümünde algoritmik / parametrik mimarinin olanaklarını göstermelidir. Dmytro Aranchii Architects, Kiev-Yolcu istasyonu ve bitişiğindeki bölgenin taşıma deposunun yenilenmesi konusuyla uzun zamandır ilgileniyor ve mimaride savunduğu Vyacheslav Kirpach atölyesinin bir çalışanının diploma çalışmasında somut bir düzenlemesini aldı. KNUSA fakültesi.
Artık demiryolu rayları ve depo, iki komşu mikro bölge - Chokolovki ve Politeknik Enstitüsü - birbirlerinden kesildi, bu nedenle, bu alanın güvensizliğine ve "rahatsızlıklarına" rağmen, sakinler zamandan tasarruf etmek için kendi tehlikeleri ve riskleri ile oradan geçerler..
Gelecekte, bu bölgenin eski CSKA arenasının yerini alan bir stadyumla parka dönüştürülmesi öneriliyor. Ayrıca, ekstrem bisiklet için mevcut kendi kendine yapılan parkur yerine tam teşekküllü bir parkur ve modern bir BMX sahası düzenlemek, yer altına gizlenmiş Lybid Nehri'ni hatırlatacak bir plajı olan bir rezervuar oluşturmak, bir eğitim kompleksi ve buharlı lokomotifler müzesi (cam tavanlı yer altı).
Tüm nesneler, yüksekliği "titreşen" blok hücrelerde bulunur - alçak toprak setlerden binalara ve en yüksek yapılara - yuva yapan kuşlar için ağ yapıları.
Parkın yolları boyunca yürümek için vakti olmayan, ancak bölgesini hızlı bir şekilde geçmesi gereken - Chokolovka'dan Politeknik Enstitüsüne veya tam tersi - yer seviyesinde yarı saydam kabuklu bir köprü ağı düzenlenmiştir.
Bu hava geçitlerinin konfigürasyonu, kuş sürülerinin hareketine öykünülerek elde edildi; ortaya çıkan rotalar sürü zekasının mantığını ve canlıların davranış kalıplarını hesaba katar. Buna ek olarak, üçüncü koordinatın kullanılması, bir alandan diğerine seyahat etmek için gerekli olan en uygun zaman ve kat edilen mesafe oranını sağlayan bir köprü ağı oluşturmayı mümkün kılmıştır.
