28 Kasım'da "Mimar Wegman" kitabının tanıtımı, Merkez Mimarlar Evi Beyaz Salonunda gerçekleşti. Kitabın yazar-derleyicileri Ilya Utkin ve Irina Chepkunova'nın daha önce konuştukları dinleyici nispeten küçüktü, ancak aynı zamanda sanat tarihi ve mimarlık dünyasında oldukça öne çıkan insanlardan oluşuyordu. Genel olarak, bu sunumdan gelen duygu bir şekilde çok rahattı. Samimi olmasına rağmen oldukça ciddiydi: İlya Utkin, büyükbabası Georgy Wegman'dan olağanüstü bir sıcaklıkla, çok içten konuştu ve arkadaşları, yakın ve sadece iyi tanıdıkları, onun etrafında oturup onu gizli bir ilgiyle dinliyorlardı.
Kitabın kendisinde daha detaylı anlattığı ve anlattığı hikâye oldukça dramatik. Bu, hayattaki sayısız sıkıntıya rağmen - iki stil reformundan (Stalin ve Kruşçev'in) hayatta kalan, Alman kökenli olduğu için savaş sonrası dönemde zulüm gören ve zulüm gören çok yetenekli bir mimar hakkında bir hikaye. dahası, 30-50'lerin gerçekleri göz önüne alındığında, sanırım hiç de kolay olmayan, berrak bir itibar olan, yıllarca mesleki faaliyette bulunmayı başardı.
Bir mimar olarak, Georgy Gustavovich Wegman MIGI'de okurken bile kendini gösterdi: 1922'de "Limandaki Deniz Feneri" ve 1923'teki tiyatro gibi dışavurumcu projeleri genel arka plana karşı güçlü bir şekilde göze çarpıyordu; ve 1924'te Kızıl Moskova Müzesi'nin "endüstriyel mimari" (tanımı Georgy Vegman tarafından icat edildi) tarzında yapılan mezuniyet projesi, figüratif ve yapıcı çözümü ve sunumunda çok orijinal ve cesurca ortaya çıktı - Opak boya tekniği ilk olarak burada uygulandı: "Genç mimarlar tarafından yeni mimari için biçimsel-estetik arayışında bir kılavuz olarak algılanıyor" (SO Khan-Magomedov. "Mimar Vegman" kitabından - "Eğitim Yılları" bölümü, s. 43). Kızıl Moskova Müzesi projesi, büyük avangart kuramcı Moisei Ginzburg'un “Tarz ve Epoch” un programatik çalışmasında bile yayınlandı.
1920'lerin ikinci yarısında Georgy Wegman, başkentin mimari yaşamında aktif bir rol aldı. 1925'te yeni "Contemporary Architecture" dergisinin yayın kuruluna katıldı. Eğitim faaliyetlerine paralel olarak, 1924'ten 1930'a kadar altı yıl boyunca rekabetçi tasarıma aktif olarak dahil oldu - ondan fazla yarışmaya katılmayı başardı. Özellikle, Harkov'daki bir yerleşim bölgesi için yaptığı yarışma projesi birincilik ödülüne layık görüldü. Daha sonra bu proje kısmen uygulandı.
1930'ların başında, Georgy Wegman Ogizstroy'da (1930-1931) ve Giprogor'da (1930-1933) çalıştı. Yaratıcı faaliyetinin bu dönemi, Tiflis'teki Intourist oteli için yapılan yarışmada bir zaferle işaretlendi (1931).
Bununla birlikte, paradoksal olarak, yeteneği Rus mimarisinde gelenekçiliğin ve anıtsallığın egemen olduğu 30'ların ortalarında tam olarak ortaya çıktı. Sovyet mimarisinin daha fazla gelişme vektörünü belirleyen 1931'deki ünlü Sovyetler Sarayı yarışmasında Georgy Vegman, Kırım'da bir iş gezisinde hastalandığı için katılamadı, ancak bunun sonuçları rekabet, yani Boris Iofan'ın zaferi, o, birçok meslektaşı gibi, bunu oldukça açık bir şekilde gördü - acil bir yön değiştirme ihtiyacının işareti olarak. Georgy Vegman'ın şaşırtıcı bir şekilde hızlı ve acısız bir şekilde yeni koşullara adapte olduğu unutulmamalıdır. Klasiklerdeki ilk projesi (ortak yazar - A. Vasiliev) - Moskova, Çerkizovo'daki "Elektrikçiler Merkez Komitesi" stadyumu - bana öyle geliyor ki, bu tarzda yarattığı neredeyse en iyi iş. Bu projenin 1933 tarihli ilk versiyonu, hâlâ Georgy Wegman'ın yapılandırmacılığa olan eski tutkusunun yankılarını içeriyor. Projenin 1934 tarihli son versiyonu, saf bir Stalinist klasiktir. Projenin "klasik" versiyonu 1935'te uygulandı. Aynı zamanda, Çerkizov'daki stadyum, Moskova'nın en iyi binaları arasında seçildi. Ne yazık ki, bu yapı bu güne kadar hayatta kalmadı - 90'larda yıkıldı.
Stadyumdaki çalışmaların tamamlanmasının ardından Georgy Vegman, Moskova-Volga kanalının (şimdi Moskova Kanalı) kilitlerinin tasarımına katılmaya davet edildi. Onun için bu ileriye doğru büyük bir adımdı - Moskova-Volga kanalının inşası, Sovyetler Sarayı ve Moskova Metrosu'nun inşası, sırasıyla Sovyet mimarlarının herhangi birine katılımı için öncelikli bir görev olarak kabul edildi. söz konusu projeler son derece onurluydu ve önemli siyasi kazançlar vaat ediyordu. Georgy Vegman 6 numaralı ağ geçidinin yanı sıra tüm ilgili istasyonları, trafo merkezlerini, atölyeleri vb. Tasarladı.
1933'ten 1942'ye kadar Moskova Mimarlık Enstitüsü'nde ders vermeye başladı. Bu nedenle, Georgy Gustavovich için her şey az çok başarılı oldu, ta ki 1944'te etnik gerekçelerle baskı altına alınana ve Moskova'dan Ukrayna'ya sürgün edilene kadar. Orada Gorstroyproekt'in Kharkov şubesinin atölyesine başkanlık etti. Sürgünde toplam 26 yıl geçirdi - ölümünden üç yıl önce Moskova'ya döndü.
Gorstroyproekt'te yeni bir görev üstlendikten sonra, savaşın yıktığı Ukrayna şehirlerinin restorasyonunda yer aldı. O zamanki Georgy Wegman'ın projelerine göre, Kerch şehri, Zaporozhye, Zhdanov şehrinin sokakları, Kharkov ve Dnepropetrovsk'taki konut ve endüstriyel binalar yeniden inşa edildi. Central Academy of Arts'ta sunulan kitap, sürgün döneminde Georgy Vegman'ın mimaride en yüksek noktalara ulaştığını söylüyor. Bu sözler bana doğru gelmiyor. Georgy Wegman'ın Zaporozhye, Kerch, Kharkov, Zhdanov ve Dnepropetrovsk için projeleri şüphesiz ustalıkla yapılmış, birçok değerli plastik ve mekansal buluntu içeriyor, ancak yine de bana göre yarattığı en iyi Kızıl Moskova Müzesi ve "Merkez Komitesi" dir. Elektrikçiler ".
Kitabın kendisine gelince, zekice tasarlanmış ve içerdiği metinler canlı, hoş bir dille yazılmış - okunması kolay ve ilginç. Bu tür kitapları nadiren yayınlıyoruz. Performans kalitesi ve seçilen malzeme açısından, aynı Stalinist dönemin yayınlarıyla oldukça karşılaştırılabilir. Bu kitaba muazzam bir emek harcandığı açıktır.
Ve olağanüstü metanet ve yetenekli bir adam olan Georgy Gustavovich Wegman, kendisi hakkında benzer bir kitabın yayınlanmasını kesinlikle hak ediyor.
