Yakın gelecekte, bu şehirdeki inşaat hızı göz önüne alındığında, Dubai sahilinde 14.000 hektarlık dikdörtgen bir "Manhattan dilimi" görünecek. Yeni "Kıyı Şehri", çeşitli "ikonik" binalarla tamamlanan, farklı yükseklik ve şekillerde 25 blok gökdeleni temsil edecek. İddialı projenin müşterisi, Dubai'de 1 km'den fazla yüksekliğe sahip yüksek katlı bir bina "Al-Burj" inşa etmeyi planlayan en büyük Orta Doğu inşaat şirketi Nakheel'di.
Koolhaas, yeni bir şehir / bölge / ada projesinde iki fikri birleştirdi. Birincisi, kendi "genelleştirilmiş şehir", genel bir şehir, küreselleşme çağının "göçebeleri" nin yaşadığı yüzsüz binaları olan bir megalopolis teorisidir. Sakinleri hiçbir şekilde yaşam alanlarına bağlı değildir ve havaalanı onlar için şehrin anlamsal merkezi haline gelmiştir.
İkinci fikir, giderek daha popüler hale gelen "Bilbao Etkisi": ünlü mimarların şehirlerini, ülkelerini veya ilgi alanlarını çekici göstermek, yani kendi kendini tanıtmak için yetkililer ve büyük işletmeler tarafından alışılmadık projelerin kullanılması. Böylece, OMA projesi modern bir şehrin gelişiminde iki ana eğilimi birleştiriyor. Negatif anlamlarına rağmen, Koolhaas onları reddetmeyecek: Tam tersine, "Kıyı Şehri" nde yaptığı gizli potansiyellerini kullanmaya çağırıyor.
Adadaki standart kuleler arasında, Babil Kulesi temalı 82 katlı bir varyasyon ve anımsatan 44 katlı dev bir küre
BAE için daha önceki bir Koolhaas projesi olan RAK Sergi Merkezi. "Döngü" kompleksi yakınlarda görünecek - Çin Merkez TV'sinin birbirine dokunmuş iki genel merkez binasından başka bir şey değil. Adanın çevresi boyunca geniş bir set döşenecek ve ortasına bir park yerleştirilecek. Kıyı Şehri Dubai'ye dört köprü ve yapım aşamasında olan yeni bir toplu taşıma sistemi ile bağlanacak.
