İstatistiklere göre, bölgesel havalimanları toplam yolcu sayısının yarısından biraz fazlasını taşıyor - 188 kişiden yaklaşık 100 milyonu - TATLIN yayınevi tarafından düzenlenen "İşaretler projesi" adlı yuvarlak masa toplantısında seslendirildi. şehirler "ve Arch Moskova iletişim ajansı" İletişim Kuralları ".
Yeni havalimanları 2010'dan beri ortaya çıkmaya başladı: Kural olarak, Olimpiyatlar, Vladivostok'taki APEC zirvesi veya Dünya Kupası gibi önemli etkinlikler için inşa edildi. Genellikle, 1960'larda Birlik genelinde inşa edilen eski tipik havaalanı binalarının yerini alırlar, ancak bazen inşaat açık bir alanda sıfırdan başlar.
Yeni terminaller, her şeyden önce elbette ulaşım sorunlarını çözüyor: Öngörülebilir gelecekte, bir bölgeden diğerine gitmek için Moskova'da her seferinde tren değiştirmeniz gerekmeyecek. Ancak, bu kadar büyük ölçekli yapılar söz konusu olduğunda, yalnızca ana işlevleri önemli değildir: uzmanların hava polisinin rolünü tahmin ettiği havalimanlarının inşası kaçınılmaz olarak şehirleri etkiler: komşu bölgeler gelişiyor, lojistik şemalar değişiyor ekonomi yeni teşvikler alıyor.
Buna ek olarak, mimarlık tarihçisi Nikolai Vasiliev'in belirttiği gibi, "yeni havaalanları, modern mimarinin kalitesinin bir göstergesidir: tasarım, malzeme, navigasyon, bölgelerde yaşayanların muhtemelen başka hiçbir yerde görmedikleri modern inşaat olanaklarını gösterir. " Bireysel bir projeye dayalı büyük bir altyapı tesisi, küçük kasabalar için yüksek kaliteli modern mimarinin bir tür "aşılanması" dır.
Yeni binaların ana müşterilerinden biri de Bölgeler Havalimanları holdingi. Yekaterinburg, Nizhny Novgorod, Samara, Saratov, Rostov-on-Don'da ve yakın gelecekte Novy Urengoy ve Petropavlovsk-Kamchatsky'de havalimanları var. Holding, her şehir için açık bir uluslararası yarışma düzenledi. Tüm projeler, üzerlerindeki çalışmalara inşaatın yapıldığı bölgenin kimliği, imajı arayışı eşlik etmesi bakımından benzerdir.
Samara, Kurumoch havaalanı
inşa edilmiş, 2015; stüdyo Nefaresearch, 2014'ten beri VOX Architects ve Nefa mimarları
Havalimanı, 2015 yılında Havalimanları Holding'in emriyle tamamlandı. Samara ve Togliatti arasında yer alır, çok uzak olmayan Ulyanovsk'tur. Ciddi ekonomik potansiyele sahip bu üç şehir, ziyaretçi akını sağlayabilir, bu nedenle, uzmanlara göre Kurumoch, bir iş sektörünün yanı sıra havalimanında mağazalar, parklar ve eğlence merkezi olan bu havalimanı olma şansına sahip. Yakın gelecekte, Aeroexpress trenleri için bir demiryolu terminale bağlanacak, bir otel kompleksi, bir iş merkezi ve çok katlı bir otopark ortaya çıkacak.
Kurumoch'un iç mekanlarında çalışan Studio Nefaresearch (2014'ten beri VOX Architects ve Nefa mimarları), Samara ülkenin uzay endüstrisinin merkezlerinden biri olduğu için uzay temasını temel aldı. Mimarlar, 1960'ların estetiğinden ve özellikle Oscar Niemeyer'in çalışmalarından ilham aldı. Düzgün çizgiler ve gri ve siyah desenli beyaz "steril" monokrom, bir uzay gemisine benzer bir alan yaratır. Parlak turuncu, yalnızca VIP alanlarında görünür.
Bekleme odasındaki kompozisyon merkezi, üzerinde bir uçan daire bulunan merdiven, yürüyen merdiven ve asansörün bulunduğu dikey bir bloktur.
Saratov, Gagarin havaalanı
proje, 2017, AB Asadova; tamamlanma 2019
Havaalanı önümüzdeki yıl hizmete girecek. Volga kıyılarında sıfırdan inşa ediliyor: Nisan 1961'de Yuri Gagarin bir kapsüle indi.
Asadov'un bürosunun mimarları sadece terminalde değil, aynı zamanda diğer idari ve hizmet binalarından oluşan bir kompleks üzerinde de çalıştı ve onlar için bir tasarım kodu oluşturdu. Otopark için düzenli olarak ağaç dikmeyi ve onu bir bahçeye dönüştürmeyi önerdiler.
Dış görünüm, yerel bir cazibe olan bir dalgayı, sudaki dalgalanmaları ve Saratov akordeonunun rulosunu okur. İçeride, mimarlar sakin "ve hatta rahat" bir atmosfer elde etmek istediler. Salonun alanı geniş, ışıkla doldurulmuş ve yeşillik adalarının yanı sıra bulutlara veya hava gemilerine benzeyen yarım daire şeklindeki plakalardan yapılmış yapılar ile dekore edilmiştir. Hava alanına, etrafında tefekkür için yerlerin düzenlendiği devasa bir pencere açılıyor. Gümrüksüz pavyonlar uçağın iskeletlerine benziyor.
Havaalanı için mühendislik "doldurma" proje şirketi "Spectrum" tarafından yardım edildi. Baş Mimar Yevgenia Mavrina, bunun için BIM teknolojilerinin kullanıldığını, bunun da Asadov'un Bürosu konseptinden sapmamayı ve aynı zamanda "havalimanını tam modda çalışmasını sağlayacak teknolojik süreçlerle doldurulmasını" sağladığını söyledi, ve tüm bunları zamanında tamamlayın.
VOX Architects, Yuri Gagarin'in alıntılarını kullandı ve VIP alanlarının iç mekanlarını "alan, uçuş ve modernlik duygusu" iletmek için tasarladı. Valilik ofisinin yanı sıra Gagarin's gibi kapsülü olan bir çocuk alanı var. ***
Simferopol
inşa edilmiş, 2018; Samoo Mimarlar ve Mühendisler; UNK projesi - havaalanı alanının iyileştirilmesi, iç
İç tasarımı UNK proje bürosu tarafından kazanılan havalimanı 16 Nisan'da açıldı. Konsept, cephe ve iç hatlar şeklinde ortaya çıkan hava limanı-bahçe ve deniz dalgasına dayanmaktadır.
Hafif titreşimli yapılar, bir park pavyonunu anımsatan geniş ve aydınlık bir alan yaratır. Gerçek bir dikey bahçe - parlak yeşil bir duvarla tamamlanmaktadır. Havalimanının içinde temalı bölgeler var: örneğin, Kırım'ın çiçekleri ve ağaçları ile büyük çiçek tarhları. Bölgenin doğal çeşitliliği teması, terminalin dışında, havalimanının peyzajlı olarak kademeli olarak peyzaja karışan peyzaj alanında devam ediyor.
UNK projesinin kurucularından Yulia Tryaskina, "Her şeyden önce, havaalanı katı bir şekilde işlevsel bir alandır" diyor. - Ve burada teknolojik olarak o kadar güzel olmaması önemlidir. Gereksiz "dekorasyonlar" olmadan bugüne veya yarına bağlı olmayan zamansız bir iç mekan yaratmak istedik. Her şehirde var olabilecek, böylece her zaman alakalı ve işlevsel bir iç mekan. Her detay düşünülmüş ve titizlikle yapılmıştır. Projenin özü iki formdan oluşuyor: Cephe hatları tavanda devam eden bir “dalga” ve dalgaların kırıldığı yeşillikli bir duvar. Bu bizim ilk büyük deneyimimiz: teknoloji ve tasarımın kesiştiği noktada çalışmak. Tasarım ve yapım için çok sıkı son teslim tarihleriyle doğrulanmış çözümler, detaylar. Bu projeyle gurur duyuyoruz. Kullandığımız malzemelerin% 75'i Rus yapımı. " ***
Rostov-on-Don, Platov havaalanı
inşa edilmiş, 2018; Twelwe mimarlar, peyzaj Wowhaus
Mimari konsept için yapılan yarışmaya 27 firma katıldı ve Londra bürosu Twelve architects kazandı. Çevre düzenlemesi Wowhaus bürosu tarafından yapıldı.
Bu havaalanı aynı zamanda "işe başlamadan önce ineklerin otlatıldığı ve kombine edildiği" açık bir alanda inşa edilmiştir. Oniki mimarlardan Alex Bitus, binanın şehirleri birbirine bağlayan bir hava köprüsü fikrini somutlaştırdığını söylüyor.
Uzun bir tavan penceresi, terminali iki ana alana böler - dış hatlar ve iç hatlar. Baskın özellik, havaalanına bakan devasa bir penceredir: tüm iç mekan, rahat koltuklarda oturmaya ve uçak manevralarını gözlemlemeye odaklanmıştır. Sıcak iklimlerde çok gerekli olan daha fazla gölge vermek için, havaalanı geniş bir gölgelikle kaplandı. İçeride, mimarlar bir sıcaklık ve rahatlık atmosferi yaratmak istediler, çünkü çoğu kişi için seyahat stresle ilişkilendirildi.
Uluslararası salonun iç kısmında, VOX Architects güneş, bozkır ve Don teması üzerine oynadı. İş salonunda ufku, çizgisi tüm alana bağlı bir konsept haline getirmeye karar verdiler. ***
Yeni Urengoy
proje, 2017; On iki mimar; tamamlanma 2021
Bu kutup havalimanının yenilenmesi projesi, İngilizlerin kendilerine göre İskandinavya deneyimini inceledikleri Bureau Twelve Architects tarafından da gerçekleştirildi - benzer bir iklime sahip, çok fazla kar olan bir ülke. düşük sıcaklıklar ve kısa gündüz saatleri. Terminalin şekli, göçebelerin geleneksel gezici evi olan vebadan ilham almıştır. Havalimanlarında görmeye alıştığımız kadar cam yok. İçeride bir sıcaklık hissi yaratmaya çalıştılar: dekorasyonda ahşap ve sarı ışık kullandılar.
Havaalanı tek katlı. Önemli özelliği bagaj bölmelerinin ayrı binalarda yer almasıdır. Bu sayede, yolcular her zamanki gibi iki veya üç kat yükseklikte değil, zemin seviyesinde ve alışılmadık bir açıdan havaalanı manzarasına sahipler. ***
Yekaterinburg, Koltsovo havaalanı
inşa edilmiş, 2014; stüdyo Nefaresearch, 2014'ten beri VOX Architects ve Nefa mimarları
Avrupa ve Asya sınırındaki havalimanı, Bölgeler Havalimanları holdinginin ilk projesidir. 2015 yılında, ünlü araştırma şirketi Skytrax'ın uzmanlarından dört yıldızlı yüksek bir derecelendirme aldı. Burada belki de en ilginç şey, özlü cephelerin arkasında yatıyor.
Terminallerin içi, Nefaresearch stüdyosu (2014'ten beri, VOX Architects ve Nefa mimarları) tarafından idare edildi - burada parlayan kristaller teması kullanıldı: çok sayıda renk ve doku ortaya çıktı - bir havaalanı için alışılmadık derecede parlak bir alan. Ural bölgesinin mücevher ve doğal zenginlik temasının geliştirildiği iş salonu, "Kamusal iç mekanda iş alanı" kategorisinde ilk En İyi Ofis Ödüllerini aldı. ***
Perm, Bolshoye Savino havaalanı
inşa edilmiş, 2017; AB Asadova, Sergey Shamarin, UNK projesinin iç mekanları
Bitmiş
Havalimanında büyük bir ekip çalıştı: Asadov'un Bürosu, UNK projesi, Spectrum şirketi ve Perm mimarı Sergey Shamarin.
Görüntü, bir Perm sanat galerisinden bir melek figürünün ahşap bir heykelinden esinlenmiştir - ondan, terminal, merkezi girişin yanlarında devasa bir kar beyazı portal şeklinde tasarlanmış altın metal kanatlara sahiptir. "P", Perm anlamına gelir. Cam yan cepheler lobi ve asma kat bekleme alanlarını aydınlatıyor. Binanın iç mekanlarında teması devam eden "Permiyen dönemi" olarak stilize edilmiş imgeler taşırlar.
***
Nizhny Novgorod, Strigino havaalanı
inşa edilmiş, 2017, Hintan Associates, Signy group
Bina, mevcut terminal ile diğer altyapı tesisleri arasında küçük bir arsa üzerine inşa edildi. Hintan Associates ve Signy grubunun mimari bölümü (aynı zamanda Samara, Domodedovo ve Pulkovo'daki Kurumoch havaalanlarında genel tasarımcı olarak da görev yaptı) ana cam hacmin pürüzsüz dalgalı şeklini dikdörtgen, kesik bir çatı ve çıkıntılı tentelerle birleştirdi. Muhteşem video enstalasyonları, havalimanlarında uzmanlaşmaya başlayan Nefa mimarları tarafından yapıldı. ***
Saransk
inşa edilmiş, 2018; Araştırma Enstitüsü GA "Aeroproject"
Havaalanı yakın zamanda FIFA Dünya Kupası için açıldı. NII GA "Aeroproject" projesine göre inşa edilmiştir. Basit kübik hacim, geceleri aydınlatılan parlak kırmızı yarı saydam bir yapı ile çevrilidir. ***
Petropavlovsk-Kamchatsky
proje, 2017
Bölgeler Havalimanları holding geçen yıl Kasım ayında Petropavlovsk-Kamchatsky'deki Elizovo havaalanı projesini sundu. Nikita Tomin projesinin yazarı, "huni" etrafındaki cam halka, volkanların mahallesini yorumluyor. Burası sismik bir bölge olduğu ve cephenin eğimli bir yüzeyi olduğu için, inşaatçılar Japon mühendislerin deneyimlerinden bir şeyler öğrenmeyi planlıyorlar. Rusya Yönetim Şirketi Havalimanları Master Planlama Direktörü Aleksey Bogatyrev'e göre, "dikdörtgen bir teknolojiyi yuvarlak bir binaya sığdırmak çok zor olacak". ***
