Oslo havaalanındaki şehir - aerotropol - 2019-2020'de inşa edilmeye başlanacak, ilk binalar 2022'de burada hizmete girecek ve projenin tamamlanması otuz yıl alacak. En az bir milyon metrekare otel, sergi pavyonu, ofis, konut, lojistik merkezleri, eğlence ve kültür tesislerinin satılacağı yüz hektarlık bir alandan bahsediyoruz.
Oslo Havaalanı Şehri ilk "enerji artı" aerotropol olacak, yani kullandığından daha fazla elektrik üretecek: artığın yakındaki belediyelere ve şirketlere satılması planlanıyor. OAC, ulaşım, atık toplama ve geri dönüşüm ve güvenlik alanında insansız elektrikli araçlar, otomatik aydınlatma sistemleri, "akıllı" teknolojiler kullanmayı planlıyor. Devlete ait Gardermoen, Avrupa'nın en dijital havalimanıdır, bu nedenle, kendi petrolüne rağmen fosil kaynaklarından kurtulmaya çalışan Norveç'in ulusal politikasının bir parçası olan yeşil teknolojilere odaklanma gibi, bu yaklaşım da şaşırtıcı değildir.
Düzen, yaya rahatlığına, bölgeye göre düşünülmüş yoğunluk seviyelerine, halka açık zemin katlarına ve bir toplu taşıma durağına beş dakikadan fazla yürüme mesafesinde hiçbir noktanın olmadığı araçsız bir merkeze dayanmaktadır. Beklenen iş ve ulaşım merkezlerinin yanı sıra, çeşitli boş zaman etkinlikleri türleriyle büyük bir park tasarlandı. Park ve diğer yeşil alanlar, diğer şeylerin yanı sıra, 2050'ye kadar sayıları 40.000'e çıkacak olan Gardermoen'in çalışanları için tasarlandı (şimdi yirmi bin var).
