Anatoly Belov'un bir sayı için genel yayın yönetmenliği görevinden ayrılmasının ardından, PR Ilya Mukosey'in sayfalarında sık sık konuk olan ve mimarın başkanlığını yaptığı PROJECT RUSSIA dergisinin yayın kurulu, “Sokaklar”. Yayınımız daha önce kentsel çevrenin ayrı unsurları (parklar, setler, şehir blokları) ile ilgili sorunlar ortaya çıkardı ve onlarla birlikte meydana gelen dönüşümlere yanıt verdi - ancak, kentsel planlama deneyleri için ana test alanı olarak yalnızca Moskova'da. Şimdi sıra, 2014 yazından itibaren başkent yetkililerinin ilgi odağı haline gelen ve çerçevesinde planlandığı büyük ölçekli ve pahalı bir "My Street" programı oluşturan sokaklara geldi. 3,5 bin sokağı niteliksel olarak yeni bir düzeyde iyileştirmek.
Onun özelliği, kapsamına ek olarak, yabancı bürolar da dahil olmak üzere mimari büroların, sokak alanını yüceltme ve yeniden inşa etme sürecine aktif olarak katılmalarıdır. Çevre düzenlemesi, aniden genelleşmiş başkentin ekonomik kompleksi adına bilinmeyen biri tarafından yürütülen anonim bir faaliyet olmaktan çıktı - sokak iyileştirme projeleri oluşturmak için ihaleler yapılmaya başlandı, bu yüzden şimdi bir kamu alımları web sitesi açabilir ve şöyle diyebiliriz: KB Strelka'nın mimarları, bu cadde Kleinewelt Architekten tarafından yapıldı ve bu da Megapark şirketi … Kamu alımları web sitesine gitmenize bile gerek yok: yeni uygulamalar ve projeler medyada sadece profesyonel olarak değil -hükümet İnternet portalları ve TV kanalları, aynı zamanda bloglarda ve kent gündemine yabancı olmayan The Village ve Poster Daily gibi moda çevrimiçi yayınlarda.
Bu artan ilginin, Moskova şehrinde sokakların ve kentsel kamusal alanların iyileştirilmesi için yeni bir Standart oluşturma ihalesini kazanan, tanınmış mimarların ve yukarıda belirtilen KB Strelka'nın katılımıyla tam olarak sağlandığı unutulmamalıdır. neredeyse bir milyar ruble için (miktar henüz kafada değil ve sosyal ağlarda şehir planlamacılarının sert yorumlarını kışkırttı). 2016 yılında her şey planlandığı gibi giderse, Strelka'nın yabancı mimarlık firmaları West8, TOPOTEK 1, Snøhetta, VEGA Landskab ve diğerlerinin katılımıyla geliştirdiği ana caddelerin dönüm noktası projeleri hayata geçirilecek. Bir yandan bu iyi niyetlerin kent ve sakinleri için nasıl sonuçlanacağını görmek çok ilginç olacak, öte yandan büyük olacağına inanan İlya Mukosey'in görüşüne katılmamak zor. bu iyileştirme faaliyetinin en azından bir kısmını merkezden ve bu yüzden ilgiden mahrum bırakılmadan, tüm bu yıllar açıkta kalan başkentin çevresine aktarmak.
Meselenin kavramı ve yapısı birkaç kez değişti, ancak sonunda daha önce test edilen Rusça (okuma-sermaye) pratiğini yabancılarla karşılaştıran yönteme karar verdik. Moskova deneyimi koşullu dönemlendirmeye tabi tutuldu - bölümün başlığı olarak Ilya Mukosey, Vittorio de Sica'nın İtalyan komedisinin "Dün, Bugün, Yarın" başlığını önerdi. Dün, Boulevard Ring için Wowhaus'un ve şehrin ana caddeleri için Gehl Architects'in uzun süredir gerçekleştirilmemiş projelerini yayınladık. "Bugün" alt bölümü, Moskomarkhitektura'nın "giden" otoyolları için mevcut standartlara uygun olarak yapılan "LAARDI" şirketinin projesine göre neredeyse örnek peyzaj düzenlemesine sahip Myasnitskaya Caddesi'ni, Merkez bölgesindeki sokakları kapsamaktadır. "Pilot" projeleri KB "Strelka" tarafından gerçekleştirilen Lubyanka'daki Çocuk Mağazası ve 2015 yazında yaratıcı dernek "departmanının çabalarıyla" beyaz ve sessiz "hale gelen Chernigovskiy şeridinin deneysel projesi * çevrenin”.
Ayrıca, Billings Jackson Design ve City ID tarafından Moskova Ulaştırma Bakanlığı'nın emriyle geliştirilen yaya navigasyon stelleri ve yüksek teknoloji durakları gibi bazı yeni sokak unsurlarını da gösteriyoruz. Yarın bölümünde, KB Strelka'nın, Tverskaya ve Taganskaya'nın önde gelen Rus ve yabancı büroları ile ortaklaşa geliştirdiği, Urbica Design'ın sokak altyapısını inceleyen ve haritalayan “Yürüyen Sokaklar” projesi olan, söz konusu ikonik projelerini yerleştirdik.
Okuyucuya, nesneler ve projelere ek olarak, MCA'da entegre peyzaj temasını denetleyen Moskova Mimarlık ve Mimarlık Komitesi Başkan Yardımcısı Tatyana Guk ve Strelka Tasarım Bürosu Proje Müdürü Ekaterina Maleeva ile röportaj teklif edilir. "Moskova'da sokakların ve kentsel kamusal alanların iyileştirilmesi için Standart" ın oluşturulmasına öncülük eden
"Yabancı Deneyim" bölümünde, Avrupa ve ABD şehirlerinde - Barselona, Viyana, Belfast, Slovenya Celje, Seattle ve San Francisco - sokak ortamının dönüşümünün ilginç örneklerini yayınlıyoruz. Burada, AECOM bürosunun Kuzey İrlanda'nın başkentinin (açıkçası Avrupa'nın en müreffeh şehri değil) merkezi caddeleri için geliştirdiği Belfast Streets Ahead planı gibi karmaşık yeniden yapılanma projelerinden ve aynı zamanda hedeflenen ve daha çok San Francisco'da olduğu gibi tasarım müdahaleleri, Audi'nin finansal desteğiyle Hood Design'ın tarihi teleferiğin kullandığı alüminyum dış mekan mobilyaları ile Powell Street yaya bölgesini genişletti ve yeniledi. Seattle'daki, yoğun nüfuslu merkezi bir bölgede, suçlu ve düzensiz bir cadde olan ve yeniden yapılanmanın bir sonucu olarak güvenli, rahat ve çekici hale getirilen Bell Street projesinden ve "ortak alan" konseptinden özel olarak söz edilmelidir. arabaların, bisikletlilerin ve yayaların ortak trafikte hareket ettiği yerlerde kullanıldı. Viyana'da, Hollanda B + B Bürosu, Mariahilfer Strasse ticaretini üstlendi ve Avusturyalıların arabalarına olan sevgisinin üstesinden gelmeyi başardı. Almanca konuşulan ülkelerde bir "buluşma alanı". Bölüm için özel olarak çeşitli büyüklükteki örnekler seçildi: Slovenya'nın Celje kasabasının tarihi merkezi, LUZ atölyesinin amacı çok samimi ve Lola Domenech tarafından yeniden inşa edilen Barselona'daki Passage de Sant Joan, bu metropolün en geniş ve en işlek caddeleri.
