Wowhaus bürosu, Luzhnetskaya dolgu bölgesinin geliştirilmesi için bir konsept geliştirdi. Projenin müşterisi, ünlü spor kompleksini yöneten şirket olan Luzhniki Olimpiyat Kompleksi idi; geçen yıl Luzhniki yüzme havuzunun yeniden inşası için bir yarışma düzenledi; şimdi de Futbol Dünya Kupası'18 için Big Sports Arena'yı yeniden inşa ediyor. Şimdi, spor tesislerini bir bütün halinde birleştiren bölgenin dönüşümünden bahsediyoruz - bu tuhaf, alçakta yatan yer hakkında - "Luzha", her Moskova sakininin Vorobyovy Tepeleri'nden veya en azından arabanın camından görmüş olması gerektiği, Komsomolsky Prospekt boyunca araba sürmek, ancak hevesli sporcular dışında kasaba halkının önemli bir parçası olan yerde, hiç gitmedim.
Mimarlar, çalışmalarına yalnızca set değil, Moskova Nehri'nin kıvrımındaki yayla çevrili 180 hektarın tamamını da göz önünde bulundurarak bir çalışma ile başladı. Çoğu zaman olduğu gibi, birçok özellik ortaya çıktı. Alçakta yatan taşkın yatağının ıslak toprakları güçlendirilmiş takviye, kazık ve diğer şeyler gerektirir - ancak 1920'den beri zorluklara rağmen stadyumlar burada inatla inşa edildi. Yer mükemmel bir konuma sahip: Moskova'nın en seçkin bölgesi Khamovniki'de, Kremlin'e bir saatlik yürüme mesafesinde - ancak Üçüncü Çevre Yolu tarafından kesildiği ve içerideki girişler çok açık olmadığı için ulaşılması zor. Bir parkın birçok özelliğine sahiptir, ancak bir park statüsüne sahip değildir - doğal alan olarak listelenmiştir. Luzhniki Stadyumunun ana özelliği, mükemmel spor altyapısıdır; ancak, esas olarak profesyoneller ve çok amaçlı amatörler, çeşitli sezonluk bilet sahiplerine açıktır. Spor tesislerine ek olarak, geliştirme için yeterli ön koşul vardır: temiz hava, çıkışlarından biri doğrudan Luzhnetskaya setine giden Vorobyovy Gory metro istasyonu. Setin üzerinde bir bisiklet yolu var ve arabalar geçişlerle giriyor: trafik sınırlıdır. Ancak araç trafiğini tamamen ortadan kaldırmak imkansızdır, FSO parkuru kullanır.
Şimdi Dünya Kupası için yeniden inşa edilen stadyumların çevresi, dolgu da dahil olmak üzere, 1980 Olimpiyatları'nın biraz perişan bir anısına benziyor: yontulmuş bordürler, asfalttaki çatlaklar, çimlerdeki geleneksel kel alanlar ve aynı zamanda eski tezgah-römorklar şeklinde. Luzhniki esas olarak sporda şu ya da bu şekilde uzmanlaşan insanlar tarafından ziyaret ediliyor, bu bir yandan bir eksi - şehir hoş doğal alanı tam olarak kullanmıyor ve diğer yandan bir artı: Onu Gorky Park ve Crimean Embankment'tan olumlu bir şekilde ayıran saygısız yürüyüş halkı, burada bir tatilde ve bir scooter üzerinde yanlışlıkla kimseye çarpmadan sürmek kolay değildir. Biraz yosunlu ama ayrılmış bir yeri değiştirmek bile yazık.
Kısacası, Wowhaus mimarları oldukça haklı olarak radikal dönüşümler olmadan yaptılar ve zaten var olanın geliştirilmesi için birçok iyileştirme önerdiler. Bunda, özellikle projenin ilk verileri de Krymskaya setinden farklı: vernissage sanatçıları dışında hiçbir şey ve hiç kimse yoktu. Burada, öyle görünüyor ki, her şey neredeyse yerinde kalıyor ve seyirci o kadar genişlemeyecek - amatör sporcular pahasına, uzmanlıkta radikal bir değişiklik olmadan. Boşta eğlenceler için çok az yer olacak ve iki giriş noktasında planlanan depolama odaları, aynı anda yaklaşık dört yüz kişi tarafından kullanılabilecek şekilde tasarlandı. Wowhaus yöneticilerinden biri olan Oleg Shapiro, "Konsept, set alanı kullanımını en üst düzeye çıkarmaya yardımcı olabilir ve Luzhniki'yi Moskova'nın merkezindeki spor ve açık hava etkinlikleri için en uygun ve konforlu yer haline getirebilir" diyor.
Muhtemelen, parkın hedonist hedefinin aksine, böylesine özelleşmiş ve pek çok açıdan pragmatik bir görevin bir sonucu olarak, projenin tarzı çok rasyonel çıktı, bir tür Hollandalı hatta bir mal açısından ekonomikti. Sürdürülebilir duyu: dalgalı banklar ve karmaşık hacimsel çiçek yatakları yoktur, ancak bu türden çok fark edilmeyen bazı işler öngörülse de, arka planda. Hatta bazı eski bankların korunması, yeniden kayıt altına alınması planlanıyor. Minimum dekor, markalı Luzhnetsky'nin "zaman, ileri" ruhu içinde gelişmesi ve asfaltta yutulmasıyla sınırlıdır.
Önemli olan dekor değil. Şimdi, Luzhnetskaya setinde yeşilliklerle ayrılmış üç asfalt yol var: nehre en yakın olanı, ortada herhangi bir ek işaret olmaksızın çizilen bir spor pistine veriliyor: ya sürüyor ya da koşuyordu, küçük asfalt şeritleri kenarlar, yayalar bunlardan yoksundur ve diğer kaldırımlar hayır, diğer iki yol tamamen otomobil yollarıdır, ancak otoyolun kısmen kapanması nedeniyle üzerlerinde çok az araba vardır. Bu nedenle, herkes rota boyunca rastgele hareket eder - yazarlar çalışmalarında şunları not eder: yayalar, birinin koştuğu, birinin sürdüğü yere, patenle veya bisikletle girer. Güvensiz çıkıyor ve dört araba şeridi neredeyse boşta. Sporcular elbette artık hem otomobil asfaltında hem de çimde koşsa da, bu organizasyonun bir sonucu değil, kişisel bir karardır - nadir arabalardan korkmamak.
Wowhaus mimarları, fazla kiloyu değiştirmeyi ve arabaları üç yoldan sadece birini, iç yolu bırakmayı önerdiler. Öte yandan nehre daha yakın olan ve şimdi koşu parkuru olarak hizmet veren patika yürüyüşler ve yavaş tempolu koşuya çıktılar. Babam egzersiz yaparken burada bir annenin çocukla yürüdüğünü hayal edebilirsiniz. Arabalardan alınan tüm orta hat, altı şeritte, üç spor için iki yöne uzanan spora verildi: koşucular, patenciler ve bisikletçiler. Bu nedenle, üç "döngüsel spor" (patencilerin nerede olduğunu merak ediyorum?) Periyodik tablodaki gibi sıkı bir şekilde tek bir asfalt pist üzerinde konumlandırılmış; koşan ve yuvarlanan insanların yaklaşan şeritlere girmemesi için bile yön okları tasarlandı. Her bir spor şeridinin genişliği yaklaşık iki yüz metredir.
Yolları, dekorasyonu ve diğer işaretleri işaretlemek için yazarlar, aralarından seçim yapabileceğiniz iki tür kaplama sunuyor ve burada, yol boyasının 7-8 ay (Moskova'da her bahar tahmin edersiniz) ve termoplastik 4-5 yıl sürdüğünü öğreniyoruz. Yazarlar, işaretler kullanarak spor şeritlerine ek olarak, set üzerinde her yüz elli metrede bir çok sayıda yaya geçidi oluşturur ve bunları makul bir şekilde dağıtır: geçitlerin "çıkmaz" doğu kısmında geçit yoktur. hiç; metronun, girişlerin ve küçük bir merkez meydanın yakınında gruplanmıştır.
Tabii ki, proje "çiz ve yaşa" ruhundaki disiplin işaretleriyle sınırlı değil. Asfalt üzerindeki çizimlerden sonraki ikinci "katman" yeşilliklerin düzenlenmesidir: kartpostal Sovyet laleleri yerine, artık popüler çok renkli tahıllar olan "dona dayanıklı uzun ömürlü bitkiler" ortaya çıkıyor ve genel olarak - ilkbahardan çiçeklenmek üzere seçilen bitkiler sonbahara kadar. Buna ek olarak, artık setin üzerindeki koşu parkurundan, çimlerin üzerinde yürümeye fiziksel olarak izin vermeyen sert çalılar tarafından çimen ve ağaçların bulunduğu geniş bir çim çitle çevrilmiştir. Çim iyi, ama camın arkasındaki Mona Lisa gibi, sadece bunun olduğunu bilebilir, daha fazlası değil. Yazarlar, aksine, çimlerde yürümeyi ve oturmayı ve hatta bunun için birkaç yer düzenlemeyi öneriyorlar. Çalıyı sadece kısmen koruyorlar, birçok yerde çiçek tarhları ile kaplıyorlar, ancak araba şeridini bir çitle ayırarak insanları arabalardan koruyorlar. Çiçeklerin sorumluluğu koşucuları rahatsız etmemek için, kaldırım boyunca "teknik kaldırımlar" döşenir: çakıllardan veya çakıldan bir yastık üzerindeki küçük taşlardan. Laconic ve alçak fenerler çakıl taşlarının üzerinde parlayacak, lamba aşağı bakacak, gözleri kör etmeyecek, ancak yolu aydınlatacak.
Sporcuların artık çimlerde koştuğu yolun arkasında, Muzeon Park'ta Evgeny Ass tarafından yapılana benzer şekilde, geniş bir çimenlik üzerinde dolambaçlı ahşap bir yürüyüş yolu görünecek. FSO için, yazarlar yolu kapatan ve otomatik olarak kaldırılan geri çekilebilir metal "boğalar" sağladılar.
Dahası: şimdi sette sıkıcı, sadece banklar, eski tezgahların yarısı kapalı. Mimarlar, depo odalarından (her giriş noktasında yaklaşık 190) ve duşlardan (sic!) Satıcı gerektirmeyen kahve ve sandviç makinelerine kadar farklı işlevlere sahip mobil kiosklar kullanarak parkuru yaşanabilir hale getirmeyi teklif ediyor. Tüm bunlar, muhtemelen duşlar hariç, tekerlekler üzerinde iyimser bir şekilde boyanmış örgü metal kutulara - mobil kiosklara yerleştirilir. Öyleyse FSO yaklaştığında demir boğaların nasıl yere gittiğini, insanların nasıl dağıldığını ve büfelerin önceden hazırlanmış barınaklara nasıl dağıldığını hayal edebilirsiniz. Tabii ki olamaz, hızlı bir şekilde ayrılamazlar çünkü elektrik şebekesine bağlılar ve bazıları su kaynağına bağlı. Girişlere kiosklar yerleştirilir, satış makineleri setin yaklaşık yüz metre uzağındadır.
Ve son olarak, projede üç önemli merkez ortaya çıkıyor veya daha doğrusu mevcut olanlardan büyüyor. Setin batı kesiminde, Novodevichy tarafından, yazarların girişin önünde üçgen bir çim etrafında küçük bir park yeri geliştirdikleri sürücüler için bir giriş var, otuz yer var (şimdi yaklaşık aynı, sadece biraz kaotik bir şekilde). Köprünün altında - üst geçidin altından çıkışın yanındaki acımasız beton alan, aynı minimal yollarla toplanıyor: beton üst geçidin altındaki lambalar, bir kiosk, birkaç bank, bisiklet park yeri, asfaltı boyamak. Üçüncü merkez, nispeten konuşursak, Bolşoy Spor Arenası eksenindeki meydanın karşısındaki küçük bir kareye benzeyen bir tören merkezidir. Gorky Park'ta Wowhaus tarafından yapılana benzer geniş bir yaya geçidi, masalar, nehre ve Vorobyovy Gory'ye bakan granit basamaklar üzerinde ahşap bir amfitiyatro var; su kenarında cafe masaları.
Proje, Wowhaus'un son beş yılda büronun arama kartlarından biri haline gelen Moskova'daki kamusal alanlar için yaptığı diğer çalışmalara benziyor ve benzemiyor. Tabii ki Gorky Park, Krymskaya Embankment, Sokolniki, Vorobyovy Gory'nin fikirlerine devam ediyor. Ancak yazarlar, Luzhniki'nin karakteristik özelliklerini vurgulamaktadır: Bu, açık, ancak çok geniş bir kitle için tasarlanmamış, uzmanlaşmış bir spor parkıdır. Belki de daha önce kaydettiğimiz çözümün özelliklerinin kaynağı budur: Gereksiz değişiklikler ve dönüşler olmadan çok hassas, mevcut alanı yeniden düşünüyor, bankları bile koruyor, tamamlıyor, yok etmiyor, devam ediyor, ancak geçmiyor. Bu bir tür şehir planlama sırları, yarı saydam bir eklenti ve ayrıca tekerlekli kiosklar. Çözüm basitçe vurgulanmaktadır: kioskların çerçevelenmesi için, mimarlar sadece oluklu metal değil, boyalı bir ağ örgüsü de sunmaktadır. Basit, hafif tasarım, ihtişam yok, her şey kasada: yollar, aydınlatma, dolaplar, duşlar. Açık hava spor salonuna benziyor - ve gerçekten de öyle.
