Yeni köprü, Kiev'in iki merkezi parkını - "Khreshchaty" ve "Vladimirskaya Gorka" - birbirine bağlayacak. Gerçek şu ki, resmi olarak en yakın komşular olan bu parklar bugün pratikte birbirleriyle etkileşimde bulunmuyor: "Vladimirskaya Gorka" Mikhailovskaya Dağı'nın üst ve orta teraslarında yer alır ve "Khreshchaty", Vladimirsky inişi boyunca Dinyeper ve kabartmada güçlü bir fark yok, onları tek bir yürüyüş rotasının parçası haline getirmenize izin veriyor. Aslında, yarışmanın görevi, peyzaj engellerini kaldıracak ve yürüyen insanların bir parktan diğerine özgürce hareket etmesini sağlayacak bir mühendislik ve mimari çözümdü. Ve köprünün Ukrayna başkentinin tam merkezine inşa edilmesi gerektiğinden, dış görünümüne çok ciddi gereksinimler getirildi - görünüşte muhteşem olmalı ve Kiev'in en önemli turistik yerlerine yakınlığa layık olmalı, inşaat aynı zamanda özenle doğal kompleks. Asadov'un Mimari Bürosu, ISTOKstroy ile birlikte, bu yarışmaya katılan tek Rus katılımcıydı ve konseptini geliştirirken parklara müdahaleyi en aza indirme ihtiyacına dayanıyordu. Yeni bir köprü inşa etmenin en koruyucu, "meleksel" yöntemini öneren yazarlar ve mimari imajı, bir meleğe benzerlik üzerine inşa edildi.
"Melek", kanatlarının uçları ve onu Khreshchaty Parkı'nın merkezine bağlayan bir ara destekle üç noktada yere dokundu. Destek yalnızca açıklığı kısaltmak ve köprü boyunca hareket yönünü değiştirmekle kalmaz, aynı zamanda her iki parktan da Dinyeper'in karşı yakasına giden Parkovy Köprüsü'ne mümkün olduğunca çabuk geçmenize olanak tanır. Ve öngörülen yapıya bir kene şeklini vermek, sırayla iki parkın giriş alanlarını doğrudan bağlamanıza olanak tanır.
Angel Wings, uzamsal stabiliteyi sağlamak için dikey ve yatay olarak bükülmüş, her biri 2 kirişten oluşan 89 ve 111 metrelik bir açıklığa sahiptir. Planda oldukça uzatılmış X'lere benzeyen çiftliklerin üst kuşağı boyunca bir yaya yolu ilerler ve alt kısım boyunca bisikletliler, patenciler, patenciler vb. İçin tasarlanmış yükseklik farkı olan daha "aşırı" bir rota geçer. Düzgün yaylar oluşturan biri. Böyle bir çözümle mimarlar bir taşla iki kuş vuruyor: Bir yanda kasaba halkı ve sporcuların dereleri güzergahın çoğunda birbirinden izole ediliyor, bu da onların güvenliğini garanti ediyor, diğer yanda bunu mümkün kılıyor. köprünün siluetini daha anlamlı kılmak ve alt kısmın "sarkması" nedeniyle yeni inşaatı çok yakın bulunan Halklar Dostluk Kemeri ile yapmak.
Yazarlar, ara desteği bir meleğin "gövdesi" olarak yorumlayarak, köprüyü vatandaşlar ve turistler için daha çekici hale getirmeyi amaçlayan ek hacmi barındırmak için kullanırlar. Plandaki bu hacim, hafifçe uzatılmış bir altıgen şeklindedir ve her iki taraftan izleyerek insan akıntılarının kaçınılmaz olarak buluştuğu bir tür kontrpuan görevi görür. Üst katında, şehrin en güzel manzaralarından birine açılan Angel's Point gözlem güvertesi ve altında “tanrıların yemeklerini” tadabileceğiniz Angel buz kafesi yer alıyor. Ancak, Asadovların mimari ve pazarlama fikirleri burada bitmiyor - mimarlar ayrıca Angel's Post'u yeni köprüye yerleştirmeyi öneriyorlar. Burada yazarların fikrine göre, kar beyazı bir kurdele satın almak, bir dilek tutmak ve bir meleğe itiraz işareti olarak kurdeleyi köprünün çitine bağlamak mümkün olacak. Projenin yazarlarından Andrey Asadov, "Bize öyle geliyor ki, böyle bir gelenek kasaba halkının ilgisini çekecek ve hızla kök salacak ve bu da köprünün sürekli değişen ve tamamlanmış bir imajını garanti ediyor" diyor. Mimar şunu kabul ediyor: Prensip olarak, TK bu tür kavramları sağlamadı, ancak rekabetin asıl görevi, köprünün yapısal bir şemasını, isterseniz bir ideoloji, daha önce ikisini birbirine bağlayan bir kavram olarak geliştirmekti. Kiev'de yeni bir dönüm noktası olarak statüsünü vurgulamak için tasarlanan, kasaba halkı için köprünün çekiciliğini garanti eden standart dışı senaryoların icadı için tamamen kendi kendine yeten parklar.
Vinç ve ağır ekipman kullanımını en aza indirmek için "Asadov Mimarlık Bürosu" projesinde köprünün yapım senaryosuna özel önem verdi. Önce kafeterya platformlu ve merdivenli merkezi bir destek kurulur, ardından makasların montajı için iskelelerin monte edildiği uç platformlar ile geçici halat destekli yapılar arasına atılır. Her şeyden önce, alt kiriş kayışı, hem kompozit I-kirişlerden hem de takviye çubuklarından monte edilebilen bükülme açısından sert bir diş prensibine monte edilir. Ardından, parantezli üst akorun yanı sıra kafes kirişler arasındaki çapraz kirişler kurulur. Proje, köprünün doğal ahşaptan yapılmış bir güverte tahtası ile bitirileceğini öngörüyor - sonuçta parkları birbirine bağlıyor ve onlarla bir tür ilişki içinde olması gerekiyor - ve ana yapısal unsurlarının beyaza boyanması gerekiyor. mimarlara göre, yeni yapıya olabildiğince yardımcı olacak, şehir panoramalarına organik olarak sığacak.
Assadovlar tarafından icat edilen köprü, tüm sadeliği ve akılcılığına rağmen, etkileyici bir görünüme ve bir parktan diğerine önemsiz bir geçişi ilginç bir olaya dönüştürmeyi vaat eden ilginç bir mimari ve planlama şemasına sahiptir.