Bu yılın sonunda 2020 EXPO'nun yeri Paris'te belirlenecek. Rus Yekaterinburg'a ek olarak, bu rol için dört şehir daha başvuruyor - Dubai, Sao Paulo, Ayutthaya, İzmir. Ülkemizin bu onurlu yarışmaya katıldığı uygulama kitabının en önemli kısmı, ABD mimarlar bürosu tarafından geliştirilen Yekaterinburg'daki Expo bölgesinin mimari ve şehir planlama konseptiydi.
Sergi sadece büyük bir uluslararası etkinlik değil, aynı zamanda şehrin ve yapıldığı bölgenin gelişimini canlandırmanın çok etkili bir yoludur. Bu nedenle ABD mimarları projesi, sadece EXPO'ya gerekli tüm olanakları sağlamayı değil, aynı zamanda etkinlikten sonra kullanımları için bir strateji de öngörüyor. Serginin bitiminden sonraki en büyük değişiklikler fuar parkının kendisini bekliyor: bazı pavyonlar sökülüp atılacak, bazıları ofis veya kültürel alana dönüşecek, ancak konut ve kamu binaları şehrin konut stokuna dahil edilecek.
Expo-Park'ı yerleştirmek için bir alan olarak Yekaterinburg, mimarlara aralarından seçim yapabilecekleri iki alan önerdi: biri havaalanının hemen yakınında, diğeri şehir merkezinden çok uzak olmayan, büyük bir doğal göletin kıyısında. Tercih Verkh-Isetsky göletinin kıyısına verildi, çünkü burası potansiyel olarak daha çekici olduğu için değil, aynı zamanda şehrin dışında değil, yeni konutlara, yollara, kamu binalarına ve peyzajlı peyzajlı alanlara ihtiyaç duyulduğu için. Bu yerin başka avantajları da var. Örneğin, Avrupa ve Asya'nın sembolik sınırı çok uzakta değil ve bu dönüm noktası bir açık hava sergisinin parçası haline getirilebilir. Yakın çevrede yüksek bir tepe de var ve tepesine, gelecekteki fuar parkının bir bakışta görüneceği bir gözlem güvertesi yerleştirebilirsiniz.
Gelecekteki serginin topraklarının ulaşım şeması, Rusya'daki otoyolların geliştirilmesi için halihazırda kabul edilen proje dikkate alınarak geliştirildi. Mimarlar, gölet boyunca bir köprü inşa etmeyi ve böylece Yekaterinburg'un küçük nakliye halkasını kapatmayı önerdiler. Bu aynı zamanda fuar alanına hem kuzeyden hem de güneyden en iyi erişimi sağlayacaktır. Köprü iki seviyeli olacak; otoyola ek olarak, sergiyi havalimanına bağlayacak bir demiryolu hattı döşenmesi planlanıyor. Köprüden gelen otoyol ise, onu batıdan giden Moskova otoyoluna ve şehir merkezinden giden caddeye bağlayacak bir trafik kavşağına gelecek. Yol kavşağının yakınında geniş bir otopark ve bir ulaşım kavşak terminali olacak, ikincisi çatısı altında birleşecek metro ve tren istasyonları, bir otobüs durağı, alışveriş alanları ve bir otel ile bir konferans salonu.
Expo Park'ın ana girişi, ulaşım terminalinin hemen yakınında yer almaktadır. Ayrıca fuar alanına şehir içi otobüs duraklarının yanından, doğrudan şehir merkezinden ve Expo Köyü'nden ulaşılabilir. EXPO'nun kendi metro istasyonuna ek olarak Yekaterinburg'un kalbine tramvay hattı ile bağlanması planlanıyor ve yakınlarda VIP'ler için helikopter pisti inşa edilecek. Expo Park'ın içinde, yalnızca çevre dostu ulaşım - güzergahı çevre boyunca tüm sergi alanını kapsayan bir elektrikli otobüs ve bir su tramvayı kullanılacak. Tramvay için yazarlar, göletten doğal olarak su ile dolacak olan halka şeklinde bir kanal kazmayı önermektedir.
Yekaterinburg'un mevcut sokakları, yeni tasarlanan Expo-Park bölgesinin ana eksenlerini ve mimarlara göre, gelişmiş alanın şehrin mevcut yapısına en organik şekilde dahil edilmesini sağlayacak olan yerleşim alanlarını belirledi. Bununla birlikte, bu, konseptin yazarlarının karşılaştığı görevlerden yalnızca biridir. Sergi alanının düzeninde çeşitli faktörler dikkate alındı. Bu, ziyaretçiler için cazibe noktalarının ve hizmetlerin dağıtımının tekdüzeliği ve sergi alanında yönlendirme kolaylığı ve her bir pavyonun mevcudiyetidir. Sergide 103 pavyon olacak, kareler oluşturacaklar ve bu kareler, bir ipteki boncuklar gibi, batıdan doğuya uzanan ana yaya eksenine "dizilecek".
Expo'da her zamanki gibi, büyük katılımcı ülkeler kendi başlarına pavyonlar inşa edecek, daha mütevazı güçler ise ev sahibi tarafın inşa edeceği sözde eklemlerin bir parçası olacak. Ek olarak, sergide birçok kurumsal ve tematik pavyonun yanı sıra Rusya'nın federal bölgelerinin pavyonları görünecek. İkincisinin, ana girişten başlayan tören kordonu olan ana ara yol boyunca inşa edilmesi planlanıyor. Perspektifi, sembolik olarak Avrupa ile Asya'yı birbirine bağlayan bir köprü şeklinde yapılması düşünülen Rusya pavyonu tarafından kapatılacak.
Rus pavyonunun arkasında, kordonun ekseni, ışık gösterileri ve havai fişekler için bir platform olarak tasarlanan gelişmiş bir iskele ile devam edecek. Serginin tüm bölgesi gündüz ve akşam bölgelerine ayrılmıştır. Pavyonların çalışması sona erdiğinde, ziyaretçiler sete taşınır. Büyük bir doğal park olarak tasarlanan park, akşam etkinlikleri için birçok olanakla doludur: bir fuar alanı, bir amfi tiyatro, bir sinema, bir multimedya ve birkaç çok işlevli mekan.
"EXPO-2020" teması zaten biliniyor - "Küresel zihin" - ve elbette, her şeyden önce, tematik ve ulusal pavyonların açıklamalarına yansıtılacak, ancak konseptin yazarları da bunu göstermeye çalıştı. sergi kompleksinin dış görünümü. Bu amaç için önemli bir mimari görüntü olarak bir kristal seçildi - ABD mimarlarına göre, pavyonların kırık kenarları ve cephelerinin beyaz rengi, sadece istenen ilişkisel diziyi yaratmakla kalmayacak, aynı zamanda bunun Uralik kökenini de vurgulayacaktır. " mineral". Ancak, serginin belirli nesnelerinin tasarımının hala gelecekte olduğunu söyleyen ABD mimarlarının mimarları, Uluslararası Sergiler Bürosu'nun olumlu kararından sonra sergiye başlamayı umuyorlar.
