Maxim Katz, Vukan Vuchik'in Omsk'ta kalışıyla ilgili ayrıntılı bir rapor hazırladı. Şehrin ulaşım sistemi profesörü şaşırttı ve birçok yorumcunun görüşüne göre hayal kırıklığına neden oldu. Örneğin, profesör minibüsler hakkında şunları söyledi: "Burası karanlık ve tatsız, kötü kokuyor, kalabalık, bir kaza durumunda herkes ileri uçacak ve bunu anlamayacaksınız, insanlar böyle bir taşımayı nasıl kullanıyor? ?"
Vuchik'in şehirdeki ulaşım durumunun iyileştirilmesi konulu konferansına yaklaşık 350 kişi katıldı. Onunla birlikte, "Şehir Projeleri" ajansı bir hafif raylı sistemin inşası için bir konsept hazırladı ve tüm etkinlikler Omsk bölgesi Andrei Golushko'dan senatör tarafından ödendi. Şehir yetkilileri, bitmemiş metrodan kalan yeraltı yapılarını kullanmaya, bunlardan tramvay geçirmeye ve onu modernize edilmesi gereken mevcut hatlara bağlayarak dışarıya çıkarmaya teşvik ediliyor. Sonuç olarak, istasyonları kasaba halkının çoğuna yürüme mesafesinde olacak bir sistem ortaya çıkacak ve uygulanması metro inşaatından çok daha az para ve zaman gerektirecektir. Proje şehrin valisine ve halka sunuldu ve Habarovsk, Chelyabinsk, Tula, Rostov-on-Don ve diğer birçok şehirden yorumcular, şehirlerindeki Omsk'a benzer sorunlara dikkat çekti. Ayrıca Maxim Katz, Vuchik'in Moskova'daki konferansıyla ilgili bir rapor yayınladı. Bu arada, son zamanlarda nOne stüdyosunun tasarımcıları, kendi inisiyatifleriyle, Moskova tramvaylarının hareketinin uygun bir haritasını geliştirdiler.
St. Petersburg'da, yeniden inşası çoktan başlamış olan Nikolsky pazarını savunmak için bir toplantı yapmaya hazırlanıyorlar. Müteahhit durdurulmazsa, anıtın avlusunda tarihi binalara göre bir kat daha yüksek yeni binalar görünecek. Gündemde başka "sıcak adresler" de var: aktivistler 26 yaşındaki Degtyarny Lane'deki evin eski görüntüsünü restore etmeyi, Mira Caddesi 36'daki tarihi binanın yıkımını iptal etmeyi ve önemli projelerin benimsenmesini engellemeyi talep ediyor. Kültürel Miras Konseyi'nde tartışmasız şehir (özellikle Ahırlar Dairesi ve Pavlovsky kışlasını bir apart otel için uyarlama projesi). "Yaşayan Şehir", kayıtsız olmayan herkesi 6 Nisan'da Champ de Mars'ta olmaya teşvik ediyor.
Blog yazarı kleoman, Kurtarıcı'nın Kurtarıcısı'nın Sennaya Meydanı'ndaki restorasyonunu "kentsel çevreyi dönüştürmek için gelecek yılların en büyük mimari projesi" olarak adlandırıyor. Yazar, kilisenin arşiv fotoğraflarını ve meydanın mevcut durumunu, proje önerilerini ve aynı zamanda, Sennaya Anastasia Zhukova'daki Kurtarıcı Kilisesi'nin avukatı ile kilisenin restorasyonu hakkında bir konuşma yapan bir video yayınladı. St.
Bir zamanlar skandal olan "Lakhta Center" projesinin yazarları olumlu bir girişimde bulundu: Avluyu aydınlatmak için, ziyaretçilerin ve çalışanların adımlarının kinetik enerjisini elektrik enerjisine çevirecekler. Ek olarak, merkez sınırları içerisinde sigara içmek yasaklanacak ve ayrı atık toplama uygulaması başlatılacaktır. Pavegen Systems'ın bazı sokakların ve hatta okulların kısmen ücretsiz enerjiyi kullanmasına izin veren teknolojisi, "Dünya Gezegeni ile Uyum İçinde" blogunu yazdı.
Usolt kullanıcısı, kendisine göre uygunsuz görünmesinden endişe duyan QR çılgınlığı hakkında, anma plakalarının yanında "kareler" bulunan plaketleri yazıyor. Blog yazarı, sonuçlara göre, insanların yarısından fazlasının QR kodlarını hiç kullanmadığı, ancak bu tür işaretlerin şehirlerde ve kasabalarda çoğaldığı ortaya çıkan bir anket yaptı.
Orel ve Tambov'dan blogcular, şehrin tarihi planlamasını korumanın önemi hakkında yazdılar. Marina Klimkova, Tambov'un şair Gabriel Derzhavin'in valilik döneminin planlama yapısını ve binalarını büyük ölçüde koruduğunu söylüyor. Şimdi mahallelerin yapısı ve sokakların kırmızı çizgileri çöküyor ve dolgu yapı merkeze doğru kırıldı. Yazar şaşırıyor: Derzhavin'in adının Tambov'un her yerinde kullanılmasına rağmen, Derzhavin'in şehri gözlerimizin önünde yok oluyor. "Old Eagle" blogu, okuyucularını, şehrin hala yaşadığı 1779'daki Eagle'ın düzenli kalkınma planını daha ayrıntılı olarak tanımaya davet ediyor. Yazar, modern kent sorunlarının çözümünün tarih yardımıyla aranması gerektiğine inanıyor: “İlk arabanın icadından yüz yıldan daha uzun bir süre önce tasarlandıkları için sokaklar arabalarla doludur ve sokaklar Oryol'ün tarihi merkezi, üç kattan fazla olmayan binaların inşası ve buna bağlı olarak, gözle görülür şekilde daha az sayıda konut sakini için tasarlandı."
Facebook, Volga kıyılarındaki bölgenin karmaşık bir gelişimini içerdiği iddia edilen benzersiz RozhdestvenoCity projesi hakkında Samara 1 Nisan Şakası şakasını ciddi bir şekilde tartışıyor: bir köprü ve 100 kata kadar gökdelenlere sahip büyük yerleşim ve iş bölgeleri. Proje hem sempati hem de öfke uyandırdı. Elena Chernova, özellikle “mimari anıtların daha sonra restorasyonla şehrin topraklarından taşınması için özel alanlar” a dikkat çekti ve taslağı “canavarca” olarak adlandırdı. Öte yandan Alexander Antonov, birçok avantaj buldu: doğa ile çevrili blok binalar, toplu taşımaya yönelim, konut ve ticaret bölgelerinin bir kombinasyonu. Projenin yazarlarından Vladimir Sverkalov, bu çalışmanın nasıl ve neden yapıldığını ayrıntılı olarak açıkladı.
