Bu yılın Şubat ayında açıklanan uluslararası yarışmanın katılımcıları, New Holland'ın kapalı bir askeri birlikten dinamik, çeşitli ve organik olarak sosyal ve kültürel hayata uygun bir hale dönüştürülmesi için bir senaryo hazırlamakla görevlendirildi. şehrin. İşleve (adada hakim olması gereken kültür kurumlarıdır), adadaki mevcut binalarla ilgili koruyucu yasaların gerekliliklerine ve çok sıkı tasarım şartlarına ek olarak, mimarların çalışmalarında pratikte hiçbir kısıtlama yoktu. Örneğin, BİS'leri dikkate almadılar ve beyinlerini projenin ekonomisi üzerine yıkmadılar - aksine, organizatörler onları bu tür "sıradan" şeylerden kasıtlı olarak korudular. Adanın gelişimi için mümkün olduğunca çeşitli konseptler ve mümkün olduğunca beklenmedik bakış açılarıyla ilgilenerek, mimarların alışılmadık hayal gücünü teşvik etmek için her şeyi yaptılar. Ve bu strateji işe yaradı.
Lacaton & Vassal Mimari Bürosu, yeniden canlanan New Holland'ı 300 yıllık tarihe sahip bir şehirde modernliğin bir adası olarak sundu. Bu projeye cam hakimdir - şeffaf bir tente, adanın iç su kütlesinin etrafındaki alanın çoğunu kaplayarak burayı dört mevsim aktivite ve iletişim yeri haline getirir. Çoğunlukla camdan, Fransız tasarımcılar, gemi kerestesini kurutmak için tek seferde tasarlanmış ancak asla inşa edilmemiş bir gövde yerine, hacmi Amirallik Kanalı boyunca uzanacak yeni bir çağdaş sanat merkezi inşa etmeyi öneriyorlar. Bu arada, yarışmaya katılan hemen hemen tüm katılımcıların bu alanı yeni bir bina inşası için kullandığını belirtmek gerekir. Lakaton & Vassal'a gelince, düzen düzeyinde bile, yenilenen New Holland'ın hafifliği ve şeffaflığı fikri en üst düzeye çıkarıldı: sadece tamamen camdan değil, aynı zamanda ince metal desteklerle de yükseltildi., adanın Swift'in Laputa'sına belirgin bir benzerlik kazandığı için teşekkürler … Uzmanlar konseyinin projeyi ütopik bulduğu söylenmelidir: Lacaton & Vassal'ın kısa listesine dahil edilmedi.
Mimari büro Dixon Jones da adanın gelişiminin çevresini pratik olarak kapatıyor. Doğru, İngilizler bunu daha incelikli bir şekilde yapıyor: Yeni bina kısmen yere fırlıyor ve adaya bakan çatısı ve cephesi dev bir amfitiyatro olarak çözüldü. Yaz aylarında, festival hayatının doruğunda, halkla dolup taşacağı varsayılıyor. Mimarlar, adanın mevcut girişinde araba ve yayaların trafik sıkışıklığı yaratmaması için "anakaraya" üç yeni köprü atıyor. Deniz hapishanesinin yuvarlak binası (mimar A. Staubert) Dixon Jones bir otele dönüştürülüyor ve eski depoların binalarında galeriler, stüdyolar, mağazalar ve kafeler yer alıyor. Bu proje de kısa listeye alınmadı, ancak Merkez Deniz Müzesi'ndeki sergide her zaman ziyaretçilerin dikkatini çekti - mimarlar, yeniden inşa edilen adanın modelini yuvarlak bir cam kapakla kapladılar, bu da onların görüşüne göre, Yeni'nin istisnai konumunu simgeliyor. Modern bir metropolün kentsel dokusunda Hollanda …
Rem Koolhaas adaya çok daha radikal davrandı. Genel olarak OMA bürosunun kararlılığı ve uzlaşmaz karakteri ile mimar, New Holland topraklarında başka bir kanal kazmayı ve onu her biri belirli bir işlevi - ticaret, eğitim, kültür - geliştirecek dört adadan oluşan bir takımadaya dönüştürmeyi önerdi. veya sosyal etkinlikler. Dördüncü ada, tahmin edebileceğiniz gibi, inşa edilmemiş bir binanın bulunduğu yerde beliriyor ve çift insan yapımı ve modern kökenlerini vurgulamak için, yazar ona kesinlikle dikdörtgen bir şekil veriyor. Düzende, Skolkovo yenilik şehri için OMA tarafından geliştirilen ana planın "tahtalarını" anında hatırlatan, çok renkli bir alt tabakaya sahip bir sunta parçası ile işaretlenmiştir. Eh, ve eski depolar (hepsi değil, bazıları) Koolhaas pişmanlık duymadan taşıyor - yaz aylarında kalın tuğla duvarlarda, ona göre banyolar olmalı.
Ve son olarak, kısa listeye dahil olmayan projelerin sonuncusu Yuri Avvakumov ve Georgy Solopov tarafından geliştirildi. Burada, eski depo binaları tamamen sanat atölyelerine adanmıştır - yaşama imkanı olan stüdyolar, çeşitli atölyeler ve laboratuvarların yanı sıra galeriler, showroomlar ve sinemalar. Mimarlar yeni tiyatro ve sergi binasına "Chevakinsky Evi" adını verdiler - aynı yerde, Amirallik Kanalı boyunca cam ve ahşap yapılardan inşa ediliyor ve gövdeleri birbirine göre kaydırılmış dinamik kompozisyonu bir tersaneyi andırıyor.. Yuri Avvakumov, projesi hakkında şunları söylüyor: “Direk kerestesini depolamanın tarihsel işlevini modern bir bina biçiminde gerçekleştirdik.
Bir İngiliz, bir Hollandalı ve bir Rus bürosu da yarışmanın finalinde yer aldı ve Amerikan WORKac şirketi New Holland yeniden yapılanma projesi çerçevesinde "şehir içinde şehir" ilkesini uygulamayı önererek ilk dördü kapattı.. Var olmayan binanın yerine, mimarlar, içine çeşitli teknik servislerin ve otoparkların kazıldığı tepe gibi bir şey inşa ediyorlar. Eğimi, kültürel etkinlikler sırasında ana izleme platformu olan bir amfitiyatro işlevi görecek.
Tarihi binaların her birine küçük "surlar" dökülür ve yukarıdan binalar, belli belirsiz eğimli şapkalara benzeyen koni biçimli çatılarla kaplanır - bu şekilde oluşturulan çok katmanlı yapı, çeşitli işlevler sağlamak için tasarlanmıştır. WORKac, New Holland'ın bir parçası olarak özellikle müze, sinema ve moda merkezi, gastronomi butiği ve şehir pazarı, park ve heykel bahçesi içeren bir sanat merkezi sağladı. Ve toplu platformlardan birinde, adayı ve şehri görmenin mümkün olacağı bir balon takmak için bir platform da olacak.
David Chipperfield'ın projesi, yazarın tarzı açısından oldukça tanınır hale geldi. Bazı yerlerde ayrı ince zemin plakaları halinde kesilmiş laconic dikdörtgen hacimler, bu mimar tarafından en az birkaç bina görmüş olan herkes tarafından iyi bilinir. New Holland örneğinde, Chipperfield, adayı şehrin yeni kamusal alanları arasında tartışmasız lider yapabileceklerine inanarak kasıtlı olarak modern formlara güveniyor.
Bazı ciltler sıradan paralel borular gibi tasarlanırken, diğerleri dikdörtgen "çerçevelerdir" - birlikte, merkezdeki kareye giden muhteşem bir dikdörtgen portallar sistemi oluştururlar. Ancak mimar, tarihi binaların morfolojisini isteyerek koruyor: Ona göre, güçlü tuğla duvarlar, kemerler ve sütunlar, binaların dikey olarak ayrı "evler" olarak bölünmesi için mükemmel bir temel oluşturacak ve bu da kültürel ve ticari organizasyonlara ev sahipliği yapacak. konut olarak.
Hollandalı MVRDV konsepti, New Holland'ı ihtiyaç duyduğu işlevleri kademeli olarak kazanacak eğlenceli ve canlı bir mahalle olarak sunuyor. Adanın dış hatları kapalı, ancak mimarlar bunu çok dikkatli bir şekilde yapıyor: yeni cilt delikli metalle karşı karşıya ve pratik olarak çevredeki manzaraya karışıyor.
Adanın topraklarındaki diğer tüm yapılar geçicidir ve MVRDV dilinde "aktivatörler" olarak adlandırılırlar - bunlar, New Holland'ın görünümü ile uyumlu bir şekilde birleşebilen ve aynı zamanda kendi topraklarını değiştirebilen farklı şekil ve renklerde modüllerdir. çeşitli eylemler. İlginçtir ki, mimarlar her işlev için bir boyut "çizgisi" geliştirmişlerdir: Gerekirse küçük bir stant, bütün bir pavyona kadar inşa edilebilir ve cam bir örtü altında insanları yağmurdan koruyan bir sehpa dönüşebilir. bir kubbe. Kış için aktivatörlerin mevcut tesislerde saklanması gerekiyor - orada sergiler ve performanslar için de kullanılabilecek bir labirent oluşturuyorlar.
Amirallik Kanalı boyunca dolgu inşa etmeye başlamayan tek büro, St. Petersburg Stüdyo 44'tü. İnşa edilmemiş gövdenin yerinde, New Holland ile dış dünya arasında bir tür "geçirgen duvar" oluşturacak olan sözde Ship Grove, bir zamanlar burada depolanan geminin ahşabının anısına kırıldı. Yanlarda, büyük ölçekli etkinlikler için tasarlanmış hafif yapılardan yapılmış çok işlevli pavyonlarla çevrilidir. Gündelik kültürel yaşam, ister sanatsal yaratım, ister dans ve müzik stüdyolarındaki dersler, vb. Olsun, New Holland'ın mevcut binalarında yoğunlaşacaktır: Studio 44, eski depo binalarını kullanılabilecek evrensel "kutular" kümesi olarak yorumlamaktadır. tek olarak ve birbiriyle birleşerek.
Adanın iç üçgen meydanı Nikita Yavein tarafından Dvortsova'nın antipodu olarak yorumlanıyor - resmi geçit törenleri ve konserlerin yapıldığı mekanın aksine, bu alan gayri resmi bir rahatlama ve iletişim yeri haline gelmelidir. “St. Petersburg'daki çağdaş sanat her zaman bir yeraltı karakterine sahipti, pek meşru bir şekilde mevcut değildi, ancak adada oluşturulan yeni bir kültür merkezi bu durumu kökten değiştirebilir, sanatı daha çok talep edebilir ve şehri daha demokratik hale getirebilir. bununla bağlantılı olarak,”diye düşünüyor mimar. "Muhtemelen aşırı romantikim ama romantizm olmadan, bu tür kavramlar ve yarışmalar temelde imkansızdır."
