Bina arsası, tren istasyonundan denize giden kanal boyunca uzanan sanayi bölgesinin bir parçasıdır ve çeşitli işletmeler tarafından gözden kaçmaktadır.
Stefano Boeri bürosu tarafından yürütülen genel yeniden yapılanma planına göre, kanala paralel bir park ve set boyunca bir dizi yüksek hacim burada görünmelidir: şimdi suya yakın bölge sanayi bölgesinin bir parçası olarak kalsa da zamanla herkese açık bir gezinti yeri olmalı. Bununla birlikte, bu senaryo nihai değildir, bu nedenle Dzukki kompleksi mevcut kentsel gelişimle bağlantılı olmaya devam eder, ancak aynı zamanda planlanan sete de açıktır.
Şehir tarafından, suya bakan yükseltilmiş bir orta avluya akan ve bir rampa ile sete bağlanan yeşil çatılı kapalı bir otopark ile bitişiktir. Küçük dükkanlar, bu yarı kamusal alana ve kompleksin dikey iletişim merkezlerine giden avlulara açılıyor.
Bina, bir köprü geçidi ile birbirine bağlanan (apartmanların da bulunduğu) iki konut bloğundan oluşur ve avlu etrafında kapalı bir kompozisyon oluşturur. Binaların farklı yükseklikleri, güneş ışınlarının geliş açısını ve şehir merkezinin manzarasını belirledi.
Cephelerin kaplamasında mimar, toprak, yeşil ve mavi tonlarında pişmiş toprak paneller kullanarak yüzeyde bir tür mozaik oluşturdu. Yazara göre malzemenin dokusu, Ravenna'nın sayısız Bizans anıtını anımsatıyor. Bu arada, çok renkli "kamuflaj", binanın gerçek ölçeği hissini biraz bozar ve bu, nesne şehir tarafından ve hala tek başına durduğu su tarafından geçici bir referans olarak algılandığında önemlidir. nokta - sanki çevredeki alanın gelişimini beklermiş gibi.
Projenin "yeşil" unsurları arasında, güney cephesinde yaz güneşinden koruyan, kış güneşinin alt ışınlarını içeriye alan balkon dizileri yer alıyor. Metal bir ağ üzerine bir sıva tabakası ile çok katmanlı kaplama, önemli ölçüde ısı yalıtımı sağlar ve bina için gereken enerjinin çoğu, her iki binanın çatılarında bulunan güneş panelleri tarafından üretilir.
N. K.
