Grimshaw'ın projesi, rayların altına yerleştirilecek dev bir yeni yolcu terminali yolcu salonu ve Tuli Caddesi ve Saint Thomas Caddesi'nde iki yeni çıkış inşa etmeyi içeriyor. Ana görevi, istasyonun kapasitesini üçte iki oranında artırmak ve ana salondan tüm platformlara ücretsiz erişim sağlamaktır. Bu, özellikle, Steiner Caddesi ile Weston Caddesi arasındaki tonozlu tünelin (şimdi popüler kafe ve barların yeri) yıkılmasını gerektirecektir.
Mevcut ana salonun alanı nedeniyle, bitişikteki otobüs durağının genişletilmesi ve batı galerisine yeni alışveriş alanları yapılması planlanıyor; ikincisi, London Bridge metro istasyonunu Joyner Street'e bağlamak için yeniden açılacak ve genişletilecektir. İstasyondan geçen hatların sayısı altıdan dokuza çıkarılacak ve bu da 18 Thameslink treninin saatte bir seferde burada çalışmasına izin verecek.
İstasyonun eski tuğla cepheleri, sitenin güneybatı kısmında, otobüs durağının yakınında inşa edilen Avrupa'nın en yüksek gökdelenlerinden biri olan "Shard" tarzına uygun olarak çelik ve camdan yapılmış dalgalı kanopiler alacak.. Ayrıca, gökdelenin baş mimarı Renzo Piano tarafından getirilen Pascall & Watson tarafından tasarlanan dev bir merkezi salon da olacak.
London Bridge yenileme, 5,5 milyar sterlinlik Thameslink modernizasyon programının son aşamasını oluşturacak. Proje ile ilgili kamuya açık oturumlar 16 Mayıs'tan sonra yapılacak. İnşaat çalışmaları 2013 yılında başlayacak ve 2018 yılında tamamlanacaktır.
