Moskova Şehri MIBC'den çok uzak olmayan 4 numaralı terk edilmiş fabrikanın geniş bölgesi, tahmin edilebileceği gibi, yeni genel plana göre yeniden yapılanmaya ihtiyaç duyan bir alan olarak sınıflandırılıyor. Santralin işgal ettiği alan plandaki bir yamuktur: kuzeybatıdan Shmitovskiy proezd'i, batıdan Mukomolny proezd'in arkasından geçer, 1960'ların beş katlı bir konut binası vardır ve diğer iki tarafta bir demiryolu. Yatırımcı, bu bölgenin yakın bir yerleşim alanına sahip bir komplekste yeniden inşasını düşünmeyi önerdi, ancak Halk Konseyi bu fikri 2008'de reddetti. Aynı zamanda, sanayi bölgesi topraklarının bir başka yüzde 40'ı cadde ve yol ağının geliştirilmesi için ayrılmıştır ve geri kalanı, yakındaki ulaşım merkezleriyle ilişkili tek bir yeraltı alanına sahip üç bölüme ayrılmıştır: Okrug istasyonu tarafından tasarlanan yeni metro istasyonunun lobisi (Shmitovsky pr.), demiryolu ve planlanan Eurovokzal kompleksi.
Mimar Sergei Tkachenko liderliğindeki yazarlar ekibi konseye hacimsel-mekansal kompozisyonun üç çeşidini sundu. İlki, "kiriş sonrası kompozisyon" koşullu adını taşır ve üzerine yatay "kirişlerin" yerleştirildiği ve sırayla heykellerle süslenmiş gökdelenlerin prizmalarını temsil eder. Kasıtlı olarak basit geometrik silüet, Şehrin karmaşık silueti ile tezat oluşturması amaçlanmıştır ve Moskova Nehri'nin yanından bakıldığında, güçlü hacimleri "yeni bir nehir cephesi" oluşturacaktır. Kompleksin üst kısmında, alt kısımda - ofisler olmak üzere bir apart otel yerleştirilmesi planlanmaktadır.
İkinci seçenek ise, tam tersine, şehrin mantıksal bir devamı olan, birkaç yüksek katlı hacmin karmaşık bir heykelsi kompozisyonudur. Yüksekliği nedeniyle daha kompakt bir yapı alanına sahiptir: ilk durumda maksimum işaret 155 metre ise, diğer ikisinde yaklaşık 180 metredir. Ve son olarak, üçüncü seçenek, geometrik şekillerin dekoratif, yumurta biçimli olanlarla birleştirildiği, 1990'ların Sergei Tkachenko'nun postmodern mimarisini açıkça anımsatan ilkinin bir tür özgür yorumudur. Bu varyantta, bir otel için biri ofisler için iki cilt tahsis edilmiştir. Her üç çözümde de zemin kat, kompleksi ulaşım merkezlerine bağlayan bir kamusal alandır. Yeraltı otoparkına sosyal altyapı nesneleri ve rampalar da var.
Konsey, tüm materyallerin ayrıntılı ve yetkin sunumu için yazar ekibini övdü. Uzmanların en büyük endişesi mimariden değil, projenin yakın çevresini doğrudan etkileyen sosyal bileşeninden kaynaklanıyordu. Özellikle, buradaki konut binaları tek taraflı bir daireye yöneliyor, bu nedenle tesis yıkılmadan ve yerine büyük ölçekli inşaat başlamadan önce yeniden yerleştirilmeleri gerekiyor.
Projenin tarihi ve kültürel kısmı, uzmanların düşüncelerinin bir başka konusuydu. Yatırımcı tesisin mevcut tüm binalarını tamamen yıktığı için bu bölümün hiç olmadığı ortaya çıktı. Bununla birlikte, proje asistanı Alexander Tsivyan'a göre, asansörün hakim hacmi, bölgedeki dönüm noktası niteliğindeki bir endüstriyel tesis. Mimar Nikolai Kolli yönetiminde inşa edilen, 60 metre yüksekliğinde ve 12,5 metre çapında olan yapı, hala devasa bir güce ve güvenlik faktörüne sahip ve modern işlevler için yeniden inşa edilebiliyor. Tsivyan, ön tarihi ve kültürel çalışmalarda bu nesnenin korunması talimatına rağmen, onu bir şekilde yıkma kararının katlanılabilir bir komisyon ve ECOS'tan geçtiğini kaydetti. Yazarlardan oluşan ekip, asansörün korunmasıyla orijinal versiyonu da tamamladı, ancak yatırımcı kategorik olarak bu yolu izlemeyi reddediyor ve bu arada, bunu Mimari Konsey toplantısında bir kez daha doğruladı.
Son olarak, projelendirilen apart otel hakkında uzmanlardan bir soru çemberi daha ortaya çıktı. Alexander Tsivyan, bir maça kürek çağırmaya çağırdı: Moskova'daki bir apart otel, bir otel değil, sadece uygun altyapıya sahip olmayan seçkin konutlar anlamına gelir. Konsey üyeleri, halihazırda sıkışık olan Şehir merkezinin yakınında yarım milyon metrekareden fazla lüks konut ve ofisin çok fazla olduğu konusunda hemfikirdi. Bundan sonra referans, mimarları asansörün korunması ve farklı bir işlev için yeniden yapılandırılmasıyla ilgili bir seçenek, örneğin kültürel veya en azından aynı konut için, ancak daha düşük bir ölçekte düşünmeye çağırdı.
Konsey üyelerinin çoğu, buradaki mevcut ağlar üzerindeki yükün azalmasıyla kompleksin kapasitelerinin ve işlevlerinin yeniden dağıtımının uygun olandan daha fazla olacağı konusunda Alexander Tsivyan'ı destekledi. Uzmanlar, yazarları bir kez daha müşteriyi mekanın tarihsel potansiyelini kullanmaya ikna etmeye ve Alexander Kudryavtsev'in de belirttiği gibi bugün artık mimari bir fantezi değil, tarihe dayalı mimarinin gelişmiş bir şey olduğunu açıklamaya çağırdı. tasarımda yön”.
Kompleksin gerçek mimari çözümüne gelince, meclis üyeleri oy çokluğu ile ilk seçeneği Şehir'e alternatif olarak gerekli bir alternatif olarak seçtiler. Yuri Platonov ve Alexander Kudryavtsev, yeni nesneleri halihazırda inşa edilmiş gökdelenlerle eşleştirmemeye ve bu "Amerikan modelinin" birbirinden ayrılmasına izin vermemeye çağırdı. Ancak uzmanlar, heykellerin kaldırılmasını tavsiye etti: onları 155 metre yüksekliğe yerleştirmek, hafifçe söylemek anlamsız. Genel olarak, proje onaylandı, ancak mimarlar, mevcut asansörü korurken onu tarihi ve kültürel bir bölüm ve dördüncü bir seçenekle tamamlama önerisi aldı.
Toplantının gündemindeki ikinci madde, Belyaevo metro istasyonu yakınlarındaki bölgesel alışveriş merkezi "Capitol" un yeniden inşasıydı. Miklukho-Maklaya Caddesi üzerinde bulunan mevcut alışveriş ve eğlence merkezinin mevcut otoparkın arsasına 4 katlı ek hacim ile tamamlanmasının yanı sıra eski binaya yerleşimi için bir kat ilave edilmesinden bahsediyoruz. sinema. Yeniden yapılanmanın bir sonucu olarak, alan neredeyse iki katına çıkıyor, ancak görünüm aynı kalacak - yazarlar (Shekhoyan'ın adını taşıyan atölye) cepheleri eski bina tarzında yaptı. Birincisinin aksine, bu proje uzmanlara hiç de önemli görünmüyordu ve tartışılmadan kabul edildi.
