Nizhny Novgorod'da birbirinden bağımsız iki şehir planlama konseyi var. Dört yıl boyunca Valery Shantsev yönetiminde görüşmeler yapıldı, 2008 sonunda Nizhny Novgorod İdaresi Vadim Bulavinov'un başında bir danışma organı belirdi. Şehir yetkililerinin kentsel planlama konularındaki konumu çeşitli toplantılarda periyodik olarak dile getirilir, ancak daha fazla ikna için, belediye başkanı meslektaş kararlarını geliştirmek için bir araç yarattı. Üstelik Kremlin'in yanındaki Minin Meydanı'nın altında yer altı otoparkları ve çok işlevli bir merkez inşası projesi için referandum yapılmasını gerekli görüyor … Aynı proje - bir konsept - Valilik Konseyi'nde onaylandı. arkaya bakmadan. Ve Rosokhrankultura'nın tarihi topraklardaki arkeolojik kazıların en az 5-7 yıl süreceği uyarısına sakince cevap verdiler: "Arkeologlar inşaat iş programına uyabilirler" …
Şimdi sırayla.
Tarihi Nizhny Novgorod'un üç karesi sözde yerel "altın üçgen" i oluşturur. Minin, Gorki ve Svoboda Meydanı, eski şehrin toprakları ve son yıllarda artan kentsel planlama faaliyetlerinin bir bölgesidir. Minin Meydanı, yetkililerin oturduğu yüksek duvarların arkasındaki Nizhny Novgorod Kremlin'in bitişiğinde. Doğru, tüm bölgesel yapılar henüz burada toplanmadı, ancak taze yapılmış vali sarayı, Kremlin'in nehir panoramasında kırmızı tuğlalı duvarın üzerinde gri bir kütle halinde çoktan yükseldi. Bu nedenle, "altın üçgen" yüksek bir ilgi alanıdır ve her yeni binanın gelişiyle birlikte, şehir merkezini ulaşımdan ve kaldırımlar boyunca izinsiz park etmekten kurtarma sorunu gittikçe daha keskin hale geldi. Sorunu çözmek için, Kremlin'den trafiği yönlendirmek için Oktyabrskaya Caddesi - Oktyabrsky Bulvarı yerine bir ulaşım yapısının geliştirilmesi için bir konsept geliştirildi ve kabul edildi. Ancak yeni gayrimenkul yaratmayı bırakmadılar ve şimdiden merkezi meydanları "sıkıştırmak" için projeler yapıldı, çünkü burada yürümek ve araba kullanmak bir şekilde onursuzdu, kesinlikle bir şeyler satın almalı ve bir şekilde para için eğlenmelisiniz.
Svoboda Meydanı'nda her şey bellidir: beş ışın buradan ayrılıyor, idari binalar etrafta, başka bir büyük alışveriş ve eğlence merkezi yapılacak, bir yer altı geçidine ihtiyaç var. Tasarımcılar bu pasajı çizdiler, Şehir Planlama Konseyi belediye başkanından pasajın yer altı alanını, otoparkı ve gelecekteki alışveriş merkezini birleştirmek için bir tavsiye aldılar. İtiraz yok.
Minin Meydanı ile çok daha zor. OJSC Nizhegorodkapstroy (Moskova SU-155 ve Nizhny Novgorod hükümetinin beyni) tarafından yaptırılan NPO Architectonica mimarları, Kremlin duvarları boyunca tüm alan boyunca 1200 araçlık bir park yeri yaptı. Ve meydanların altında - biri dökme demir çeşmeli, diğeri - Minin anıtıyla - üç katlı çok işlevli bir merkez kazmaya karar verdiler ve üzerinde - bir asır önce bu yerde duran tapınakları yeniden yaratmaya karar verdiler. İnşaat elbette otoparktan başlayacak - valinin sarayı yolda! - ve “Okhotny Ryad” la bir şey bulan kasaba halkına gösterilen özen projede ana hatlarıyla belirtildi. Çok işlevli bir zindan muhtemelen projenin ekonomisini de genişletmelidir, ancak henüz yatırımcı yok. Mimar Alexander Khudin tarafından Belediye Meclisi toplantısında açıklanan programla, yatırımcı yok denecek kadar az. Kendinize hakim olun: sadece butik ticaret üç katta değil, aynı zamanda galeriler, toplum merkezleri, müzeler ve Nizhny Novgorod bölgesinin tüm Khokhloma'sı da yer alacak.
Ve en alt katta, sonunda gençlerin buluşabileceği bir yer olacak - çok kültürel bir eğlence ve dinlenme. "Sonuçta, şimdi çocuklarımız, - burada Khudin'in sesi hafifçe titredi - neredeyse akşam gidecek hiçbir yer yok".
Tabii ki, projenin yazarının kendi fikirleriyle bu kadar derinden aşılanmış olması harika ve övgüye değer. Ama nedense bu hayalleri paylaşmak istemiyorum. Bürokratik arabalar için otopark yapımını çocuklara bakarak örtbas etmek.
Şimdi meydanda gün boyunca 200 ila 250 araba var. Turist otobüsleri hafta sonları yerlerini alıyor. 1.200 park yeri sayısı trafik akışı için açıkça hesaplanmıştır. Bu binlerce ziyaretçi Kremlin'e gidecek mi? Ancak oradaki bölgenin çoğu idari, her şey halkın uzun süre oyalanmaması için düzenlenmiştir. Belki ana caddede - yaya Bolshaya Pokrovskaya? Ve kabul edemeyecek - sadece Minin'den Gorki Meydanı'na kadar gecikmeden gösteren bir sütun, çünkü çok fazla gidecek yer yok ve etrafındaki avlular çoğunlukla dağınık ve kamusal alanlara benzemiyor..
Ek olarak, Kremlin yakınlarındaki otoparka giriş ve çıkış rampalardan sağlanıyor - ancak Zelensky hala birkaç saat ayakta duruyor (şehir Ulaştırma ve İletişim Departmanı Müdürü Vladimir Gribov'un dediği gibi) ve Georgievsky - anıttan Chkalov'a Nizhnevolzhskaya setine - İskender Bahçesinden geçer, sadece aşırı durumlarda kullanılır.
Bunlar ve diğer birçok tutarsızlık Vadim Bulavinov'u çok kızdırdı: “Kremlin federal öneme sahip bir anıt - burada inşaat konusunda katı kısıtlamalar var. Ve tek bir kişinin tarihi bir yerin kaderini belirleme hakkı yoktur - bu konu referanduma sunulmalıdır. Bu yüzden belediye binasındaki belediye meclisinde dedi.
Valery Pavlinovich farklı düşünüyor. Moskova deneyiminin yanında tüm argümanlar sönük kalıyor. Bu nedenle, konsept bölgesel şehir planlama konseyinde onaylandı.
Ve bundan sonra, Gorki Meydanı tartışması, zaten başkentten örnekleri düzenlemeden, saat gibi gitti.
Meydanın ortasında güzel ağaçların büyüdüğü, inanılmaz manzaralara ve değerlere sahip halka açık bir bahçe var. Belediye başkanı, yirmi yıl önce parkın savunucularının çadırına metronun inşasından sonra yazılmış bir şiir bile okudu. Bu boş alan ilgi alanlarına göre doldurulur: çocuklar için bir kar kasabası, muşamba bira çadırları, çiçek tarhlarının bahçıvanları için bir yarışma. Bu bir duraklama - Pokrovka'da ticaret ve reklam ile eski şehrin eski mahallesi büyüklüğünde, Lyadov Meydanı'ndaki bir alışveriş merkezi arasında.
Belediye başkanı iki proje üzerinde görüştü, valinin üç projesi var. Üçüncü proje bir şekilde hemen Shantsev'in sempatisini kazandı ve sonunda, dolgunun bir rakibin projesine benzemesine rağmen - "Snegiri" Alexander Chigirinsky şirketi temel olarak kabul edildi. Moskova "Moda Meydanı" nın temsilcisi, işaretçiyi, Nizhny Novgorod sakinleri için olağan meydanın, farklı stillere sahip raflar ve bir heykelciği gibi, mimar Sergei Popov konseyi üyelerinden birinin sözleriyle göründüğü resmin üzerine götürdü. Gorki. Yine de, aynı temsilciye göre bu özel proje, MIPIM'de Cannes'da ilk ona girdi. Orada neyi sevdiğini kimse anlamadı; yorumlardan sonra tasarımcı, Modnaya Ploshchad projesinin Snegirey projesine oldukça benzediğinden emin olmak zorunda kalacaktı. Alışveriş merkezi, sokaklardan meydana, meydandan metro istasyonuna geçişler, yüzeyde ışıklandırılmış ışıklar, birkaç kat yer altı otoparkları olan bir yeraltı alanı. Ancak - yukarıdan kesinlikle simetrik bir kompozisyon - sonuçta ortaya çıktığı gibi, Vera Mukhina'nın meydanı ve yazarın anıtı kültürel mirasın bir nesnesidir. Planlama yapısı da bir koruma konusudur. Kültür mirasımızın şu anda nasıl göründüğüne yakın olan proje, Nizhny Novgorod geliştiricileri tarafından gerçekleştirildi. Ancak büyük yer altı ticareti yok, sadece park yerleri, büfeler ve umumi tuvaletler - belediye meclisini etkileme şansı yok!
… NizhegorodgrazhdanNIIproekt Enstitüsü'nün genel planlar bölümü başkanı Vladimir Parfyonov'un ısrarı daha da az etkili oldu. Her proje için, kompleksin programının nereden geldiği ve şehir için ne kadar gerekli olduğu ile metodik olarak ilgilendi.
