Bologna, İtalya'daki merkez istasyon
Haziran 2013'te, Bologna'da yeni bir hızlı tren istasyonu açıldı. Ardından, 2016 yılında tamamlanması planlanan ultra modern istasyonun inşaatının birkaç aşamasının ilki tamamlandı. Arata Isozaki ve Andrea Maffei, Bologna'daki merkez istasyonun yer üstü bölümünü tasarlarken, yüksek hızlı tren istasyonunun yer altı bölümü Italferr (Gruppo FS Italiane) tarafından tasarlandı.
Bologna hızlı tren istasyonu, merkez istasyonun yanında bulunan ve ona üç yeraltı geçidi ile bağlanan dev bir yeraltı alanıdır. Yeraltı bölümü yaklaşık 640 metre uzunluğunda, 56 metre genişliğinde ve 23 metre derinliğindedir. Üç seviyesi vardır. Alt kat - Yüksek Hız - 23 metre derinlikte istasyon meydanının altında yer almaktadır. Dört yüksek hızlı monoray ve iki platform barındırır. Orta kat 15 metre derinlikte yer alıyor - bilet makineleri, danışma masaları, gazete bayileri, kafeler ve tuvaletler var. Kiss & Ride katı (henüz açık değil) 7 metre derinlikte yer alır ve istasyon boyunca uzanan ve birkaç şehir caddesine ve üç otoparka bağlanan bir yeraltı caddesidir. Taksiler, özel araçlar ve ambulanslar bu “cadde” üzerinde durabilecek.
Italferr çevresel sorumluluğa bağlıdır, bu nedenle Bologna'daki yeni istasyonun inşasında aşınma ve yıpranmaya ve kimyasal saldırılara dayanıklı yüksek mukavemetli ve dayanıklı malzemeler kullanılmaktadır. Ayrıca, enerji tüketimini yarı yarıya azaltan LED aydınlatma kullanır, bu da yalnızca bakım maliyetlerini değil, aynı zamanda çevre üzerindeki zararlı etkiyi de azaltmaya yardımcı olur.
Rayların ve platformların bulunduğu alt kattaki duvarlar seramik levhalar Kerlite 3plus Over, Office (COTTO DESTE OVER OFFICE) ile karşı karşıyadır. Her biri 100 x 300 cm boyutunda ve 3,5 mm kalınlığındadır. Seramiğin böylesine geniş bir formatı, dikiş sayısını azaltır ve 3,5 mm kalınlığı sayesinde bükülebilir ve kavisli yüzeyler için kullanılabilir. Üstelik çevreye tehdit oluşturmaz.
Bugün, bu modern seramik malzemenin kullanımının sonucu Moskova'da görülebilir.
"Novoyasenevskaya" ve "Bitsevsky Park" istasyonları arasında geçiş
Novoyasenevskaya ve Bitsevsky Park istasyonları arasındaki geçiş lobisi, Metrogiprotrans tarafından tasarlanan Butovskaya hattında yeni bir istasyonun inşasının ardından ihtiyaç doğana kadar 35 yıldan fazla bir süre terk edildi. Bir zamanlar buradaki duvarlar kar beyazı Koelgin mermeri ile kaplıydı. Bununla birlikte, bu kaya zamanla "paslanma" eğilimindedir, bu nedenle taşın yüzeyinde lekeler oluşmuştur ve bir zamanlar muhteşem olan mermer orijinal görünümünü kaybetmiştir.
Yeni duvar kaplaması için ARCH-SKIN seramikleri, LAMINAMRUS Collection Bianco 3000 x 1000 x 3.5 mm ve COTTO D'ESTE Buxy Carbon 3000 x 1000 x 3.5 mm seçildi. Bu malzemenin lehine olan temel argümanlar, doğal taş ve teknik özelliklerle karşılaştırıldığında düşük maliyeti idi: levhalarının ağırlığı çok az (1 m2 - sadece 7 kg) ve kesilmesi kolay. Beş kişilik bir ekip için sadece yedi iş günü geçidin karşısına geçti.
Yeni metro istasyonu Nikolay Shumakov ve Andrey Nekrasova'nın mimarları, bu kış açılacak ARCH-SKIN seramik levhalarla yaptıkları çalışmalar hakkında yorum yaptılar - dışarıda nasıl davranacağını merak ediyorum. Sonuçta, laboratuvar testleri bir şeydir ve saha testleri tamamen başka bir şeydir. Moskova metrosuna ARCH-SKIN seramiklerinin tüm olanaklarını göstermek istiyoruz ve bu seramiğin inşaat halindeki diğer metro istasyonlarında en geniş şekilde kullanılmasını umuyoruz”dedi.
ARCH-SKIN seramikler süper güçlü, geniş formatlı ve hafif seramiklerdir. Avrupa Yeşil Binalar Konseyi tarafından onaylanmıştır ve kamu binaları, havaalanları, spor kompleksleri gibi özel çalışma koşullarına sahip tesislerin yapımında kullanılır. Gemi yapımı ve uçak yapımında da kullanılır. ARCH-SKIN inovatif seramikleri, mobilya ve iç aksesuar imalatında yapıştırıcı cephelerin ve basamakların kaplanması için döşeme, duvar ve çatı olarak kullanılmaktadır. Kavisli cephelerin ve duvarların kaplanması için uygundur. ARCH-SKIN seramiklerinin özellikleri, küçük ebatlı karolarda değil, 360 cm x 120 cm ebatlarında ve 3 - 5,6 mm kalınlığında levhalar halinde üretilmesine imkan vermektedir.
ARCH-SKIN seramikleri, İtalya ve Rusya'daki metro istasyonlarının iç mekanlarını dekore edebilir. Buradaki potansiyel gerçekten çok geniş ve belki de yakında göreceğiz, örneğin "Solntsevo" ve "Peredelkino" gibi "güzelliklerde".
Archi.ru'da ARCH-SKIN temsilci ofisi
