120 milyon euro değerindeki projede 1000'den fazla yat için bir liman, marinayı kıyıya bağlayan bir köprü, bir yat kulübü binası ve restoran ve kafelerin bulunduğu peyzajlı bir park yer alıyor.
Marinanın su alanının düzeninin temeli, küçük teknelerin demirlenmesine hizmet edecek dikey duvarlı betonarme dubalardan oluşan bir ızgaradır. Mimar, yatları ve sahiplerini açık denizin kaprislerinden ve huzursuzluğundan güvenilir bir şekilde korumak için iskeleleri kayalardan yapılmış bir dalgakıranla çevreler. Bugün pratikte inşa edilmiş olan bu yapı, devasa bir at nalı şeklini almış ve muhteşem bir taş sırtla mavi yüzeyi kesmiştir.
Rıhtımların çoğu peyzajlı, yeşilliklere gömülü ve sahilde yer alan, yaya yolları ile girintili, denize ve yatlara hayranlık uyandıran her türlü restoran, kafe, mağaza ve çardakla dolu bir peyzaj parkıdır. Park, 27 bin metrekarelik dev bir alanı kaplıyor ve Calatrava tarafından şehir çapında öneme sahip yeşil bir vaha, Salerno'nun günlük yaşamı ile yatçılığın yüksek sosyete atmosferi arasındaki zıtlığı dengeleyen bir tür tampon olarak tasarlandı. Ticari gayrimenkul nesnelerinin ve burada konforlu rekreasyon alanlarının payı 8 bin metrekareden fazladır.
Yat kulübünün binası, kompleksin ayırt edici özelliği olmayı vaat ediyor. Rıhtım bölgesini peyzaj parkından ayıran 70 metrelik bir kanalın merkezinde yer almakta olup, yaya köprüler sistemi ile sahile ve marinaya bağlanmaktadır. Bu nesnenin mimari görüntüsü, işlevine mükemmel bir şekilde uyuyor - sudan çıkan kar beyazı bir bina, zarif ve hızlı hareket eden bir yatı andırıyor. Beyaz "kirişler" ile çevrili şeffaf duvarlar boyunca, "güverte" zeminleri ve gökyüzüne yükselen köprünün sivri direği görülebilir, bu sıra dışı geminin direği olarak yorumlamak isteriz. "Yelken" e gelince, Calatrava onu üst açık terası yağıştan ve sıcak güneşten koruyacak şekilde büküyor. Bununla birlikte, bu unsur aynı zamanda önemli bir yapıcı rol oynar ve su üzerinde bulunan binaya ek denge sağlar.
A. M.
