Yapı 150 m yüksekliğinde (44 kat) ve 100 m'den daha geniş sekiz blok üst üste iki sıra halinde dizilmiştir. Bu, cepheleri yoğun bir ağ ile hizalayan alüminyum profilleri anımsatan uluslararası tarzda prizma gökdelenin arketipine Rem Koolhaas'ın bir başka "yorumu". 162 bin m2 alan üzerinde ofisler, konutlar ve otel, 7 katlı bir atriyum, konferans salonları ve restoranlar ile cam duvarların arkasına gizlenmiş bir otoparkla birleşen bir tabanla birleşiyor.
Mimarlar, pratik olarak "piyasanın güçleri" tarafından şekillendirilen binanın "verimliliğini" vurguluyor: buradaki bina yoğunluğu maksimuma ulaşıyor. Ama De Rotterdam'da, Koolhaas'ın Delirious New York'ta yazdığı “aşırı nüfus kültürünün” Meuse kıyılarında bir kopyasını da görebilirsiniz: Bu, tek bir binaya sıkıştırılmış bütün bir Manhattan. Projenin yazarlarının türünü “dikey şehir” olarak tanımlamaları boşuna değil.
Mimarların ikinci ilgi konusu, binanın uzaktan algılanmasıdır, özellikle - Meuse'yi araba ile geçerken
Erasmus köprüsü, her saniye dev bir binanın köşeleri ve hacimleri yeni bir kompozisyona eklendiğinde. The Guardian ile yaptığı röportajda Koolhaas, bu optik oyunu projenin merkezi olarak nitelendiriyor ve geri kalanı "sadece ucuz bir ofis binası".
340 milyon Euro bütçeli inşaat, 72 bin m2 ofis, 240 daire ve 278 odalı bir oteli kapsıyor. Alanın çoğu ofisler için tahsis edildi, ancak bunları doldurmanın ne kadar mümkün olacağı henüz belli değil: Rotterdam'da ofis binalarının yaklaşık% 30'u boş ve De Rotterdam ancak yer değiştirme sayesinde açabildi Binanın önemli bir bölümünü kiralayan şehir yönetiminin. Daireler, şehrin muhteşem manzarası nedeniyle, şehrin en pahalıları arasında yer alsa da, bu panorama cephelerdeki profillerin sık sık örülmesiyle biraz bozulmuş.
Meuse üzerindeki liman alanlarının Rotterdam'ın yeni iş merkezine dönüştürülmesi 1990'larda başladı. 1997'de OMA, inşaata ancak finansal krizden sonra başlanabilse de - 2009'da, düşen talep nedeniyle müteahhitlerin hizmetlerinin çok daha ucuz hale geldiği De Rotterdam projesini üstlendi.
